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2035. Fine dei motori endotermici?


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@Velvet Negli anni '80 c'era interesse per le auto a basso consumo e giustamente hanno messo in listino dei modelli. Tra l'altro mi risulta che su molte vetture FIAT si potessero avere già negli anni '70 accessori come servosterzo, cambio automatico e condizionatore d'aria che oggi sono di serie su quasi tutte le auto.

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Il 14/1/2023 at 09:20, lufranz ha scritto:

- Toyota Yaris 2019: segnalazioni ad minchiam dalla diagnostica (non hanno capito il perchè neppure in Toyota), problemi al monitor della pressione pneumatici, difficoltà innesto marce, batteria morta dopo nemmeno 2 anni (in garanzia), rottura manopola radio-infocavolo (in garanzia), consegnata con anteriore fuori convergenza. Voto 7-

Aggiorno la lista: bruciata oggi la lampada di un faro.

Sostituita da un amico di mia figlia con esperienza da carrozziere, mi ha raccontato che le lampade della Yaris hanno un attacco leggermente fuori standard e per usare una di quelle normali comprata in un centro commerciale ha dovuto fare una piccola modifica allo zoccolo col dremel. Due minuti, mi ha fatto vedere come si fa, quando salta anche l'altra provvedo da solo.

Immagino che sia un'altra furbata del costruttore per evitare che la gente "ignara" compri una lampada da 5 euro e faccia da sola: meglio obbligare a portare l'auto in assistenza, dove tra mano d'opera (a 50 euro/ora) e lampadina come minimo vanno via 40 euro.

Ma no, cosa dico, penso male io, sicuramente ci sarà un motivo tecnico validissimo per adottare un attacco incompatibile con la lampadina del brico che va sul 99% delle altre auto...  @#* !

Per giunta, mia moglie (quella che "la macchina deve avere 4 ruote e muoversi, il resto non conta" ) continua a dire che l'inserimento della retro dà problemi sempre più consistenti.

Sia ben chiaro a chiunque: PRIMA E ULTIMA TOYOTA ! Mai più.

 

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20 ore fa, lufranz ha scritto:

l'inserimento della retro dà problemi sempre più consistenti.

20 ore fa, lufranz ha scritto:

Sia ben chiaro a chiunque: PRIMA E ULTIMA TOYOTA ! Mai più.

Ti credo.

Io l'avevo detto per Mercedes, poi mia moglie l'ha spuntata (sono soldi suoi) e così ha preso la classeA berlina nel 2015, ma io mi sono categoricamente rifiutato di prendermene cura, fosse stata almeno una classeG... 

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3 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Per sostituire le luci di posizione (native a filamento) della classeA furgoncino che aveva un tempo mia moglie, era necessario smontare i fari.

Per fortuna nella Yaris non è così complicato. Si smontano come nelle auto "di una volta".

Ho il sospetto che per sostituire le xeno della mia sia necessario pastrugnare un bel po'. Almeno le xeno non si bruciano così a casaccio, e quando saranno esaurite - immagino che non viaggiando spesso di notte dureranno a lungo - si cambieranno entrambe in una volta sola.

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1 minuto fa, lufranz ha scritto:

Ho il sospetto che per sostituire le xeno della mia sia necessario pastrugnare un bel po'. Almeno le xeno non si bruciano così a casaccio,

Fai molta attenzione quando ci metterai le mani, sull'A3 che avevo una vita fa era operazione da pochi minuti, ma i perni di raccordo al motorino di livellamento con il tempo diventavano fragilissimi, morale ne ho rotto uno e per rimediare al danno ho dovuto smontare il faro e scollare il vetro in policarbonato ed implementare una soluzione di fortuna con un ribattino e del cianoacrilato (cosa non si farebbe per risparmiare 500€)

10 minuti fa, lufranz ha scritto:

Almeno le xeno non si bruciano così a casaccio, e quando saranno esaurite - immagino che non viaggiando spesso di notte dureranno a lungo - si cambieranno entrambe in una volta sola.

E' anche possibile che tu non le cambierai mai, mio fratello dopo dieci anni non le ha ancora cambiate, idem mia moglie sulla prima classeA, sulla seconda gliene hanno sostituita una, ma secondo me era solo un po' di ossido. Io non faccio testo perchè all'epoca viaggiavo solo in autostrada con gli anabbaglianti sempre accesi, comunque le ho cambiate la prima volta introno ai 180.000 Km con delle schifezze cinesi da 20€, ottima luce ma durata limitata. Sulle aziendali non ho mai dovuto sostituire le lampadine.

Ecco, il mio suggerimento è di prendere delle Osram o delle Philips. almeno non ci metti più mano.

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@lufranz le lampadine le trovi da qualsiasi autoricambi, su eBay, su Amazon...dove vuoi, non serve andare in Toyota per una lampadina. Non è che comprando un altro marchio di auto hai la certezza che monti lampade standard. Alla fine si tratta solo di una lampadina. P.S. con la modifica che hai fatto con il dremel, se si accorgono di questo, puoi salutare la garanzia...... onestamente in tutta sincerità non hai fatto una scelta logica, pensaci bene.

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1 ora fa, cowboy ha scritto:

P.S. con la modifica che hai fatto con il dremel, se si accorgono di questo, puoi salutare la garanzia...

Già scaduta da 9 mesi.

A me serviva la macchina, mica posso tenerla senza un faro fino al giorno dopo o anche due se devo ordinare la lampada su amazon. 

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27 minuti fa, lufranz ha scritto:

se devo ordinare la lampada su amazon. 

Secondo me hai acquistato una lampada sbagliata. Attualmente con le lampade da auto è una giungla (H1, H3, H4, H7, H8, H11, H15, HB3, HB5..hai voglia 😟), alcune sembrano identiche anche nel connettore, poi a guardare bene si notano le tacche sulla plastica messe in differente posizione tale da non consentire l'inserimento dello spinotto. Trovo quasi impossibile che Toyota abbia usato un connettore fuori standard.

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@Jack Mettiti il cuore in pace uno o due anni prima della fine della proroga vi sarà il boom di vendite dei motori termici che circoleranno per altri 20 anni.

I carburanti scenderanno di costo.

Ma questo solo nei paesi facenti parti dell'Europa,negli altri continenti abitati da altri miliardi di persone andranno avanti a produrle e a noi sarà permesso di acquistarle.

Io non farò in tempo a vedere in giro solo auto elettriche,ma tu se ci sarai ancora delle auto non te ne fregherà più una mazza

Fidess.

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