Il continuo contrasto dei sindacati al decollo ITA

[newton]

Mi godo lo spettacolo...scruto le facce di queste belle signorotte romane sui 45 che sbraitano sullo svincolo: mi sa che questa è la volta buona.

Avanti Draghi!

[newton]

Alla domanda posta qualche pagina addietro di pensare a chi conviene avere un'Italia senza compagnia aerea ho la risposta: al contribuente.

[newton]

Quando un'azienda va male (da decenni) non è colpa solo dei manager...troppo comodo.

E' colpa di tutti, da quello che fa le pulizie al dirigente, in proporzione alle responsabilità e alla remunerazione, generalizzando un pochino.

Potevano fare qualche manifestazione contro i manager quando li vedevano malgestire e però non era a rischio lo stipendio.

[Cptaz]

2 ore fa, newton ha scritto:

E' colpa di tutti, da quello che fa le pulizie al dirigente, in proporzione alle responsabilità e alla remunerazione, generalizzando un pochino.

Anche no, per esempio, nel 2002 il ceo Mengozzi, dalla sera alla mattina, chiuse il 75% del lungo raggio AZ, il giorno dopo Air France raddoppio‘ le sue frequenze, alcuni mesi dopo questo signore fu insignito della legion d’onore per meriti speciali dalla repubblica francese. Alcuni anni dopo fu indagato e condannato, però la colpa è dei dipendenti….

2 ore fa, newton ha scritto:

ho la risposta: al contribuente

Allora come ho già detto, ryanair impiega personale italiano basato in Italia, ma non paga loro i contributi e le tasse le paga in Irlanda, quindi i dipendenti ryanair, oltre a non avere la pensione, usufruiscono della assistenza medica italiana, garantita a tutti per legge, a spese degli altri contribuenti, quindi anche te. Inoltre le sovvenzioni degli enti locali che la sostengono, sono anch’essi soldi dei contribuenti, quindi anche i tuoi. Però hai, o pensi di avere, i biglietti a 20€, gioisci pure di ciò, fino a quando farà comodo a ryanair….

2 ore fa, newton ha scritto:

Mi godo lo spettacolo

Questa uscita è disgustosa, spero che questo non capiti mai alla tua famiglia, come tanti altri non hai capito che questa operazione serve a distruggere il diritto del lavoro, inteso come legislazione, e i vostri figli piangeranno lacrime amare…

Con questo chiudo, non interverrò più, a quanto sembra aver passato 35 anni là dentro non mi qualifica per scrivere cose sensate….

A leggere queste cose mi convinco sempre più di aver fatto bene a scegliere di lasciare il paese, siamo un popolo che ha perso la dignità.

[buranide]

11 minuti fa, Cptaz ha scritto:

siamo un popolo che ha perso la dignità.

Purtroppo è la triste realtà.

[Martin]

28 minuti fa, Cptaz ha scritto:

spero che questo non capiti mai alla tua famiglia, come tanti altri non hai capito che questa operazione serve a distruggere il diritto del lavoro, inteso come legislazione, e i vostri figli piangeranno lacrime amare…

Quanto sta accadendo al personale è già accaduto, e parecchie volte, a migliaia di famiglie italiane diversamente ottimate dal punto di vista della ral e della mansione, e con figli che le lacrime amare le piangevano già.

Benvenuti  a bordo ! 

[Peuceta]

@Martin Mi sa che ha già preso il volo!!!

[Membro_0020]

Il 22/9/2021 at 20:38, Peuceta ha scritto:

Ma possibile che i sindacati continuino a stare sempre dalla parte dei fannulloni e nullafacenti (salvo rare eccezioni)?

Ma va???? 😂😂😂😂

[Membro_0020]

1 ora fa, Cptaz ha scritto:

il ceo Mengozzi, dalla sera alla mattina, chiuse il 75% del lungo raggio AZ, il giorno dopo Air France raddoppio‘ le sue frequenze, alcuni mesi dopo questo signore fu insignito della legion d’onore per meriti speciali dalla repubblica francese.

È in buona compagnia…. Solita corruzione anti italiana legalizzata 😂😂😂😂

 

https://scenarieconomici.it/le-curiose-schiere-dei-legionari-onorari-francesi-in-italia-quante-legion-dhonneur-tra-i-pd/

https://www.italiaoggi.it/news/la-legion-d-onore-si-da-per-i-servigi-resi-alla-francia-2301392

 

[senek65]

Bisogna decidersi: se si vuole viaggiare in aereo al costo di un taxi qualcuno deve pagare.

Ormai a sto mondo nessuno vuole pagare niente,  e poi ci lamenta perche pagano la gente 6 € allora lorde. 

Tutti a gridare prezzi bassi, prezzi bassi! Poi però il tafazzismo è dietro l'angolo.

 

 

[Cptaz]

2 ore fa, Martin ha scritto:

Quanto sta accadendo al personale è già accaduto, e parecchie volte, a migliaia di famiglie italiane

Hai ragione, ma io non mi sono “goduto lo spettacolo” !!!

