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Crisi dei chip e ritardi di consegna


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la roba durava quando chi comprava sapeva valutarne la qualità e la durata nel tempomed era dispoto a spendere per avee tutto questo. oggi conta solo prendere l più possibile al prezzo più baso, con lo sconto, il balck friday, il 2V2, il sottocosto, della durata ce ne freghiamo fino a che non dobbiamo fare i conti con i guasti. Ma alla fine credo che il consumtore preferisca cambiare oggetto ogni 5 anni che pagre 3 volte tante per tenerlo tutta la vita

una volta c'erano meno cose

  • Melius 1
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Sul nero capisco la citazione ma allora forse prende direttamente la l'AMG G63...? Il defender è verde, dai, fra l'altro ho visto in concessionaria un tipo opaco bello. Può darsi? A livello di design è stupenda e in land rover sanno quello che fanno...spero abbiano migliorato la sostanza (motori, elettronica..) perché da ex cliente range rover di strada da fare ce n'era in termini di prestazioni, consumi, affidabilità etc..

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Pensavo costasse di più,o per meglio dire partisse da cifre più alte.

La versione base  90D200 che è un 3000 ibrido diesel con 200 cv ( penso V6 ) e molta coppia parte da 55.000 Euro .

La versione accessoriata con la stessa motorizzazione 100 cavalli in più e molti accessori in più 108.000

Euro.

Per i più danarosi il 5000 V8 che parte da 130.000 fino a 142.000 Euro

In pratica per la stessa auto si va dai 55k ai 142k.

 

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  • 1 mese dopo...

Defy Arrivata oggi in concessionaria, dopo 12 mesi di attesa… !!
Il bello è che se ne volessi ordinare un‘altra.. ora i mesi di attesa sono minimo 12 ma realisticamente 16 mesi..  per una defender nuova configurata a piacere…

ma le prossime saranno comunque un po‘ più sparagnine a livello tecnico, display più piccoli, schermi ridotti eccetera, sempre a causa delle mancanza dei chip.

davvero mi chiedo come possano gestire in Land Rover gli improperi, le invettive e le bestemmie dei clienti… che si sono visti cancellare migliaia di ordini.. specie quelle più basiche.. si salvano solo quelle un pochino più speciali ome la mia.

Ps.  La macchina comunque é fighissima dal vivo con i 22“ 275/45.. all black dentro e fuori.

 

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  • Thanks 2
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Sì, veicoli come questi, se guardiamo all’ uso che se ne fa oggi, sono inutili, com’è inutile un classe G. Anche sgraziate, per certi aspetti, eppure io un classe G me lo comprerei e anche una di queste : hanno il fascino degli oggetti senza tempo e sia la G che il Defender sono stati reinterpretati in chiave moderna in  maniera ammirabile. Bellissima @alexis, persino da decerare e ancora con le protezioni. Mooolto bella. Complimenti.

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@karnak in effetti, all’atto pratico.. servono a poco questi cosi… 🙂

ma almeno hanno un carattere iconico, forme che durano decenni e non invecchiano al cambio annuale dei cataloghi.. proprio come la G classe..  e pochi altre.

E non è poco, di questi tempi..

🤗

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