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Thorens TD160 MK - domanda su testina/porta testina


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ilcolly28

Buongiorno.

Mi chiamo Simone.

Sono entrato da poco nel mondo del vinile acquistando un Thorens TD160 MKI.

Braccio e porta testina dovrebbero essere gli originali TP16/TP60 (allego qualche foto).

Posto che il giradischi suona (sorprendentemente bene per quanto ne posso capire), ho molti dubbi sull'installazione della testina Shure M92E.

Evidentemente é stata tolta la placchetta d'alluminio sul porta testina per installare le viti dall'alto (una delle due vergognosamente ed incomprensibilmente piú lunga dell'altra).

 

Mi piacerebbe sistemare al meglio, eventualmente sostituendo anche la testina (pensavo ad una Nagaoka MP-110), ripristinando il fissaggio della testina con i bulloncini M2 dal basso.

 

Scrivo, sperando nel supporto di qualcuno piú esperto, perché ho due dubbi:

- non so come fosse fatto il porta testina in origine (sotto la placchetta ci vanno banalmente due dadini o una piastrina filettata?)

- per quanto riguarda la regolazione del peso e dell'antiskating, modifiche al porta testina (come quelle che sono state fatte nel mio caso), come si gestiscono? Basta verificare con la bilancina che il peso sia quello previsto per la testina?    

 

Grazie.

 

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@ilcolly28 Ciao Simone e benvenuto in questa sezione.Il montaggio dall'alto scollando la placchetta dello shell,per altro manca la scritta"Thorens",è un classico.Sotto la placchetta in origine,c'è una piastrina forata predisposta per avvitare dal basso le viti con diametro a misura Thorens.In qualche caso si spanano,oppure viene rimossa per permettere di inserire viti di diametro maggiore rendendo lo Shell "universale".Quello che occorre per ripristinare l'originalità,nonchè l'obbligo di viti dello stesso passo,è un kit simile a quello del link che ti allego:

https://www.ebay.it/itm/117106438321

Per quanto riguarda il peso da impostare,dovresti procurarti una bilancina,non sono costose e fanno sempre comodo.Per la regolazione dell'antiskating la scala di riferimento  sulla placchetta indica la regolazione distinta di 2 tipi di stilo,credo,forse,una per stilo sferico e l'altra conico o ellittico,non ricordo bene ma in rete troverai info più precise.Per la testina da te indicata,non posso darti giudizzi perchè non la conosco,ma in casa Audio Technica,partendo dalla stupenda VM 95 ML,caschi sempre bene.

Qui trovi la placchetta nuova per il TP60,prezzi onesti e lavori di una eccellenza esemplare,ho acquistatoda lui diverse tarchette simili alle originali o personalizzate.Quel Thorens se lo merita.

https://www.ebay.it/itm/175137287754

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ilcolly28

Grazie ancora. L'equivalente della VM95ML, con montaggio "dal basso" sarebbe la VM540ML. Corretto?

 

Grazie ancora. Valuto come procedere. Quel piccolo supporto metallico per avvitare la testina dal basso é discretamente costoso (in relazione all'oggetto in se...).

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long playing

@ilcolly28

5 ore fa, ilcolly28 ha scritto:

L'equivalente della VM95ML, con montaggio "dal basso" sarebbe la VM540ML. Corretto?

Relativamente. Perche'  entrambe montano stilo ML ma il corpo quindi, bobine ed annessi della 540 e' piu' evoluto e sofisticato .Varia anche la cedevolezza fra esse , le VM "95 " rispetto alle VM 5XX hanno cedevolezza piu' bassa . Per cui non uguali nella prestazione sia tecnica che sonora.  "Soggettivamente" nel complesso di testina si puo' preferire l'una o l'altra o a seconda della resa di esse nei vari contesti.

 

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ilcolly28

 

Grazie. Informandomi meglio ho visto che effettivamente, a parte che ha lo stesso taglio per entrambe, sono testine diverse non solo per il tipo di montaggio. 

Visto che le VM5x (e le Nagaoka MP e le Grado Prestige) sono adatte al fissaggio anche con le viti dal basso come vorrebbe originariamente la TP60, opteró per una di queste. Le Grado in particolare hanno anche un'estetica "old style" che non mi dispiace affatto.

 

Grazie ancora.

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  • 3 settimane dopo...

Ieri sera dando gli ultimi ritocchi al  mk1  che ho riesumato dallo scaffale delle elettroniche "a riposo" in vista della cessione ad un amico m'è venuto in mente questo thread.

 

Lubrificato il perno con un velo d'olio (mai esagerare), verificata taratura e funzionamento del deragliatore, montata cinghia nuova di palla e via. Perfetto e silenzioso, il 160 ancora oggi per quello che costa sul mercato è una macchina sublime che se la gioca con wannabe molto più costosi sul nuovo.

Poi se uno per sfizio vuole passare dall'onestissimo braccio di serie a qualcosa di più moderno (nel mio caso Rega), l'ottima base spicca il volo.

 

E questo senza tante modifiche da cantinari che spesso lasciano il tempo che trovano (o lo peggiorano).

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  • Melius 1
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29 minuti fa, Velvet ha scritto:

senza tante modifiche da cantinari che spesso lasciano il tempo che trovano (o lo peggiorano)

Come non condividere: sarebbe un delitto guastare un design che nella sua semplicità risulta da sempre tanto riuscito e apprezzato, oltre che ben funzionante.

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