Nuova Lancia Gamma

[Velvet]

La presentazione della discussa Luce ha messo in ombra il lancio visivo del nuovo pitale con cui Stallantis tenta di cancellare definitivamente il marchio Lancia dalla memoria collettiva.

Si tratta della Gamma. Una sorta di crossover-SUV di ovvia derivazione/clone PSA.

Mai marchio e glorioso nome furono così sprecati.

 

[ediate]

L'ennesima rivisitazione della Peugeot 3008. Che tristezza.

[Velvet]

Anziché inveire contro la nuova Ferrari (che almeno è 100% italiana) i patrioti dovrebbero indignarsi ed inviere per questa ennesima presa per i fondelli di quello che fu uno dei due o tre più antichi e gloriosi marchi italiani della storia dell'auto.

Si sperava che cancellato tavanarez sarebbe finita l'era delle auto fatte con gli scarti Peugeot e invece  ariecchice.

[PL-L1000]

1 ora fa, Velvet ha scritto:

Gamma

Oh mamma!

[captainsensible]

Da appassionato del marchio, mi viene la depressione.

Lancia è sempre stata, nel bene e nel male, piacesse o meno, un marchio di rottura con il mainstream, ma scopiazzare una Peugeot no!

 

CS

[GasVanTar]

Ovviamente proposta col solito 1.2 a tre cilindri; complimentoni a stellantis...😩

[micfan71]

Quante lettere mancano per finire l'alfabeto greco?

[Velvet]

55 minuti fa, captainsensible ha scritto:

Da appassionato del marchio, mi viene la depressione.

Lancia è sempre stata, nel bene e nel male, piacesse o meno, un marchio di rottura con il mainstream, ma scopiazzare una Peugeot no!

 

CS

Il DNA di Lancia era tutt'altro: originalità meccanica, estetica distintiva (a volte controversa ma mai banale), soluzioni tecniche di alto livello e spesso uniche, rifiniture e materiali d'eccellenza negli interni. E non ultima, una certa vocazione sportiva che affondava le radici in tempi remoti.

 

In quest'epoca dove le etichette si appiccicano sopra alla qualunque spesso a casaccio, di Lancia queste vetture non solo non hanno nulla dietro la mascherina (e questo sarebbe anche comprensibile visto che ormai tutto si costruisce su 3 piattaforme in croce) ma non c'è nemmeno il minimo sforzo per pescare dal cassetto qualcosa che possa rimandare alla filosofia del marchio che poi sarebbe anche il motivo della sua esistenza.

Viene da chiedersi se questi ci sono o ci fanno ma dopo tanti, troppi esempi di tonfi annunciati vien da pensare che abbiano dei problemi cognitivi.

Anni di annunci roboanti (il ritorno di Lancia!) finiti nel WC di fronte al risultato.

E qui siamo di fronte all'ennesimo clone dello stesso SUV di plastica con una meccanica vergognosa cui hanno appiccicato un portellone e una mascherina che nella loro testa fanno tanto Lancia.

Imbarazzante.

[argonath07]

Simile agli nmila cassoni che si vedono circolare oggi, se ne vedono tanti, quindi piace...

[captainsensible]

3 minuti fa, Velvet ha scritto:

Il DNA di Lancia era tutt'altro: originalità meccanica, estetica distintiva (a volte controversa ma mai banale), soluzioni tecniche di alto livello e spesso uniche, rifiniture e materiali d'eccellenza negli interni.

Infatti, si distinguevano dalla massa per le loro peculiarità, ma adesso è un marchio come un altro, poi base Peugeot!

 

CS

[DiZZo]

2 ore fa, Velvet ha scritto:

Il DNA di Lancia era tutt'altro: originalità meccanica, estetica distintiva (a volte controversa ma mai banale), soluzioni tecniche di alto livello e spesso uniche, rifiniture e materiali d'eccellenza negli interni. E non ultima, una certa vocazione sportiva che affondava le radici in tempi remoti.

 

In quest'epoca dove le etichette si appiccicano sopra alla qualunque spesso a casaccio, di Lancia queste vetture non solo non hanno nulla dietro la mascherina (e questo sarebbe anche comprensibile visto che ormai tutto si costruisce su 3 piattaforme in croce) ma non c'è nemmeno il minimo sforzo per pescare dal cassetto qualcosa che possa rimandare alla filosofia del marchio che poi sarebbe anche il motivo della sua esistenza.

Viene da chiedersi se questi ci sono o ci fanno ma dopo tanti, troppi esempi di tonfi annunciati vien da pensare che abbiano dei problemi cognitivi.

Anni di annunci roboanti (il ritorno di Lancia!) finiti nel WC di fronte al risultato.

E qui siamo di fronte all'ennesimo clone dello stesso SUV di plastica con una meccanica vergognosa cui hanno appiccicato un portellone e una mascherina che nella loro testa fanno tanto Lancia.

Imbarazzante.

potevano tenersela ( visto il valore ormai totalmente depauperato ) invece di darla a PSA e a provare ad innovare il linguaggio estetico con Lancia e non con Ferrari.

 

Che Stellantis dopo tutti questi anni si ostini a fare piattaforme multiengine è ridicolo, un elettrica con un cofano motore cosi lungo è un controsenso.

[GasVanTar]

Quando ho visto il rendering creato da "al volante" sinceramente non mi dispiaceva, avevo pure fantasticato a come si potesse motorizzare, ad esempio facendosi dare i motori dalla Subaru (un 2.5 boxer ibridizzato) per mantenere una coerenza quantomeno meccanica con l'antenata. 

Sarebbe interessata a pochi, i costi costruttivi sarebbero stati più alti e a stellantis non frega niente della storia della Lancia.

[domenico80]

solita peugeot rivestita e ...... malamente

[Velvet]

5 minuti fa, GasVanTar ha scritto:

facendosi dare i motori dalla Subaru (un 2.5 boxer ibridizzato) per

Avrebbero dovuto pagarlo, cosa non prevista dalle abitudini stellantis

[briandinazareth]

non mi sembra che sia così brutta, anche se io preferisco sempre le berline,  mi pare anche abbastanza originale, soprattutto al posteriore.

sulle piattaforme, arrendetevi, nessuno può più permettersi lo sviluppo di una nuova piattaforma per una vettura, soprattutto di un marchio del quale si tenta il rilancio, ma che fuori dall'italia ha poco appeal. ma alla fine non è così importante, contano di più le scelte su come si implementa.