Campionato Mondiale di F1 2022

[ninomau]

Bel gran premio, Leclerc costantemente più veloce di Sainz a parità di gomme, e strategia suicida Ferrari, con un minimo di acume si faceva doppietta. Grande gara di Hamilton, Perez ha pescato il jolly e Verstappen ha limitato i danni. Bene  per i primi punti di Mick Schumacher, mentre per il campionato ormai la Ferrari può solo puntare a quello costruttori (mica facile), con questi errori del muretto e con la personalità di Leclerc che non è pari alla sua velocità il mondiale piloti è andato.

[loureediano]

In passato ricordo benissimo il dare del maggiordomo a Bottas 

Ora mi spiegate il continuo piagnisteo di Leclerc?

E il continuo rompere gli zebedei a Sainz?

Era in testa si giocava la prima vittoria in f1 e volete il maggiordomo?

Nonostante questo gli hanno ordinato di farlo passare e risultato?

Andava quanto Sainz

Appena Mercedes capirà come mettere in fretta in temperatura le gomme sarà nettamente davanti a Ferrari 

 

[qzndq3]

@loureedianoQuale gara hai guardato?

49 minuti fa, loureediano ha scritto:

Ora mi spiegate il continuo piagnisteo di Leclerc?

E il continuo rompere gli zebedei a Sainz

Leclerc si é lamentato a ragione, era piú veloce di Sainz che non riusciva ad essere veloce come Hamilton.

Mi sembra che nessuno in relazione al GP di ieri abbia scritto qualcosa di male a proposito di Sainz. Visto che stuzzichi aggiungo che va ricordato che Sainz messo sotto pressione da Verstappen é andato per prati (di nuovo) confermando pirtroppo i suoi limiti.

49 minuti fa, loureediano ha scritto:

Era in testa si giocava la prima vittoria in f1 e volete il maggiordomo?

Era piú lento di Leclerc, che oltretutto gli é davanti nel mondiale

49 minuti fa, loureediano ha scritto:

Andava quanto Sainz

Falso, tanto che Sainz iniziava a preoccuparsi di Hamilton e chiedeva di far rallentare Leclerc per poter avere la scia e non farsi raggiungere

49 minuti fa, loureediano ha scritto:

Appena Mercedes capirà come mettere in fretta in temperatura le gomme sarà nettamente davanti a Ferrari 

E se ci riuscisse la Ferrari sarebbe davanti alla RedBull 😂

49 minuti fa, loureediano ha scritto:

In passato ricordo benissimo il dare del maggiordomo a Bottas 

Ricordi bene, é sempre stato palesemete il suo ruolo anche quando era piú veloce di Hamilton e sebbene fossero al tempo vietati dal regolamento gli ordini di scuderia.

PS: non ci hai ancora spiegato cosa c'entri Ron Dennis nel corrente campionato (tuo post precedente)

 

 

[Rimini]

40 minuti fa, loureediano ha scritto:

Andava quanto Sainz

Su quale canale lo hai visto?

[maverick]

13 minuti fa, Rimini ha scritto:

Su quale canale lo hai visto?

mipiaceprovocare.tv

canale 99 del digitale terrestre

[Membro_0020]

Amando il motorsport da sempre, non ho mai amato il “tifo calcistico” e non ho mai amato profondamente un team “parastatale” come la Ferrari.

Quando Charles firmo’ (credo per 5 anni) dopo aver stravinto tutto nelle serie inferiori (spesso con grandi prove di superiorità, specialmente nella gestione del degrado della gomma) mi meravigliai alquanto.

Infatti un pilota, se vuole essere effettivamente un vincente, deve avare la macchina ed il team migliore (altrimenti non vinci anche se sei più veloce). Avrebbe dovuto fare un contratto di due anni e poi andarsene. 
Spero che tutto ciò che sta vivendo non ne mini l’anima, facendogli perdere velocità e confidenza. Spero che non si faccia male e che possa trovare un top team dove possa vincere i mondiali che merita.

Certo la concorrenza è forte (Verstappen ormai maturato davanti, Russell, Norris, ecc…) e dalle serie minori arriveranno altri velocissimi e più giovani (Piastri, ecc…). Non sarà facile: spero non si sia bruciato.

[maverick]

34 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Mi sembra che nessuno in relazione al GP di ieri abbia scritto qualcosa di male a proposito di Sainz. Visto che stuzzichi aggiungo che va ricordato che Sainz messo sotto pressione da Verstappen é andato per prati (di nuovo) confermando pirtroppo i suoi limiti.

già, .. purtroppo le evidenze dei fatti sono queste.

E la Ferrari, per mettere sempre le esigenze della squadra ( che poi ieri non si capivano quali fossero, .. avrebbe vinto Leclerc invece di Sainz) perderà un mondiale piloti, che sarebbe già stato difficile di suo, .. ma così diventa irraggiungibile.

Se anche quando Verstappen ha una giornata di difficoltà, come ieri, non si riesce a recuperargli che pochi punti ( potevano essere 20 punti, sono stati 6) la partita è di fatto persa, .. anche se mancano molte gare.

[qzndq3]

34 minuti fa, Collegatiper ha scritto:

Quando Charles firmo’ (credo per 5 anni) dopo aver stravinto tutto nelle serie inferiori (spesso con grandi prove di superiorità, specialmente nella gestione del degrado della gomma) mi meravigliai alquanto

Mi meravigliai anche io. Speravo in cuor mio, sbagliandomi, che la sua presenza, la presenza di un campione, avrebbe fatto ragionare chi gestisce la squadra in pista. 

