Un uomo su tre pensa di...

[Xabaras]

11 ore fa, Paolo 62 ha scritto:

@Xabaras Mi risulta che in Italia siano di più. Almeno i principali aeroporti del Nord hanno l'ILS, poi non credo che una persona su tre abbia le conoscenze per far atterrare un aereo, magari una su cento. Tutti gli altri si troverebbero nel panico, tenterebbero di contattare l'aeroporto di destinazione con radio o telefoni cellulari e cercherebbero di eseguire gli ordini ricevuti.

Come già detto sono per l'atterraggio totalmente automatico sono necessari ils ed autoland. Solo l'ils non è sufficiente. 

[Paolo 62]

Lo so. Se succedesse in Italia solo questi aeroporti lo permetterebbero.

Roma Fiumicino (Aeroporti di Roma)

Milano Malpensa

Milano Linate (Milano Linate Airport)

Venezia Marco Polo

Bologna

Torino Caselle

Bergamo Orio al Serio

Napoli Capodichino

 

[Xabaras]

28 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

Lo so. Se succedesse in Italia solo questi aeroporti lo permetterebbero.

Roma Fiumicino (Aeroporti di Roma)

Milano Malpensa

Milano Linate (Milano Linate Airport)

Venezia Marco Polo

Bologna

Torino Caselle

Bergamo Orio al Serio

Napoli Capodichino

 

Ho visto, caspita, non ero aggiornato. Cmq nel mondo sono il 10 per cento circa.

[UpTo11]

Ci sono credenze piu subdole. Una buona fetta di uomini pensa di essere il padre dei propri figli.

[Discopersempre2]

22 minuti fa, UpTo11 ha scritto:

Ci sono credenze piu subdole. Una buona fetta di uomini pensa di essere il padre dei propri figli.

Sicuramente la "mamma" lo sa'...chi è il babbo.

[appecundria]

@Paolo 62 la discussione non è su quanti sarebbero davvero in grado di farlo con l'ausilio delle tecnologie o meno. Il sondaggio e la discussione sono sulla tendenza a sovrastimare le proprie capacità un po' in tutti i campi: allenatori della nazionale, virologi, presidenti del consiglio, ingegneri nucleari e piloti di aerei di linea.

[Paolo 62]

Per questo avevo scritto che bisognerebbe proprio vedere quanti riuscirebbero nell'impresa dopo un numero ragionevole di tentativi. Per qualcuno sarebbe una brutta esperienza constatare che per fare atterrare il Boeing gliene sono serviti venti o trenta.

[Maurjmusic]

@appecundria

 

Comunque mi fermerei alla prima parte della frase: “Un uomo su tre pensa” … e’ già un gran bel risultato!  

[astrodany]

È l' effetto Dunning Kruger.

Meno sai, più pensi di sapere e viceversa.

Vedi tutti gli esperti virologi (covid), strutturisti (ponte Morandi), astronauti (falso allunaggio), etc...

[JohnLee]

fatta una dozzina di anni di VDS (ultraleggeri 3 assi) 

probabilmente riuscirei a portare giù senza troppi danni un aeroplanino 'vero' tipo Cessna o Piper, già un bimotore sarebbe più problematico.
Un aereo di linea è un'altra macchina, stessa differenza come guidare un fuoribordo e un incriciatore: non se ne parla nemmeno.

 

 

[loureediano]

11 settembre sembra dare ragione a loro

[briandinazareth]

5 ore fa, JohnLee ha scritto:

probabilmente riuscirei a portare giù senza troppi danni un aeroplanino 'vero' tipo Cessna o Piper, già un bimotore sarebbe più problematico.
Un aereo di linea è un'altra macchina, stessa differenza come guidare un fuoribordo e un incriciatore: non se ne parla nemmeno.

 

forse, nelle tue condizioni, con qualcuno che ti guida da terra, altrimenti su un aereo di linea non sai fare nulla, è possibile che sia più facile far atterrare un aribus (usando la tecnologia), che un cessna.

[Paolo 62]

Io dico che bisognerebbe prendere quelli che pensano di poter far atterrare un Boeing o un Airbus e metterli in un simulatore professionale e vedere come se la caverebbero dandogli anche il manuale di volo. Se si può fare tutto senza dover toccare i comandi manuali forse si può fare, dopotutto si tratta solo di girare manopole e spingere bottoni. Se c'è da atterrare a mano non so.

[Xabaras]

22 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

Io dico che bisognerebbe prendere quelli che pensano di poter far atterrare un Boeing o un Airbus e metterli in un simulatore professionale e vedere come se la caverebbero dandogli anche il manuale di volo. Se si può fare tutto senza dover toccare i comandi manuali forse si può fare, dopotutto si tratta solo di girare manopole e spingere bottoni. Se c'è da atterrare a mano non so.

Ma guarda, basterebbe anche solo Microsoft simulator, ti garantisco.

[Paolo 62]

@Xabaras  Trovarsi in una cabina di pilotaggio piena di comandi può disorientare chi è abituato al simulatore su PC. Può essere fedele al 100% ma bisogna fare l'abitudine ai comandi fisici dell'aereo, flap, carrello,manettta, inversori, pedali che azionano timone e freni a seconda di come vengono premuti. Bisogna trovarli senza indecisioni. Se davvero entrambi i piloti fossero inabili al volo penso che ci vorrebbero due volontari, non uno, che collaborino e si controllino a vicenda. Penso che si dovrebbero utilizzare le competenze di chi si trova a bordo. Ad esempio bisognerebbe cercare tra i passeggeri degli operatori radio per garantire le comunicazioni con la terra. Anche avere Internet a bordo sarebbe utilissimo.