JohnLee Inviato 7 Febbraio 2022 Inviato 7 Febbraio 2022 12 ore fa, naim ha scritto: leggo come l'ha descritta chi l'ha guidata per alcuni chilometri: beh, dipende anche da chi la guida 🙂 seriamente, era una macchina da corsa, non si può misurarla con parametri da auto 'normale'
alexis Inviato 7 Febbraio 2022 Inviato 7 Febbraio 2022 @LaVoceElettrica ho avuto cinque 911, da 993 a 997, e mia piacevano da morire. Sono sicurissime, se le conosci, entri piano in curva e a tavoletta dal punto di corda, lei ti avverte sempre.. mentre poi guidando le Ferrari ho capito cosa è una sportiva vera.. con quelle ci vuole polso, ma tanto… tanto… ( anche con un pensierino sempre rivolto al carrozziere che ti aspetta sfregandosi le mani…)
v15 Inviato 7 Febbraio 2022 Inviato 7 Febbraio 2022 1 ora fa, qzndq3 ha scritto: Maserati Levante, Azz...ti piace quella specie di panettone su ruote? 😁
domenico80 Inviato 8 Febbraio 2022 Inviato 8 Febbraio 2022 9 ore fa, LaVoceElettrica ha scritto: Per cui, cerchiamo di fare la tara. Le vecchie 911 avevano una tenuta limite molto elevata, ma la stabilità era quella che era, per cui, piano con sterzo e acceleratore. Del resto, una sportiva molto stabile... non è più una sportiva. beh , insomma. Dico allora che la 911 del tempo era , se si voleva pestare , non x tutti o x pochi , ed Io ero e sono tra i ....... non x tutti ....... La attuale 911 , invece , e giustamente , la vedo un'auto x tutti o quasi , telaisticamente , cavalleria a parte non sembra più una sportiva a sbalzo
naim Inviato 11 Febbraio 2022 Inviato 11 Febbraio 2022 Il 7/2/2022 at 21:19, LaVoceElettrica ha scritto: Allora non stancarti, che più passa il tempo, più prendi soldi. Questa è già ''lievitata'' 😁 (scherzo è preparata)
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