Le vere auto da fuoristrada

[camaro71]

del mitico nissan patrol gr y60 che ne pensate ?

a me è sempre piaciuto, imponente, sprigiona forza e robustezza

 

[qzndq3]

2 ore fa, wow ha scritto:

 

Questa è la UAZ 469 🙂

Da ragazzino ero stato prossimo a comperare in società con un amico una 469B usata con motore Pugeot  Diesel montato dall'importatore italiano (mi sembra fosse Martorelli). Poi lui optò per una Lada Niva Nuova in uso esclusivo ed io rinunciai definitivamente ad avere un fuoristrada puro. 

 

Alcuni anni dopo condivisi per un po' più di un inverno una Panda 4x4 prima serie semi-sderenata, comperata a metà con un altro amico per due sacchi di fave ed uno di fagioli. La usavamo a week end alterni per "andare" in montagna, più che altro ci facevamo ca§§ate. Piccola grande auto, agilissima. Nonostante l'uso disgraziato non ci mollò mai per strada. Poi siamo rinsaviti entrambi, ma non completamente.

 

[wow]

Sarò di parte ma per me fuoristrada è Land Rover (questa è la mia) 😄

 

  

Questa è la mia vecchia culona inglese ... (del 1988)

 

[camaro71]

@bombolink infatti s isuol dire che l africa è stata scoperta con le land rover 88 e 109 e conquistata con i toyota.

se fate caso nei filmati che girano in africa e asia centrale solo toyota e nissan

[GasVanTar]

Una delle migliori auto per il fuori strada è la Land Cruiser hzj, ancora oggi prodotta per alcuni mercati, nelle diverse declinazioni di passo. Motorizzata con un 4200 da sei cilindri in linea diesel aspirato e con poca parte elettronica, è considerato uno dei mezzi più affidabili dagli appassionati di tutto il mondo.

[Grassino]

@ilbetti Su quella Uaz "monovolume" che hai postato il link ci sono montato per salire su una località sperduta dei Carpazi in Ucraina, rigorosamente raggiungibile su mulattiera mal messa...mezzo rustico ma incredibile di come si arrampica senza esitazione. A vederlo non gli si da una lira ma fa impallidire molte fuoristrada imborghesite degli ultimi anni.

Comunque, strano che nessuno abbia nominato il Wrangler, mezzo specialistico, in parte ammorbidito anche lui ma che rimane uno dei pochi mezzi per fare vero fuori strada.

[camaro71]

@bombolink ne ho sentito parlare parecchio anche io delle magagne del 4x4 di sua maestà

[ilbetti]

@Grassino ....lo conosco bene quel mezzo... e i "fighetti" con il fuoristrada "da bar" nemmeno hanno idea dove quei  furgoncini quotidianamente macinano km per anni e anni...

Unico punto a sfavore il motore che è un "pozzo senza fondo" ( 2700cc a benzina...) ma talmente rustico che per spegnerlo lo devi letteralmente "annegare".... Inoltre da alcuni anni hanno risolto pure il problema atavico delle UAZ. Ovvero i differenziali che letteralmente si "sgaranavano" a causa di un materiale di scarsa qualità....Ora sono robusti e davvero solidi

[Grassino]

@bombolink Infatti nel giro di chi fa fuoristrada è molto apprezzato, e se ci si mette mano ci si fanno cose che il 90% delle altre non possono.

Mi viene nostalgia a vedere il parco scelta fuoristrada oggi.

Le mitiche giapponesi, Land Cruise e Patrol in primis sono purtroppo un lontano ricordo...mezzi strepitosi...il nuovo Defender (non me ne voglia chi lo ha scelto), non ha nulla del vecchio e voglio vedere chi lo "abusa" come il vecchio nel fuori strada puro.

La nuova classe G, altro gran mezzo, ma andare per rocce vere con un mezzo da più di 100.000...mah.

Il Suzuki, almeno quello è rimasto anche se nelle manifestazioni vedo sempre tanta nostalgia del vecchio Samurai.

Nono rimane che attingere dall'usato e da quei pochi mezzi specialistici rimasti ad oggi in produzione.

[Grassino]

@ilbetti Eravamo in 6 la prima volta che l'ho preso e quando l'ho visto, adocchiando la strada mi ero impensierito, ma l'amico con cui ero mi ha guardato e sorridendo mi ha detto: "fidati, è l'unico mezzo per andare lassù"...escursione fra le più divertenti fatte in vita mia.

Ora con la pandemia non ho più avuto occasione di tornare a trovare i parenti, ma appena si potrà, vedrò di rifarci un giretto sopra, rigorosamente sulle vecchie versioni. Del resto con le strade che hanno, la scuola "sovietica" sa il fatto suo in campo fuoristradistico.

[ilbetti]

Uaz furgoncino.... e la Siberia è la tua casa....

 

[ilbetti]

....furgoncino ambulanza....

ad un certo punto "tira fuori una jeep impantanata...

 

[camaro71]

@ilbetti senza tanti fronzoli, mega assetti e gomme da 40"

adesso sembra che se non hai pneumatici da almeno 35" non puoi fare off road

[Silencer]

Mai visto dal vero

ammirato sempre le sue brillanti imprese nei vari filmati

credo che uno dei segreti di quel pulmino sia la leggerezza dovuta agli interni sovieticamente spartani

le fuori strada moderne, anche le più spartane, hanno tutto il superfluo possibile

e in fuoristrada il peso è un grande handicap 

[ilbetti]

@Silencer   aggiungici la distribuzione dei pesi praticamente perfetta... Il motore è centrale, letteralmente in mezzo all' abitacolo ma cosi' facendo hai sia a vuoto che ha pieno carico ( e che carico! la legna di betulla pessa assai...) una distribuzione di pesi 50-50 massimizzando l' aderenza.

Inoltre telaio a longheroni la carrozzeria non è portante,  differenziali bloccabili....  (e regolazione dell'anticipo del carburatore in abitacolo per usare benzina ....non proprio purissima....mi pare funzioni fino a 84 ottani....)

all' link un bell artico in inglese sulla storia e la tecnica del "furgoncino"

https://irim3.com/comauto/news/ulyanovskaya-bukhanka-vypekaetsya-uzhe-60-let/

 

Dimenticavo!

nel mondo "russofono" si trova come ricambi TUTTO, a prezzi a dir poco ridicoli rispetto agli standard occidentali...

https://www.drive2.ru/l/3836085/

 

 

[v15]

32 minuti fa, ilbetti ha scritto:

si trova come ricambi TUTTO

Bella forza, hanno 3 modelli in tutto, sempre gli stessi da 50 anni 😁

[camaro71]

il gaz 69 ha un aspetto davvero simpatico

[qzndq3]

Il 31/3/2021 at 13:02, ilbetti ha scritto:

Uaz furgoncino....

Se non mi sbaglio la UAZ 469 è di fatto il furgoncino UAZ 452 che utilizza la trasmissione della GAZ69.

 

Io ho guidato in fuoristrada  la 469 con motore Peugeot tra il colle del Lys e Mezzenile, un paio di ore in tutto. Qualcuno l'ha provata con il motore VM? Credo fosse lo stesso che montava l'Alfa.

Avevo avuto la sensazione che fosse estremamente robusta e capace con calma di portarti ovunque e comunque. So che sto per paragonare mele con pere, la Panda 4x4 non mi dava la stessa sensazione di robustezza e di poter andare ovunque, ma mi sentivo più a mio agio.

 

Tenete presente che sto parlando di fuoristrada leggero, non come fare da Dondena al Miserin