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Aprilia Tuono Factory (2017) - BMW S1000R (2017)


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@gug74 belle 👍

 anche questa mi è sempre piaciuta, senza togliere niente alle altre, è quella che mi piace in particolare modo. Mi riferisco al modello precedente a questa, che poi è la stessa un po rivista, almeno così a  vendersi, cambia di poco. 

https://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/moto-novita/yamaha-mt-10-2022-le-prime-foto-spia-ecco-come.amphtml

 

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Il 31/3/2022 at 19:52, gug74 ha scritto:

Buonasera quale prendereste in considerazione per uscite nel fine settimana e per il tragitto casa-lavoro (Roma) da alternare ad uno scooter ?

 

Premetto che non l'ho guidate, quindi non sono in grado di dir niente. Non le vedo comunque moto proprio adatte al traffico cittadino, quantomeno sprecate per quell'utilizzo. 

Fossi in te mi prenderei una delle due, venderei lo scooter, e mi prenderei una naked bicilindrica usata tipo Suzuki SV650, Kawa ER-6n, Aprilia Shiver, oppure una quattro come la Hornet o la Yamaha XJ6. Si trovano buone occasioni.

Io ho fatto così, avendo una Versys 1000 SE GT, non proprio agile nel traffico, mi sono comprato una ER-6N del 2006, con 27.000 km, pagata 2000 euro, per un utilizzo quotidiano, lasciando l'altra per i viaggi o gite. Divertente da guidare e perfetta per districarsi nel traffico.

Se ti scocci, la rivendi senza rimetterci pressoché niente. 

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Il 5/4/2022 at 12:45, gsxf65 ha scritto:

adesso ho questa

Ho avuto la f800 st, ma l'ho tenuta solo un paio di mesi e 4000km. 

Aveva delle soluzioni interessanti, che però non hanno fatto scuola, tipo la cinghia di trasmissione e il serbatoio basso.

Ceduta perché non mi trovavo per niente con il motore, ma era un 2007, magari è stato migliorato nelle versioni successive.

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A me queste repliche mica mi piacciono tanto…meglio gli originali, seppur con il limite di una tecnologia ormai obsoleta.

Stessa cosa dicasi per le “operazioni nostalgia” fatte con le auto.

E se proprio devi farla, falla bene: il mono dietro è un insulto. 

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