Sfatiamo un altro mito.

[Jack]

Ah ma le elettriche pesano, consumano le gommeeeeeee… 
un gran bel par di ciufoli. 
19 quintali, 48mila km in 19 mesi, un dragster da 5.3 zeru/cient e ancora non si va nemmen vicino alla necessità di sostituzione. Consumate perfette tra l’altro. 🤩

e siamo ad una dozzina di para palle spetasciate al suolo 😝😆
 

 

[sandinista]

faccia capire, investire animali è un reato con furgoni o utilitarie.

 

Spero abbia scherzato.....

[ediate]

@Jack Sul consumo delle gomme non sono d'accordo: dipende molto dal tipo di pneumatico. La mia auto, che ha delle Continental EcoContact 6 Q (quelle specifiche per le elettriche, con l'antirombo dentro), è a metà del battistrada dopo appena 17.500 km. Anche nella mia il consumo è regolarissimo, ma peso e prestazioni se le mangiano le gomme, eccome, almeno sulla mia. 

Figurati che sono andato in Concessionaria per lamentarmi dell'accaduto, per loro è tutto regolare (non avevo dubbi , ma secondo me sono da cambiare se non subito, come sarebbe opportuno, a non più di 25-30.000 chilometri). Per quel chilometraggio me ne sarò già liberato... e mi dispiace, perché l'auto è molto bella e comoda, ma... ci sono troppi ma.

[LeoCleo]

@Jack ... vai solo in autostrada e non curvi mai? Perché io delle gomme così non le ho nemmeno dopo 4.800 km... Vero è che adoro far scodare la Yaris e che la Golf pattina anche in terza (motricità oscena e ha 150 CV, non oso immaginare la versione da 180 CV), ma quelle gomme sono veramente intonse.

[sandinista]

se guidi macchine a pile, con 1 tonnellata solo di quelle, poi aggiungi l'autofurgone a voglia a sproloquiare che le gomme non si consumano.

 

Chiedete a qualunque conducente di furgoni, dal peso delle suvvete a pile, quanti Kilometri percorrono prima di sostituire un treno di pneumatici.

[Jack]

4 ore fa, sandinista ha scritto:

faccia capire, investire animali è un reato con furgoni o utilitarie.

 

Spero abbia scherzato.....

Che cacchio stai dicendo?

[Jack]

2 ore fa, LeoCleo ha scritto:

vai solo in autostrada e non curvi mai?

Ma se sto in mezzo alle prealpi. Son tutti su e giù e tornanti. 
È un’auto fatta bene come ogni volvo. 
Le sgommate con la yaris  la trazione della golf dai Leo 😁…

questa ha 272 cv, 340 Nm e  fa 0-100 in 5.3” altro che trazione. È un dragster. 
Ed ha una peculiarità, ulteriore atout delle elettriche: non sgomma mai. Accelera come un fulmine ma senza sgommare perché le elettriche possono controllare la trazione millimetricamente. 

 

[Jack]

4 ore fa, ediate ha scritto:

Sul consumo delle gomme non sono d'accordo

Glielo dico appena le vedo che si devono consumare di più ste impunite 😁😁

Devo fare le foto col giornale di oggi a fianco alle gomme? 
 

[qzndq3]

2 ore fa, LeoCleo ha scritto:

vai solo in autostrada e non curvi mai? Perché io delle gomme così non le ho nemmeno dopo 4.800 km...

Bravo! Mi hai anticipato. 

@Jack Suvvia si vede che sono gomme usate da un "parinot" o sul dritto.

Ho letteralmente "pelato" le GoodYear Asymmetric6 in 35K Km andandoci in montagna ogni fine settimana con la ClasseA di mia moglie ed adesso sto pelando le Hankook Ventus 4 della mia BMW che se mi permetti è un'auto con delle signore sospensioni, multilink al posteriore, ed in genere non disattivo (più) il controllo di trazione né l'ESP, pertanto non sgomma, il che non è una peculiarità delle elettriche.

[Jack]

17 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Suvvia si vede che sono gomme usate da un "parinot" o sul dritto.

Ma che catzo dici anche te? 
Si vede cosa? Mi sto anche stufando dei fenomeni visionari da tastiera adesso eh cribbio. Sta macchina la metà della percorrenza la fa su tornanti in discesa prima ed in salita poi. Tutti i giorni.
 Il 60% dei km li fa un 23enne non boomer esaltato come te. Non abito mica nella piana fumigata di toreeeeeeeenoooo.  
Ma anche la XC90 

che pesa 2 quintali in più ed è 4x4 consuma uguale. Con la XC70 precedente 4x4 al posteriore duravano 90 mila km, due volte e ci andavo quasi tutti i we a sciare in montagna. 
Se sei un incapace o un mezzo criminale quando guidi, perché per consumare le gomme fuori regola due sono le opzioni, non tutti lo siamo, ci sono anche quelli che sanno guidare. 
Ok? Eccheccatzo

[qzndq3]

20 minuti fa, Jack ha scritto:

Ma che catzo dici anche te? 

Basta guardare le spalle dei copertoni, non è un'auto che ha percorso strade di montagna se non a velocità veramente basse. Alla fisica non si comanda.

 

20 minuti fa, Jack ha scritto:

Mi sto anche stufando dei fenomeni visionari da tastiera adesso eh cribbio

Idem. 

21 minuti fa, Jack ha scritto:

boomer esaltato come te.

Parli di te stesso? In quanto ad esaltazione sei secondo a pochi altri, non te ne rendi conto?

22 minuti fa, Jack ha scritto:

Se sei un incapace o un mezzo criminale quando guidi,

Incapace/ mezzo criminale alla guida lo dici a tua sorella. Per tua norma e regola in oltre 1.700.000 Km ho preso una multa per un giallo ed un paio di multe per lavaggio strade nella tua amata milano.

29 minuti fa, Jack ha scritto:

Ma anche la XC90 

che pesa 2 quintali in più ed è 4x4 consuma uguale

Deciditi, hai sempre scritto che la utilizzi in autostrada per i lunghi viaggi, ora cambi versione? In autostrada le gomme non si consumano, diventano dure come la pietra dopo tre anni, ma non si consumano.

[LeoCleo]

14 ore fa, Jack ha scritto:

Le sgommate con la yaris  la trazione della golf dai Leo 😁…

Le "scivolate" con la Yaris, è ben diverso.

Quanto alla Golf, dopo i primi giorni pensavo di farla mappare per depotenziare: sul bagnato era praticamente inguidabile. 

Con pneumatici nuovi la situazione è migliorata, ma a mio avviso resta sempre troppo potente per essere una trazione anteriore gommata 225.