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Aprilia Tuono Factory (2017) - BMW S1000R (2017)


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@zigirmato pure per me. Infatti ho detto che quelle in questione mi affascinano e saprei dove e come divertirmi con esse. Però la moto è come un vestito. C'è una intimità, un rapporto simbiotico più profondo che con le auto. Non si può acquistare su basi puramente estetiche o di convenienza. 

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Rilancio! L'ultima delle classiche, modello 2014. Elegantissima. 😉

Improponibile l'accostamento alle attuali. Come paragonare una bella donna fasciata da un sobrio tailleur ad una punk col chiodo ed il make up dai toni contrastanti.

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  • Melius 1
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@gug74 belle 👍

 anche questa mi è sempre piaciuta, senza togliere niente alle altre, è quella che mi piace in particolare modo. Mi riferisco al modello precedente a questa, che poi è la stessa un po rivista, almeno così a  vendersi, cambia di poco. 

https://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/moto-novita/yamaha-mt-10-2022-le-prime-foto-spia-ecco-come.amphtml

 

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Il 31/3/2022 at 19:52, gug74 ha scritto:

Buonasera quale prendereste in considerazione per uscite nel fine settimana e per il tragitto casa-lavoro (Roma) da alternare ad uno scooter ?

 

Premetto che non l'ho guidate, quindi non sono in grado di dir niente. Non le vedo comunque moto proprio adatte al traffico cittadino, quantomeno sprecate per quell'utilizzo. 

Fossi in te mi prenderei una delle due, venderei lo scooter, e mi prenderei una naked bicilindrica usata tipo Suzuki SV650, Kawa ER-6n, Aprilia Shiver, oppure una quattro come la Hornet o la Yamaha XJ6. Si trovano buone occasioni.

Io ho fatto così, avendo una Versys 1000 SE GT, non proprio agile nel traffico, mi sono comprato una ER-6N del 2006, con 27.000 km, pagata 2000 euro, per un utilizzo quotidiano, lasciando l'altra per i viaggi o gite. Divertente da guidare e perfetta per districarsi nel traffico.

Se ti scocci, la rivendi senza rimetterci pressoché niente. 

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