Mondo Lenco vintage

[MauroB74]

Piano…piano ma si procede

Plinto ancora da trattare…tutto appoggiato solo per verifica 

[plinth art]

@MauroB74 complimenti gran bel lavoro, il braccio è l'ATP12?

[nixie]

E finalmente è finito "l accrocchio",sono  soddisfatto e da come è stato concepito e realizzato penso sia abbastanza raro.

Da domani regolazioni e prove.

[umbert66]

Ah...

Ma qui di fa sul serio..... 

Complimenti a Voi

[viale249]

@nixie ancora complimenti. Non vedo l'ora di vederlo dal vivo!

[MauroB74]

@plinth art si, 

grazie x i complimenti.

@nixie complimenti!

[plinth art]

@nixie grande… venuto veramente bene…

[plinth art]

Io invece mi sono regalato un denon da308 dal Giappone, comprato per non funzionante ma con sue piccole sistemazioni va benissimo.. braccio veramente ben suonante… con la 103 va a nozze

[umbert66]

@plinth art Spettacolare 

[umbert66]

@nixie nero lucido? 

Che invidia che ho....... 

Bravissimo... 🤪

[Rimini]

Il 7/4/2022 at 16:47, plinth art ha scritto:

complimenti gran bel lavoro, il braccio è l'ATP12?

@MauroB74 Ho il gemello, l'AT1503. Quel braccio è una goduria!

[Phil966]

@GFF1972 quella di prima era in grafite, al momento sembra meglio l’attuale in alluminio 

[MauroB74]

Ciao a tutti,

1- qualcuno può aiutarmi con la disposizione corretta delle molle motore?…io non ho visto come era in origine…

 

2- avete fatto qualche miglioria al perno di rotazione?…non esistono soluzioni alla rondella in feltro?…per chi lo monta con piastre simil ptp non avete problemi d’altezza? (Spessore piastre diverso dall’originale)…

 

ciao a tutti

[Montez]

@MauroB74 su lencohaven trovi tutto

 

[nixie]

@MauroB74 A parte il fatto che quando si smonta qualcosa, una foto con lo smartphone andrebbe sempre fatta,poi provo(spero comprensibile)come sono posizionate le molle,nel motore ci sono tre coppie di molle,due identiche sia come diametro del filo sia come altezza,queste sono quelle che vanno messe sulla "punta" del motore,poi ci sono le altre due coppie di molle,due sono più basse e più fini di diametro del filo e due più grandi come diametro del filo e come altezza,queste vanno nella parte più pesante del motore.La rondella in feltro serve a mantenere lubrificate le bronzine,che in teoria essendo di bronzo sinterizzato,cioè autolubrificanti, non ne avrebbero bisogno,ma un poco di olio non fà male,Il PTP è concepito in modo che tutto ritorni all altezza dell originale,poi come dice @Montez su  lencohaven c è di tutto,basta un poco di pazienza e leggere qualche centinaio di post.