[releone71]

8 ore fa, senek65 ha scritto:

Bisogna decidersi: se si vuole viaggiare in aereo al costo di un taxi qualcuno deve pagare.

Ormai a sto mondo nessuno vuole pagare niente,  e poi ci lamenta perche pagano la gente 6 € allora lorde. 

Tutti a gridare prezzi bassi, prezzi bassi! Poi però il tafazzismo è dietro l'angolo.

Questo è un aspetto fondamentale che nessun utente considera. Volare, inteso come mettere la flotta nelle condizioni di poterlo fare, ha costi enormi. Persino le ditte che gestiscono i pullman di linea non potrebbero esistere se non fossero sovvenzionate dalle regioni. C'è da chiedersi come facciano certe compagnie low cost a mantenere efficienti i velivoli, considerato che anche le grandi sono incappate in incidenti catastrofici per problemi tecnici. 

[Membro_0020]

@releone71 credo volino accettando statisticamente un rischio…come tutti.

 

Ho volato abbastanza in Africa, in voli “locali”.
Stavo con le mani ai cojotes x tutto il tempo: mi è andata bene… 😂😂😂😂

 

La parte più traumatica era il decollo, con i motori a manetta per quasi un kilometro, un rumore lancinante e l’aereo che non si alzava in volo….

Quando tornavo nella civiltà (intendo aeroporti in Europa o USA) tiravo un respiro di sollievo.

 

[maurodg65]

11 ore fa, Cptaz ha scritto:

Alcuni anni dopo fu indagato e condannato, però la colpa è dei dipendenti….

Vedi @Cptaz il punto è che siete convinti che in un’azienda il dipendente debba lamentarsi e magari scioperare solo ed esclusivamente quando rivendica un aumento della retribuzione o migliori condizioni lavorative, mentre quando dall’interno assiste ad una pessima gestione finanziaria e/o commerciale invece sembra che il problema non lo riguardi, salvo però scioperare ancora se e quando i tagli necessari a risanare i conti economici non mettano a rischio posti di lavoro o stipendi, come visione è abbastanza miope ed “ottocentesca”, se come affermi dall’interno si sapeva tutto della mala gestione e degli errori strategici e tutti erano consapevoli delle scelte sbagliate era doveroso protestare e bloccare la compagnia con quegli stessi scioperi che vengono indetti e funzionano benissimo quando si fanno delle rivendicazioni economiche, invece i sindacati ed i dipendenti si guardano bene dall’agire nell’interesse economico dell’azienda allo scopo di tutelare i posti di lavoro consapevoli che, contrariamente a quanto accade nel privato, l’azienda non avrebbe mai chiuso, al contrario, lo Stato sarebbe sempre intervenuto a ripianare i buchi di bilancio ed i dipendenti sarebbero sempre stati al sicuro perché tutelati da CIG o accordi sindacali ad hoc, direi che siamo di fronte ad una ipocrisia di fondo su cui è meglio stendere il classico pietoso velo.

 

[Cptaz]

@maurodg65 ti sbagli di grosso, le proteste per le strategie sbagliate si facevano eccome, solo che non venivano divulgate all’opinione pubblica. Inoltre un sindacato non può indire scioperi per protestare contro una strategia che ritiene sbagliata, è proprio fuorilegge, i sindacalisti non sono manager, purtroppo l’unico modo per dimostrare che la strategia è errata è aspettare il danno quando ormai è troppo tardi, ma poi finiva sempre che si dava la colpa ai dipendenti e buonanotte al secchio.

Il piano fenice dei capitani coraggiosi di berlusconi ha fatto scuola nel mondo per quel che non si deve fare per gestire una compagnia aerea, questo piano prevedeva riduzione flotta, ridimensionamento lungo raggio e ostilità verso i dipendenti, esattamente quello che viene riproposto oggi, quel piano fallì miseramente come fallirà questo, lo sanno tutti ed è quello che si vuole.

Le proteste ci sono state eccome, solo che te non lo sai, tieni presente che lo sciopero nel trasporto aereo è ormai un’arma spuntata, fra procedure di conciliazione, fasce orarie protette e precettazioni non si combina niente, i blocchi selvaggi che fanno i francesi e i tedeschi da noi sono utopia.

Con questo non voglio dire che i sindacati siano esenti da colpe, anzi molti sindacalisti si sono macchiati di nefandezze inenarrabili, però in quegli anni sono state adottate strategie per togliere legittimità alle associazioni professionali che rappresentano maggiormente i naviganti, e tutto il potere fu dato ai confederali, che seguono altre logiche.

Quello che succederà è che in Italia si potrà lavorare nel trasporto aereo, solo alle dipendenze di una compagnia straniera, con contratti non negoziabili in nessun modo e nessuna tutela, con il beneplacito dell’opinione pubblica che si gode lo spettacolo, e quando la compagnia straniera sarà in crisi, i primi posti che taglierà saranno quelli italiani, e questo sistema mi pare si stia estendendo anche a tutti gli altri settori dell’economia, per questo penso che il nostro popolo abbia perso la sua dignità.