 

36 minuti fa, maverick ha scritto:

Ferrari, per mettere sempre le esigenze della squadra ( che poi ieri non si capivano quali fossero

Secondo me hanno avuto paura di osare di piú, ma se non hai gli attributi vai a giocare a briscola alla bocciofila. 😂

 

 

[Jack]

L'unica spiegazione decente che trovo io è che volessero un sainz con gomme competitive per tenere hamilton dietro facendo da guardaspalle a leclerc per fare la doppietta.

Se non fosse così non si trova nessuna logica nel far cambiare gomme a Sainz piuttosto che a Leclerc.

nessun razionale solido

[peng]

io non ho visto errori al muretto. fra le possibili, hanno scelto la strategia più conservativa per massimizzare il risultato di squadra in ottica mondiale costruttori. potevano azzardare di più con un doppio cambio, o favorire il mondiale piloti richiamando solo Leclerc.

la verità è che la safety car rappresenta spesso una variabile casuale che obbliga a scelte rapide. un terno al lotto insomma.

[Silencer]

10 minuti fa, peng ha scritto:

la verità è che la safety car rappresenta spesso una variabile casuale che obbliga a scelte rapide. un terno al lotto insomma

Un terno che gli altri muretti e quello Ferrari ai tempi di Brun/shumy non sbagliano/vano quasi mai

[Rimini]

1 ora fa, peng ha scritto:

la verità è che la safety car rappresenta spesso una variabile casuale

Binotto stesso, prima della gara, ha dichiarato che a Silverstone spesso entra la Safety Car. 

Ma quando è successo sono caduti dal pero.

[Membro_0020]

3 ore fa, qzndq3 ha scritto:

4 ore fa, Collegatiper ha scritto:

Quando Charles firmo’ (credo per 5 anni) dopo aver stravinto tutto nelle serie inferiori (spesso con grandi prove di superiorità, specialmente nella gestione del degrado della gomma) mi meravigliai alquanto

Mi meravigliai anche io. Speravo in cuor mio, sbagliandomi, che la sua presenza, la presenza di un campione, avrebbe fatto ragionare chi gestisce la squadra in pista. 

4 ore fa, maverick ha scritto:

Tra l’altro ieri bel sorpasso ad Hamilton alla Copse, all’esterno e con mescola inferiore. Va bene che la Mercedes è un cesso ed Hamilton ormai è buono per le primarie del PD ma Charles è un cecchino. Che classe.

[gianventu]

Premetto che mi girano le pelotas (e non poco). Non ricordo di non aver mai gioito per una vittoria Ferrari. Ieri è successo.

Analizziamo la situazione.

Safety car. La testa della corsa è a circa 20/30 sec dall'ingresso alla pit-lane. Leclerc ha un vantaggio di circa 5 sec su Sainz il quale ha un vantaggio di 1,5 sec su Hamilton. Perez a 22 sec.

A questo punto gli scenari possibili sono:

A) nessuno entra per il cambio gomme, ipotesi totalmente improbabile.

B) si fa entrare Leclerc e si tiene fuori Sainz. A quel punto se entra Hamilton, Sainz andrà sicuramente a perdere posizioni alla ripartenza, se non entra, entrambi saranno comunque superati da Perez e forse da altri.

C) Doppio pit stop. Leclerc resta primo, Sainz, forse, scala in terza posizione: non dimentichiamo i 5 sec di vantaggio di Leclerc che potrebbero essere decisivi per il doppio pit-stop, e per far mantenere a Sainz la seconda posizione, nell'ipotesi peggiore, la terza, visto che Perez è lontano.

D) La scelta compiuta da Ferrari, la peggiore in ottica mondiale e la più ingiusta: la regola non scritta dice che chi è davanti, ha diritto di ingresso ai box.

Perché quindi questa scelta?

Riesco a pensare a soli due motivi:

1) Se Sainz cambia gomme e Leclerc no, la vittoria è comunque abbastanza sicura: Leclerc è più veloce di Sainz e anche con gomma dura usata, può non perdere troppe posizioni, cosa che a Sainz, non riuscirebbe.

2) Dare una gioia allo sponsor spagnolo. E non vorrei mai fosse quello il motivo.

Qualsiasi sia il motivo della decisione, si è preferita una vittoria di tappa ad una rincorsa al titolo, il che può significare solamente che a Maranello, danno per scontato che il campionato oramai è andato, cosa assai probabile, vista la competitività del binomio Verstappen/RB, e che quindi si deve solo pensare a far bottino nel campionato costruttori.

Ma c'è un ma: non si umilia, come è successo ieri, il proprio campione, il pilota che, insieme a Verstappen è il solo in grado di far la differenza, e che ora potrebbe, giustamente, decidere di mollare la Ferrari, considerando pure il pasticcio di Monaco.

Se a Verstappen o Hamilton fosse stata fatta una cosa di questo genere, avrei sentito le urla da casa mia. E non abito a Silverstone.

Carletto deve imparare ad essere più cattivo anche con la squadra, altro che dire "Chi sono io per chiedere chiarimenti"! Sei un caxxo di Campione che ha sverniciato un sette volte campione del mondo, all'esterno, in una delle curve più difficile del mondiale di F1, con due mescole di differenza a sfavore e gomme alla frutta. Ecco chi sei!

[gianventu]

5 ore fa, Jack ha scritto:

L'unica spiegazione decente che trovo io è che volessero un sainz con gomme competitive per tenere hamilton dietro facendo da guardaspalle a leclerc per fare la doppietta.

Non avrebbe mai potuto coprire le spalle a Leclerc con due scatenati dietro con gomma rossa nuova. Impossibile.

 

5 ore fa, Jack ha scritto:

Se non fosse così non si trova nessuna logica nel far cambiare gomme a Sainz piuttosto che a Leclerc.

nessun razionale solido

Logica di squadra, più punti nei costruttori, logica del caxxo, perché non si umilia un pilota in questo modo.