Quando la moto è un'opera d'arte

[st1300]

Yamaha RD 350 LC

 

[st1300]

Suzuki Van Van 90 cc.

 

[st1300]

Italjet Pack

 

[JureAR]

Rimanendo sui "ruote piccole" l' americaneggiante Fantic Super Rocket, ci ho girato parecchio se non ricordo male nel '79/'80, sia dietro che alla guida, chiaramente al posto del soffocato Dell' Orto SHA 14/12 codice con un adeguato 19 PHBG!

[giaga]

Quando avevamo l'età per guidare solo i 50cc il nostro gruppo sbavava per questo che era considerato il più veloce dei non "truccati"

Italjet mustang veloce

[st1300]

Yamaha GTS 1000

 

[JureAR]

Scattata ora, in onore di @giaga, tra i due "cinquantini", in comune il carburatore Dell' Orto 16UA, il Dingo 49 Gt riposa all' ombra...

[Phil966]

Io vorrei una moto così 

[GasVanTar]

@Phil966 i boxeroni hanno sempre un fascino unico e questa R12 customizzata è molto bella, però per guidarla la preferirei con un manubrio unico, più largo e rialzato.

[Phil966]

5 minuti fa, GasVanTar ha scritto:

però per guidarla la preferirei con un manubrio unico, più largo e rialzato.

Io la vorrei così, la trovo molto bella 

[JureAR]

@Phil966 vanno benissimo i mezzi manubri, impegnativi però per un guida turistica prolungata ( almeno per me, dopo mezz'ora di guida diventa faticoso proseguire, obbligatoria sosta!)

[Phil966]

Aggiungo anche questa bella 6 cilindri, forse si sarà capito che mi piacciono le moto customizzate 

[niar67]

1 ora fa, Phil966 ha scritto:

Io vorrei una moto così 

Come si suol dire nel " nostro" gergo: Bel Ferro!!

Saluti

Andrea

[Bentley Boy]

Questa mi ha fatto sempre sballare:BSA Rocket 3, anno 1969: praticamente una Triumph Trident rivista da un talentuoso designer di nome Craig Vetter.

 

L’obiettivo era battere con un design stiloso le maxi giapponesi, o meglio, la Honda 750 four. In concreto, missione fallita, sia per il prezzo, sia per il deficit qualitativo rispetto alle concorrenti del sol levante. Peccato perché è bellissima…

 

 

un saluto, BB.