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Melius Club

Campionato Mondiale di F1 2022


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6 minuti fa, Rimini ha scritto:

Sembra vogliano ispirarsi a Ferrari che diceva che i suoi piloti erano pari e liberi. In realtà Ferrari era Ferrari ed i piloti liberi non erano.

Il Drake era il Drake, i piloti erano liberi di eseguire ciò che decideva lui. Come è giusto che sia in una squadra.

A mio parere i piloti possono e devono essere lasciati liberi di lottare solo dopo aver vinto almeno il campionato costruttori e se non ci sono piloti di altre scuderie in grado di competere per il titolo.

Sono cinico? Sì lo sono, anche nel ciclismo c'è un caposquadra e ci sono i gregari.

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29 minuti fa, gianventu ha scritto:

Eh no! Così è come tu mi offendessi la mamma. 

Pure peggio: un'offesa alla mamma potrei pure perdonartela.

Ma ti pare normale che dopo 15 (15!!) anni che avrebbe la macchina e il pilota per vincere il mondiale il “muretto” Ferrari ce la sta mettendo tutta per farlo perdere ?
Favorendo sfacciatamente quel brocco inutile e deleterio di Sainz ?

Leclerc ha contro tre piloti, Verstappen e Perz che fanno squadra, e Sainz che favorisce la Redbull.

Fossi nella proprieta’ caccerei via la dirigenza sportiva a calci in cūlus, pure in maniera retroattiva.

Voglio Briatore DS alla Ferrari !

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@Roberto M Le tue sono opinioni condivisibili, almeno in parte, ma io non sono un appassionato, sono un tifoso sfegatato. 
Critico, mi incazzo, sbraito, ma poi prevale sempre la passione incondizionata, e mi incollo alla TV, consapevole di dover sopportare l’ennesima sofferenza. 
Si, ho dato un nome al mio dolore: Ferrari. 😊

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1/2 decimi al giro , o anche 3, vogliono dire che specialmente con una macchina che sul dritto è leggermente meno veloce della Red Bull (quale è la Ferrari di oggi) il sorpasso in pista è impossibile.

Se Verstappen passa avanti la prima curva, l'unica flebile speranza è azzeccare una strategia perfetta con le gomme.

Altrimenti succede come oggi, sei vicino, vicinissimo, giri con gli stessi tempi, ma avrebbero potuto andare avanti cento giri e Verstappen sarebbe sempre stato davanti.

Sul muretto,  .. abbiamo già detto a sufficienza... speriamo solo non sia troppo tardi (temo di sì) ...per Leclerc

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15 minuti fa, Roberto M ha scritto:

Favorendo sfacciatamente quel brocco inutile e deleterio di Sainz ?

Ricordati la forza degli sponsor. Se hai abbastanza denaro per sponsorizzare la Ferrari...

 

16 minuti fa, Roberto M ha scritto:

Voglio Briatore DS alla Ferrari !

No, grazie. Rovinerebbe anche quel po' di buono che c'è-

In Benetton le intuizioni vincenti, ad esempio ingaggiare Schumacher che lì ha vinto due mondiali, sono state di Tom Walkinshow e la Renault con lui ha vinto grazie al cambio di regole (pneumatici) varato per stoppare il filotto vincente del binomio Schumacher-Ferrari. 

Per quanto mi riguarda rivorrei Ross Brawn

  • Melius 2
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@qzndq3

4 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Oggi le Ferrari hanno avuto due problemi, come sempre:

1) ci mettono più tempo delle RedBull a far andare in temperatura le gomme

Beppe, hai detto niente. Se da una decina di gare non riescono a risolvere questo problema, almeno spremessero motori e aerodinamica per tirare su quel 1/3 di secondo a giro che, inevitabilmente, si prendono fin da subito. Che poi in Ferrari  debbano decidere di aiutare a tutti i costi Leclerc, per me è chiaro (anche io considero Sainz un mezzo brocco) ma Binotto ha le idee ancora un po' confuse... e Verstappen e la Red Bull stanno vincendo il campionato, aggiungo (dolorosamente) pure con merito.  Macchina e piloti fortissimi, squadra molto disciplinata, così si vince. La Ferrari non ha, per un pizzico, la macchina - ripeto, per me è troppo lenta, non oso pensare cosa potrà succedere a Monza - ha solo un pilota... che deve fare? Rassegniamoci alla sconfitta, un altro anno di magra, purtroppo sembrava quello buono così come lo considerava il Predestinato. Ci scommettiamo che Leclerc a fine stagione cambierà squadra?

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Si fanno molte discussioni sull’atteggiamento degli attuali piloti Ferrari, ma abbiamo recente e te visto episodi simili tra Vettel e Raikkonen  e tra Vettel e Leclerc. E’ chiaro che da anni non è definita una gerarchia di squadra, ed entrambi i piloti sono liberi di lottare tra loro. Sta alla loro intelligenza farlo senza danneggiare entrambe le auto, e. I sembra proprio che sia Leclerc che Sainz sia o stati molto attenti nella sprint race.

Personalmente apprezzo molto questa situazione, da’ un pizzico di interesse aggiuntivo alla lotta con Red Bull. Del resto i mondiali Mercedes più interessanti erano quelli in cui Rosber ed Hamilton se le davano di Santa ragione, non quelli con Bottas prostrato ai voleri della scuderia. Poi che Leclerc sia più veloce di Sainz è assodato, ma la differenza in alcune piste è molto lieve, sicuramente minore del divario tra Verstappen e Perez.

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5 ore fa, ninomau ha scritto:

Del resto i mondiali Mercedes più interessanti erano quelli in cui Rosber ed Hamilton se le davano di Santa ragione

Vero, ma con auto due spanne piú veloci delle altre e nessun altro in grado di competere. La lotta in casa Ferrari favorisce RedBull e Verstappen.

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@qzndq3 per carità, rispetto all’anno scorso è grasso che cola, ma dopo le prime gare di quest’anno avevo cominciato a crederci. L’anno prossimo non sarà così facile: la Redbull sarà ancora più veloce della Ferrari e la Mercedes, già adesso, è in netta ripresa. Fossi in Binotto, stabilirei le gerarchie di squadra e me la giocherei fino in fondo, perché questo potrebbe essere l’anno buono, l’anno prossimo ritornerà la (vera) sofferenza…

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