Nuova Lancia Gamma

[captainsensible]

21 ore fa, qzndq3 ha scritto:

la Nuova 500, quella con carrozzeria 500e

Bella, ma se il motore è il 69 cv, è un vero polmone....

CS

[briandinazareth]

15 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Sarà... ti farei parlare con un mio ex collega fedele alle auto dell'ex gruppo FIAT/Stellantis, di fatto lui è in continuazione in concessionaria, io solo per i tagliando ordinari o poco più.

i casi personali contano poco, la mia bmw serie 5 ha avuto fino ad oggi molti più problemi della giulia che avevo prima.

 

 Con Mercedes, anni prima, é stato un calvario infinito.

 

 Oppure parla con i possessori vw con alcuni motori specifici… 

 

ma a parte i casi specifici esistono molte statistiche sulla questione, e le tedesche non sono meno difettose.

 

le uniche che famo differenza sono le giapponesi (almeno la maggior parte) , parliamo comunque, per tutti, di livelli di affidabilità ormai molto alti per tutti.

[qzndq3]

@captainsensible Temo sia il 65CV FireFly 3L, 5CV in meno della precedente versione per adeguarsi ai limiti Euro6e

 

EDIT - confermo sono andato a verificare

 

Motore a benzina 

Cilindrata 999

No cilindri e disposizione 3 in linea

Potenza massima kW (CV)/giri 48 (65)/n.d.

Coppia max Nm/giri92 /n.d.

Motore elettrico 

Potenza massima kW (CV)3,6 (5)

Coppia max Nmn.d.

 

 

Velocità massima (km/h)155

Accelerazione 0-100 km/h (s)16,2

 

[qzndq3]

2 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

Oppure parla con i possessori vw con alcuni motori specifici… 

 

Più che motori direi il cambio doppia frizione a secco

3 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

i casi personali contano poco

Ho fatto solo un esempio.

Tieni presente che in azienda avevamo più o meno 300 auto date ai dipendenti, un campione direi significativo. Tra me, i miei colleghi, i miei amici posso contare un centinaio di auto negli ultimi 20 anni (ed un'infintià di bestemmie)

6 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

le tedesche non sono meno difettose

Solo tra me e mia moglie ne abbiamo avute tra aziendali e personali una ventina, per la nostra esperienza la difettosità è estremamente bassa, mentre sono altissime le aspettative.

---

Vi faccio sorridere, quando ho comperato la mia prima Golf3 veniva mandato in TV lo spot degli orecchini che cigolavano per pubblicizzare l'estrema silenziosità dell'auto, la mia auto presentava alcuni scricciolii transitando sui cubetti di porfido o sulle rotaie del tram, ho fatto diventare matto il responsabile della carrozzeria della concessionaria fino a completa rimozione di quello che su di una Fiat sarebbe stata una caratteristica, non un difetto. (It's not a bug, it's a feature )

 

 

[briandinazareth]

1 minuto fa, qzndq3 ha scritto:

Più che motori direi il cambio doppia frizione a secc

 

Non solo... 

 

Anche a prescindere da tutti quelli che si sono ritrovati auto pesantemente depotenziate a causa del dieselgate

[Velvet]

Fiat vendite in Europa 2025 = 193.000 

Volkswagen vendite Europa 2025 = 1,45 milioni

 

 

Sipario. 

[qzndq3]

58 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

si sono ritrovati auto pesantemente depotenziate a causa del dieselgate

Siamo finiti piuttosto OT.

Comunque il risultato non cambia, per quanto mi riguarda e ti ho spiegato per quale motivo, vade retro Stellantis 

[ascoltoebasta]

Questo appiattimento stilistico pressochè totale ha ormai quasi eroso la passione che ho sempre avuto per le auto,mi son ridotto a ricercare solo un buono/ottimo comfort.

[PL-L1000]

2 ore fa, ascoltoebasta ha scritto:

Questo appiattimento stilistico pressochè totale ha ormai quasi eroso la passione che ho sempre avuto per le auto

Come ti capisco.

Mi sono più volte chiesto se dipendesse dall'invecchiamento e dall'incapacità di comprendere nuovi stilemi, ma sono sempre più convinto non dipenda affatto dalle mie facoltà mentali.

[Velvet]

9 ore fa, PL-L1000 ha scritto:

incapacità di comprendere nuovi stilemi,

Quali nuovi stilemi?

 

Da almeno 15 anni in campo automotive di veramente nuovo c'è stato pochissimo. 

Semplicemente l'autonomia dei reparti stile e dei designers è venuta meno perchè nell'auto come in molti altri settori domina il reparto marketing. Prima si studia cosa la massa gradisce maggiormente, poi si disegna.

E' una sorta di populismo tradotto nel design.

Oggi se qualcuno osa troppo finisce alla gogna perchè i vari Cicciomotori81 e Vongola75 sono giudici supremi di cosa si può fare e cosa no.

Il risultato è il 70% delle auto, in particolare i SUV, indistinguibili fra loro.

[PL-L1000]

5 ore fa, Velvet ha scritto:

Quali nuovi stilemi?

Sempre caustico.

[ascoltoebasta]

22 ore fa, PL-L1000 ha scritto:

Mi sono più volte chiesto se dipendesse dall'invecchiamento e dall'incapacità di comprendere nuovi stilemi,

Domanda lecita,la risposta vien però data dal piattume stilistico che ha uniformato ogni (o quasi) segmento d'appartenenza.

[Guru]

Il 28/05/2026 at 20:13, ascoltoebasta ha scritto:

Questo appiattimento stilistico pressochè totale ha ormai quasi eroso la passione che ho sempre avuto per le auto,mi son ridotto a ricercare solo un buono/ottimo comfort.

Sei in buona compagnia, perché i produttori cinesi, che attualmente dettano legge nelle tendenze del mondo automobilistico, puntano quasi esclusivamente sul comfort.