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2035. Fine dei motori endotermici?


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5 ore fa, aldina ha scritto:

Ma ci incontreremo ancora dal Brosio dptrade?

Non so : è una vita che non vado avendo raggiunto una specie di pace dei sensi. Ma ti vedo volentieri anche fuori da DP Trade per un ascolto e un buon bicchiere. Scrivimi in privato che ci accordiamo .

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Il 16/7/2021 at 09:20, andrea1972 ha scritto:

e soprattutto, niente internet

Giusto.

A seconda delle fonti, si stima che consumi dal 7 al 10% dell'energia elettrica mondiale con relative emissioni.

Se ci aggiungiamo la rete cellulare, si arriva vicini alle emissioni di tutte le auto.

 

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Il 16/7/2021 at 17:49, qzndq3 ha scritto:

Tutti froci alla Amici miei? 🤣

Tsk tsk... non sei conforme al politically correct, mo' ti salta addosso ZanZan e ti mette alla gogna nella pubblica piazza 😂

(Oggi una battuta geniale come "ma come si sta bene tra noi, tra òmini... ma perchè non siamo nati tutti finocchi ?" sarebbe criticata dai deficienti gender-ideologizzati di mezzo mondo.)

 

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Difficile dire una cosa del genere. Minimo ci vuole una batteria fatta con materiali molto meno rari e molta più densità di carica. Non tanto per aumentare l’autonomia quanto per abbattere il peso dell’auto (le due cose van di pari passo in ogni caso). E questo probabilmente riuscirà. 
Dopo la batteria ci vuole una produzione di energia elettrica da rinnovabile vera e molto vicino al luogo di utilizzo. Voltaggi bassi non si sposano con trasmissioni a grandi distanze come si fa ora. E qui, almeno per le città la vedo assai dura. 
Poi resterebbe la distribuzione locale puntuale, con la densità di auto attuale è quasi impossibile. 
Dove è facile avere produzione ed uso vicine (es una Villa con pannelli, tampone e ricarica notturna) non è granché necessario, dove sarebbe essenziale l’elettrico non si può produrre puntualmente da FV… 

un casino. 

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15 minuti fa, Jack ha scritto:

con la densità di auto attuale è quasi impossibile. 

Uno scenario futuro (ma molto futuro) potrebbe comprendere l'elettrificazione e una drastica riduzione dei veicoli circolanti, diciamo il 10-20% di quelli che ci sono oggi. Basandosi sul principio che un'auto oggi passa il 95% del suo tempo ferma in un parcheggio, quelle di proprietà potrebbero essere eliminate e sostituite da un servizio "pronto-taxi-noleggio" che si dirige da chiunque lo richieda in autonomia. 

In pratica, ammettiamo che voglia uscire adesso.

- Apro l'app sullo smartphone (che nel frattempo è diventato un EinsteinPhone da quanto è intelligente) e gli dico "Ciccio (*), voglio una macchina per 4 persone a casa mia alle 11:10".

- Il sistema cerca l'auto adatta e libera più vicina a me e la istruisce opportunamente.

- Esco di casa, davanti alla porta c'è la macchina che mi aspetta. Salgo e decido se guidare io o lasciare che faccia tutto da sola.

- Arrivo a destinazione. Scendiamo, pago il servizio e la macchina se ne va da un altro cliente che l'ha richiesta in zona.

Quando voglio tornare a casa, stessa trafila: alle 18 richiedo a Ciccio una macchina per 4 persone in via tal dei tali numero tot... 

Un ulteriore vantaggio immediato sarebbe l'eliminazione del carburante consumato inutilmente da chi gira disperato alla ricerca di un parcheggio che non c'è. Le strade sarebbero molto più libere.

(*) L'assistente-genio-artificiale si chiama Ciccio. Va bene ?

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@lufranz quel che dico da mo’. Secondo me praticabile. Però la testa della gente è dura da ri formattare. 
Considerando come si comportano i miei figli rispetto alle auto, qualche speranza può venire dai giovani e da un parallelo draconiano aumento delle tasse sulle emissioni 

Altra questione che vedo è accanirsi sull’auto e blandamente occuparsi della climatizzazione delle case e degli uffici che vale il doppio in termini di emissioni

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14 ore fa, KIKO ha scritto:

Come, da tempo, le nuove costruzioni prevedono l'obbligo di costruire un numero di box adeguati, i tetti dovrebbero prevedere i pannelli fv collegati ai box

Una macchina elettrica sono 40Kwh minimo. Gli ultimi pannelli arrivano a 220W/mq. Fai 2 conti e vedrai che in con i pannelli ci fai ben poco. 

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