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Melius Club

Campionato Mondiale di F1 2022


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10 ore fa, ediate ha scritto:

 

 

10 ore fa, ediate ha scritto:

Ci scommettiamo che Leclerc a fine stagione cambierà squadra?

Fortunatamente per Ferrari non sembra ci siano sedili liberi nei top team, Red Bull e Mercedes...a meno che non si ritiri Hamilton.

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Il campionato è lungo. Ci sono tempi e spazi per il recupero. 

Anche secondo me vanno lasciati liberi di gareggiare.

Solo che lo dovrebbero poter fare solo quando sono davanti a Verstappen, non quando sono dietro. Così onestamente fanno un po' ridere, sembrano adolescenti che bisticciano, con un papà inadeguato.

A Binotto resta il merito di aver tenuto duro e aver creduto in un progetto che ci ha ridato una macchina dalle prestazioni top, dopo tanti anni e metà classifica.

 

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Grandissima vittoria di squadra e di pilota (un fenomeno ormai al di là di ogni ragionevole dubbio) che compensano il lievissimo gap prestazionale a favore dei bibitari. 

Peccato per lo spagnolo, ma l'affidabilità è la cosa più importante di tutte. 

 

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Che sofferenza! Una gara di altri tempi, grande Leclerc! Peccato per Sainz... altrimenti sarebbe stata doppietta.

Velocissima la Haas, se è vero che gli aggiornamenti apportati alla parte ibrida della power unit verranno allestiti anche sulle Ferrari, il campionato potrebbe ridiventare interessante, a patto che l'affidabilità non ritorni ad essere un problema come oggi per Sainz. Le RedBull è oramai palese che abbiano una aerodinamica molto critica, vedere il ritiro di Perez. Mercedes costanti... costantemente dietro.

EDIT - che bello sentire l'inno italiano 🙂 

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Soffertissima vittoria di Leclerc, gran premio bellissimo.

Ferrari più veloce durante tutta la gara, ma è evidente che la Ferrari è sempre al gancio per quanto riguarda la affidabilità; motore arrosto per Sainz (ma non era fresco ? ... qui ogni tre gare devono cambiarne uno, ..mica è un problema da ridere), e Leclerc negli ultimi giri ha dovuto fare le acrobazie per gestire un'acceleratore che restava bloccato.

Comunque campionato aperto, speriamo che ora la Ferrari si concentri su Leclerc, ..e che l'affidabilità non faccia brutti scherzi: Verstappen resta favorito,  ..ma ce la si può giocare .

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Commissari ridicoli; quando Sainz sta andando arrosto, .  uno arriva,  con passo da pensionato, e a metà strada molla lì l'estintore per cercare un fermaruota, che intanto uno stava già portando senza esito.

Se sei in salita, ..ne devi avere 2 pronti in mano,  non nel camion  chissà dove.

In una pista lunga come una da go-kart non si può fare cosi.

Invece che prendere dei volontari a cui pagare magari il biglietto d'ingresso e una cena, e basta,..  il circus dovrebbe prendere 50 persone, giovani, formate e pagate,  da far girare in tutti i gran premi.

Quanto mai costerà ? 2-3 milioni di euro? 5 con gli spostamenti? per un anno ? sono questi i problemi ?

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Mamma mia che gara, ultimi 10 giri con i battiti cardiaci accelerati

Io non so come Leclerc abbia fatto a gestire l'auto con l'acceleratore bloccato, ho temuto che uscisse fuori pista con una belva ingestibile. Se la gara fosse durata 2/3/4 giri in più, Verstappen l'avrebbe superato.

Peccato per Sainz, oggi era doppietta facile. Ma evidentemente c'è qualcosa che non va perchè non è possibile che con un motore più fresco succedano cose del genere. 

Ho un brutto presentimento per il GP di Francia...

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2 minuti fa, azn131 ha scritto:

Peccato per Sainz, oggi era doppietta facile. Ma evidentemente c'è qualcosa che non va perchè non è possibile che con un motore più fresco succedano cose del genere. 

È evidente che c'è qualcosa di "strutturale" che è critico,  e che tutto è tirato al 100% dei limiti meccanici ed elettronici.

Cosa sia, lo possono sapere solo a Maranello e ovviamente non lo diranno mai.

Certo che è preoccupante, perché un altro paio di motori da qui alla fine (con relative partenze in fondo allo schieramento) bisognerà metterle in conto 

Non è un handicap da poco    per chi insegue...

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