Le vere auto da fuoristrada

[Grassino]

@ilbetti Eravamo in 6 la prima volta che l'ho preso e quando l'ho visto, adocchiando la strada mi ero impensierito, ma l'amico con cui ero mi ha guardato e sorridendo mi ha detto: "fidati, è l'unico mezzo per andare lassù"...escursione fra le più divertenti fatte in vita mia.

Ora con la pandemia non ho più avuto occasione di tornare a trovare i parenti, ma appena si potrà, vedrò di rifarci un giretto sopra, rigorosamente sulle vecchie versioni. Del resto con le strade che hanno, la scuola "sovietica" sa il fatto suo in campo fuoristradistico.

[ilbetti]

Uaz furgoncino.... e la Siberia è la tua casa....

 

[ilbetti]

....furgoncino ambulanza....

ad un certo punto "tira fuori una jeep impantanata...

 

[camaro71]

@ilbetti senza tanti fronzoli, mega assetti e gomme da 40"

adesso sembra che se non hai pneumatici da almeno 35" non puoi fare off road

[Silencer]

Mai visto dal vero

ammirato sempre le sue brillanti imprese nei vari filmati

credo che uno dei segreti di quel pulmino sia la leggerezza dovuta agli interni sovieticamente spartani

le fuori strada moderne, anche le più spartane, hanno tutto il superfluo possibile

e in fuoristrada il peso è un grande handicap 

[ilbetti]

@Silencer   aggiungici la distribuzione dei pesi praticamente perfetta... Il motore è centrale, letteralmente in mezzo all' abitacolo ma cosi' facendo hai sia a vuoto che ha pieno carico ( e che carico! la legna di betulla pessa assai...) una distribuzione di pesi 50-50 massimizzando l' aderenza.

Inoltre telaio a longheroni la carrozzeria non è portante,  differenziali bloccabili....  (e regolazione dell'anticipo del carburatore in abitacolo per usare benzina ....non proprio purissima....mi pare funzioni fino a 84 ottani....)

all' link un bell artico in inglese sulla storia e la tecnica del "furgoncino"

https://irim3.com/comauto/news/ulyanovskaya-bukhanka-vypekaetsya-uzhe-60-let/

 

Dimenticavo!

nel mondo "russofono" si trova come ricambi TUTTO, a prezzi a dir poco ridicoli rispetto agli standard occidentali...

https://www.drive2.ru/l/3836085/

 

 

[v15]

32 minuti fa, ilbetti ha scritto:

si trova come ricambi TUTTO

Bella forza, hanno 3 modelli in tutto, sempre gli stessi da 50 anni 😁

[camaro71]

il gaz 69 ha un aspetto davvero simpatico

[qzndq3]

Il 31/3/2021 at 13:02, ilbetti ha scritto:

Uaz furgoncino....

Se non mi sbaglio la UAZ 469 è di fatto il furgoncino UAZ 452 che utilizza la trasmissione della GAZ69.

 

Io ho guidato in fuoristrada  la 469 con motore Peugeot tra il colle del Lys e Mezzenile, un paio di ore in tutto. Qualcuno l'ha provata con il motore VM? Credo fosse lo stesso che montava l'Alfa.

Avevo avuto la sensazione che fosse estremamente robusta e capace con calma di portarti ovunque e comunque. So che sto per paragonare mele con pere, la Panda 4x4 non mi dava la stessa sensazione di robustezza e di poter andare ovunque, ma mi sentivo più a mio agio.

 

Tenete presente che sto parlando di fuoristrada leggero, non come fare da Dondena al Miserin

[wow]

2 ore fa, qzndq3 ha scritto:

motore VM

Una rogna ambulante... 

[qzndq3]

3 ore fa, wow ha scritto:

Una rogna ambulante... 

Avrei immaginato il contrario. A volte ci si fa delle idee completamente sbagliate finchè non ci si sbatte la testa.

[wow]

18 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Avrei immaginato il contrario. A volte ci si fa delle idee completamente sbagliate finchè non ci si sbatte la testa.

VM motorizzava, verso la fine degli anni 80 le Range Rover td per il mercato italiano (e di altri paesi europei). Il 2.5 aveva la testata frazionata, una per ogni cilindro  che puntualmente bruciavano le guarnizioni o si spaccavano per problemi probabilmente di raffreddamento. 

[indifd]

I "marchett***" dovendo scegliere dei veicoli per promuovere il marchio Michelin che fuoristrada hanno scelto?

Poi ci hanno messo pure i Chemical Brothers con Galvanize, una "figata" di video

Da utente Range Rover Classic infinita riconoscenza a Michelin quando ha messo sul mercato le XPC, con quelle e buoni ammortizzatori ci si divertiva anche sulla Cisa persino con un Classic

Il motore VM 2.5 (il 2.4 precedente era pure peggio) è stata una soluzione troppo di compromesso sul Classic, dato il poco spazio per i radiatori, il carico di lavoro "duro" per quel motore su un Classic (nato per il V8 a benzina NB), l'aereodinamica, + ci metti un motore a precamera notoriamente più fragile sulle testate (saltavano che era una bellezza anche sui 6 cilindri TD a precamera BMW), più le testate in alluminio = le testate erano materiale di consumo, se viaggiavi in autostrada ai 140 km/h dopo 150.000 km max partivano, conoscendo l'auto e viaggiando in autostrada ai 120 km/h sono riuscito a farci più di 300.000 alle penultime (due motori - 810.000 km in totale di cui l'ultimo ha 600.000 km con un Range Rover Classic 2.5 TD VM).

Dal lato costi mi consolavo perché a inizi anni 2.000 un mio amico con un BMW 520 2.5 TD aveva speso di più per sei iniettori di quanto avevo pagato le testate complete per il mio Range Rover Classic e i suoi iniettori avevano fatto meno strada delle mie testate.

NB Il Range Rover Classic anche a benzina prodotto per 24 anni ha in madre patria (e sono molto nazionalisti) una consolidata fama di "bassa affidabilità" 😁 per non parlare del "garage" di un Classic, si riconosce subito per la quantità industriale di oli diversi che "marcano" il territorio di appartenenza 🤣

 

 

 

 

[Membro_0020]

Ho avuto un Nissan patrol 2800 6 cilindri corto , con delle ruote enormi e con pompa “aperta”, per un po’.

ho provato a salire su un cumulo di terra abbastanza alto , accelerai pensando non ce la facesse e decollai!!!!
 

mezzo stupendo : trainavo 1800 kg a 140 in lèggerà salita 😂😂😂

 

[qzndq3]

21 ore fa, indifd ha scritto:

Dal lato costi mi consolavo perché a inizi anni 2.000 un mio amico con un BMW 520 2.5 TD

OT: nello stesso periodo anche il 1.9 iniettore pompa di VW stava bene da questo punto di vista, io ho dovuto cambiare su due distinte auto (una aziendale ed una mia ancora in garanzia) più di un iniettore. Fortuna che non pagavo io.