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2035. Fine dei motori endotermici?


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Il 16/1/2023 at 15:03, criMan ha scritto:

Alla mia ex golf 4 ho saputo poi che è caduto al quattordicesimo anno;io l'ho venduta che aveva 11 anni ed era perfetta. 

@criMan ...nela mia Golf 90 comperata appunto nel '90 e rivenduta nel 2004 ( 14 anni), l'imperiale e i sedili erano ancora perfetti...

 

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22 ore fa, qzndq3 ha scritto:

A3, quattordici anni giusti giusti e si è staccato il tessuto dell'imperiale,

@qzndq3 uguale anche a me 8 e usura tessuto lato guida parte esterna...

 

Il 16/1/2023 at 15:30, cowboy ha scritto:

@criMan io per rifare il rivestimento spesi 200 euro. 

@cowboy sulla A3, ne ho spesi 180...se originale ne avrei spesi 800...

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La Panda Elettra era interessante come studio ma aveva pesanti limitazioni. Manteneva cambio e frizione, non superava i 70 Km/ora e perdeva i posti posteriori per far spazio alle batterie. Costava 26 milioni di lire, il doppio di quella a benzina.

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Sarei curioso di sapere quanti l'hanno comprata. Secondo me si contano sulle dita di una mano monca.

Era solo un esercizio tecnologico, una cosa da mettere in listino per ragioni di immagine, un "visto quanto siamo bravi ? siamo i primi a fare l'auto elettrica !". 

 

 

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Visto il video sulla BYD. Se è veramente come dicono, quando arriva sul mercato mi tolgo dalle balle quella baracca della Yaris.

Anche in considerazione del fatto che ho intenzione di valutare seriamente l'installazione dei pannelli fotovoltaici sul tetto di casa.

 

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@Velvet Negli anni '80 c'era interesse per le auto a basso consumo e giustamente hanno messo in listino dei modelli. Tra l'altro mi risulta che su molte vetture FIAT si potessero avere già negli anni '70 accessori come servosterzo, cambio automatico e condizionatore d'aria che oggi sono di serie su quasi tutte le auto.

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Il 14/1/2023 at 09:20, lufranz ha scritto:

- Toyota Yaris 2019: segnalazioni ad minchiam dalla diagnostica (non hanno capito il perchè neppure in Toyota), problemi al monitor della pressione pneumatici, difficoltà innesto marce, batteria morta dopo nemmeno 2 anni (in garanzia), rottura manopola radio-infocavolo (in garanzia), consegnata con anteriore fuori convergenza. Voto 7-

Aggiorno la lista: bruciata oggi la lampada di un faro.

Sostituita da un amico di mia figlia con esperienza da carrozziere, mi ha raccontato che le lampade della Yaris hanno un attacco leggermente fuori standard e per usare una di quelle normali comprata in un centro commerciale ha dovuto fare una piccola modifica allo zoccolo col dremel. Due minuti, mi ha fatto vedere come si fa, quando salta anche l'altra provvedo da solo.

Immagino che sia un'altra furbata del costruttore per evitare che la gente "ignara" compri una lampada da 5 euro e faccia da sola: meglio obbligare a portare l'auto in assistenza, dove tra mano d'opera (a 50 euro/ora) e lampadina come minimo vanno via 40 euro.

Ma no, cosa dico, penso male io, sicuramente ci sarà un motivo tecnico validissimo per adottare un attacco incompatibile con la lampadina del brico che va sul 99% delle altre auto...  @#* !

Per giunta, mia moglie (quella che "la macchina deve avere 4 ruote e muoversi, il resto non conta" ) continua a dire che l'inserimento della retro dà problemi sempre più consistenti.

Sia ben chiaro a chiunque: PRIMA E ULTIMA TOYOTA ! Mai più.

 

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