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Melius Club

Campionato Mondiale di F1 2022


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1 ora fa, Silencer ha scritto:

Lo facessero ora a favore di mb o RB... Apriti cielo

Al tempo non venne proprio fatto nulla pro o contro Ferrari e se c'é stato un errore é stato della FIA. Cosa che si ripete anche oggi con gli evidenti ed ingiustificati ritardi nel comminare le sanzioni.

 

1 ora fa, Silencer ha scritto:

Abbiamo visioni diverse forse perché non son più tifoso di nessuno (dopo Senna) e non sono accecato dal tifo

Abbiamo punti di vista diverse, le visioni lasciamole ai profeti.

Personalmente ritengo di essere imparziale ed in grado di distinguere ció che ha impatto su tutto un campionato o meno.

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@Silencer ma qui nessuno dice che la Ferrari non abbia mai ricevuto favoritismi, ma una cosa è agevolare la vittoria di una gara, un'altra è falsare completamente 7 campionati consecutivi! 

Sono stati cambiati regolamenti in corso a campionato iniziato!! 

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Pronti per l'ennesima inchiappettata?

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/porpoising-fondo-piatto-6-team-contro-fia-mercedes-626345.html/amp 

per limitare i danni al pilota è sufficiente ridurre l'effetto suolo (alzare l'altezza da terra),  perdendo in efficienza.

Non si capisce perché tutte le squadre avversarie, con un progetto vincente, debbano adeguarsi all'ennesimo cambio di regolamento al volo, per rendere competitiva una vettura (con un progetto azzardato e mal riuscito) che lo può essere solo mettendo a rischio la salute dei suoi piloti.

Sempre e solo da loro.

 

  • Melius 1
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@redhot104

18 ore fa, redhot104 ha scritto:

Sono stati cambiati regolamenti in corso a campionato iniziato!!

Avevi scritto che avevano cambiato i regolamenti (ovviamente sempre a favore di mb) per 7 anni consecutivi… hai sbagliato, sono otto!….. Riderei, se non ci fosse da piangere. Che ladri, impuniti e….

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6 ore fa, redhot104 ha scritto:

Non si capisce perché

Perché serve alla Mercedes. Il Das lo hanno lasciato per tutto il 2020, vietandolo solo l'anno successivo, quando anche gli altri lo avrebbero adottato ed il vantaggio dei grigi sarebbe comunque svanito. 😉

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Serviva alla Mercedes anche il berillio.

Materiale molto usato nel motore ilmor/Mercedes 

Questi avevano addirittura acquistato una fabbrica di armi cecoslovacca maestra nella lavorazione di questo.

Ma Ferrari volle che fosse messo fuori legge il berillio e prontamente la maFia obbedì al rosso diktat

L'anno successivo il motore di Mario ilien era molto meno performante e fragilissimo

Ma gli scorretti son solo i grigi

 

 

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http://www.circusf1.com/f1/2010/08/quando-larmata-del-bene-combatteva-il-male.php

Una piccola serie di cambi di regolamento fatti al volo voluti da Ferrari a favore di Ferrari 

Poi gli antisportivi sono i grigi o i torirossi e la maFia è a favore di m.b.

 

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Non sei obiettivo.

1) In quanti casi il regolamento è stato cambiato per concedere a Ferrari delle "tecnologie" borderline? Nessuno. Erano gli altri che usavano stratagemmi per poter competere, quanto questi fossero legali è stato chiarito a suo tempo dagli organi ufficiali, non da stampa di parte. Unico caso di tecnologia borderline sono state le ali flessibili, che però non hanno richiesto modifiche al regolamento, ed hanno superato tutte le prove strumentali. Fra l'altro, non le avevano solo loro.

2) le pressioni venivano fatte perché il regolamento venisse rispettato, non per cambiarlo. Ciò nonostante, quanti campionati sono stati vinti a causa delle pressioni fatte da Ferrari?

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47 minuti fa, redhot104 ha scritto:

Dai, l'importante è non innescare flames

Sono 34 pagine in cui tutti hanno liberamente espresso la propria opinione in modo più che civile anche se a volte i pensieri erano discordanti 

Dobbiamo farci i complimenti 

  • Melius 1
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8 ore fa, Silencer ha scritto:

voluti da Ferrari a favore di Ferrari 

Poi gli antisportivi sono i grigi o i torirossi e la maFia è a favore di m.b.

Manchi di obiettività, come l'articolo che hai postato, due esempi su tutti:

-Mass damper mobile dell Renault che violavano il regolamento

-Impronta a terra delle Mochelin che a fine gara superavano le misure regolamentari.

Il regolanto va rispettato da tutti, questo chiedeva Ferrari. Non di modificare il regolamento a proprio vantaggio.

 

Concordo con il passaggio finale dell'articolo: le zone grigie del regolamento sembrano messe lí di proposito.

 

Piuttosto si lasci tutto libero, forse é meglio.

 

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