audio2 Inviato 19 Dicembre 2021 Inviato 19 Dicembre 2021 il punto è che una certa serie di lavori sono pericolosi e lo saranno sempre, a meno che non si aboliscano. 1
Velvet Inviato 19 Dicembre 2021 Autore Inviato 19 Dicembre 2021 Quindi dobbiamo accettare il fatto che per ogni gru innalzata potenzialmente muoiano delle persone e ne restino ferite altre? Caspita, questa la devo raccontare durante il prossimo corso per la sicurezza.
vizegraf Inviato 19 Dicembre 2021 Inviato 19 Dicembre 2021 Che poi, da quello che ho letto, sembra che si sia spezzato il braccio dell'autogru e non che ci sia stato un cedimento del suolo sotto gli stabilizzatori. Oppure avete notizie diverse?
Velvet Inviato 19 Dicembre 2021 Autore Inviato 19 Dicembre 2021 1 minuto fa, vizegraf ha scritto: Oppure avete notizie diverse? Non ho letto nulla nè in un senso nè nell'altro. Mi pare che i VVFF e i periti non abbiano ancora dichiarato nulla. D'altronde a 24 ore di distanza mi pare prematuro.
vizegraf Inviato 19 Dicembre 2021 Inviato 19 Dicembre 2021 1 minuto fa, Velvet ha scritto: Caspita, questa la devo raccontare durante il prossimo corso per la sicurezza. Ma tu che mestiere fai?
audio2 Inviato 19 Dicembre 2021 Inviato 19 Dicembre 2021 non lo dobbiamo accettare, ma i lavori pericolosi sono sempre quelli da sempre nonostante mille leggi. l' operaio meccanico, il muratore, il pescatore, il boscaiolo, il minatore, l' agricoltore
Velvet Inviato 19 Dicembre 2021 Autore Inviato 19 Dicembre 2021 3 minuti fa, vizegraf ha scritto: Ma tu che mestiere fai? Tutt'altro, ma i corsi per la sicurezza sul luogo di lavoro previsti li faccio. Mai sentito nessuno dire che bisogna accettare le fatalità o il fatto che non esista il modo di prevedere il rischio e prevenirlo. Certo se nel 2021 ragioniamo con mentalità antiche, quando veniva considerato normale che i lavoratori morissero come mosche ovunque stiamo a posto. Esistono lavori molto a rischio, ma per questi sono previste regole ancora più severe.
audio2 Inviato 19 Dicembre 2021 Inviato 19 Dicembre 2021 allora, alle macchine utensili no uomini ma solo robot costruzioni solo a livello piano terra e solo con materiali leggeri pesca d'alto mare abolita taglio legna abolito miniere abolite trattori e bracciantame agricolo abolito.
Velvet Inviato 19 Dicembre 2021 Autore Inviato 19 Dicembre 2021 Guadacaso i VVFF, uno dei mestieri più a rischio in assoluto, hanno una bassa percentuale di morti sul lavoro rispetto ad altri anche meno rischiosi. Forse perchè loro le regole le conoscono e le mettono in pratica. Però è curioso, ora su Melius si legge pure che in certi mestieri è normale morire sul lavoro. Certo che di fenomeni non ce ne facciamo mancare nessuno. Poi uno si chiede perchè l'HiFi si sta estinguendo..E ci credo, ormai è praticata da gente che sembra fuori dal mondo. 😂
mariovalvola Inviato 19 Dicembre 2021 Inviato 19 Dicembre 2021 In questo contesto disgraziato, dobbiamo, pure, efficientarci la bicocca?
Velvet Inviato 19 Dicembre 2021 Autore Inviato 19 Dicembre 2021 Oggi: https://nuovavenezia.gelocal.it/speciale/2021/12/17/news/dramma-in-porto-vecchio-a-trieste-operaio-veneziano-di-58-anni-muore-travolto-da-una-gru-1.41040587
vizegraf Inviato 19 Dicembre 2021 Inviato 19 Dicembre 2021 50 minuti fa, Velvet ha scritto: Tutt'altro Non so che mestiere sia. Volevo saperlo per sapere con chi mi sto confrontando. Se fai il ginecologo ad esempio non puoi avere esperienze del settore di cui stiamo parlando. Nessuno, tantomeno io, afferma che è normale morire sul lavoro, ma le disgrazie avvengono. Ogni anno muoiono migliaia di persone in incidenti stradali, cosa fai? Abolisci le macchine? L'unico modo sicuro per evitare morti sul lavoro è abolire il lavoro, quello che si può e si deve fare è cercare di ridurre al minimo il rischio, ma eliminarlo del tutto non lo potrai mai fare. Quanto ai costi, vorrei vedere te, che avendo bisogno di una gru il cui costo poniamo sia di 1.000 € per tranquillizzarti su eventuali cedimenti, il costo incrementa a 5.000 € fermi restando tutti gli altri rischi tipo quello che a quanto leggo attengono alle condizioni della macchina (cedimento del braccio). Che fai? una check list chilometrica?
Guru Inviato 19 Dicembre 2021 Inviato 19 Dicembre 2021 1 ora fa, audio2 ha scritto: il punto è che una certa serie di lavori sono pericolosi e lo saranno sempre Sono d'accordo e aggiungo che si tratta in genere di lavori pesanti, svolti da manovalanza piuttosto refrattaria ai corsi di formazione, alle procedure di sicurezza e spesso anche al buon senso. Se poi si aggiungono crisi, concorrenza e lavoro nero non è difficile ottenere una miscela molto instabile.
audio2 Inviato 19 Dicembre 2021 Inviato 19 Dicembre 2021 14 minuti fa, vizegraf ha scritto: Ogni anno muoiono migliaia di persone in incidenti stradali, cosa fai? Abolisci le macchine? mi hai anticipato di poco. tra l' altre le statistiche sempre quelle, prevedono che da mezz'ora prima a mezz'ora dopo l' orario di lavoro se ti fai male alla guida del mezzo che usi per spostarti, questo rientra negli infortuni sul lavoro e non negli incidenti stradali. ergo la prima cosa che mi viene in mente è che per tenere bassi gli uni alzano gli altri.
vizegraf Inviato 19 Dicembre 2021 Inviato 19 Dicembre 2021 1 minuto fa, audio2 ha scritto: ergo la prima cosa che mi viene in mente è che per tenere bassi gli uni alzano gli altri. Verissimo. L'incidente in itinere è una pagliacciata tutta italiana.
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