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Tutte da demolire stop motori termici


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1 minuto fa, criMan ha scritto:

L'unico spiraglio che vedo e' che tra 2  3 anni si normalizza la cosa e fanno scontoni forti per riportare il prezzo su strada a quelli del 2020.

Per me l'unico spiraglio è ridimensionare la quantità di auto per nucleo familiare, faccio un piccolo esempio di vita quotidiana, lavoro a Roma, fronte strada in zona semi-centrale, ci sono macchine, macchine nuove non rottami, davanti ai miei occhi che rimangono ferme per giorni e giorni, a volte mesi, spesso vengono prese per utilizzarle dieci minuti e poi di nuovo parcheggiate per giorni, ma di cosa stiamo parlando, autonomie indispensabili di 1000 km per fare cosa? La maggior parte delle persone se fanno 20 Km al giorno è già tanto, ah, servono per andare in vacanza una due volte l'anno, siamo fermi a cinquant'anni fa...

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A me piace l’auto in varie guise. La spider per il senso di liberta’ al mare e nelle splendide campagne toscane; la suv per la straordinaria e imbattibile comodita’ nei viaggi lunghi e in montagna. La city car per parcheggiare in citta’ facilmente senza rammaricarsi per qualche sportellata.

Certo non sono necessarie ma ogni piacere comincia dove cessa la necessita’

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1 ora fa, mozarteum ha scritto:

suv per la straordinaria e imbattibile comodita’ nei viaggi lunghi e in montagna.

Forse per andare a Bardonecchia o a Courmayeur in autostrada. Ho visto "cose che voi umani" da parte di guidatori con SUV stile camion (Cayenne, Q7, XC90, X6) sulle strade di montagna... Ad esempio da Stelvio fino al Passo dello Stelvio o da Moncenisio al Colle dell'Iseran, per non parlare della strada che va da Ulzio a Malciaussia. E sono solo alcuni esempi.

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8 minuti fa, audio2 ha scritto:

vedrai che troveranno lo stesso il modo di renderle appetibili

Se con un sistema hifi che simula un 6-8-12 cilindri ancora no grazie. Mi terrò le mie vecchie sportive finchè ci sarà benzina e poi... forse sarò troppo vecchio per pormi il problema :classic_biggrin:

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1 ora fa, audio2 ha scritto:

vedrai che troveranno lo stesso il modo di renderle appetibili

Di questo sono sicuro, potenzialmente i motori elettrici hanno le carte in regola per far impallidire anche i termici più sportivi sul fronte delle prestazioni pure.

Però in futuro sentir passare una Ferrari sibilante invece che urlante farà parecchio strano 😟 

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11 ore fa, mozarteum ha scritto:

Col rombo d’una ferrari a via del corso uno che sta all’eur comincia a scansarsi

Oggi tornando a casa dall'ufficio arrivo in rotonda,  sento un ruggito sordo e persistente, cerco di capire cos'è ,  e da dove arriva ... e mi ritrovo a fianco una Ferrari  F70, nera, ..che quando passa dalla prima alla seconda fa tremare i vetri dei negozi del quartiere...

Non sono un appassionato di auto sportive,  ... ma fare 200 metri,  in coda, in fianco ad una macchina che costa come il mio stipendio di una vita ..mi ha fatto un certo che...

Scusate l' OT

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briandinazareth
5 ore fa, akla ha scritto:

Il motore termico e finito per volere dell Europa si prevedeono sino ad 1.000.000 di disoccupati 

 

non tovo così sensata l'idea che occorra considerare quanto un passaggio di tecnologia costi in termini di occupazione.

 

è una conseguenza di qualunque avanzamento in qualunque direzione, lauto ha ucciso il mercato dei maniscalchi, ad esempio... ma non è un argomento sensato a favore del cavallo.

il lavoro, come ha senso che sia, deve diminuire e con esso il peso nell'esistenza delle persone, in termini di tempo ma anche di realizzazione, 

non mi sembra una cosa così terribile...

  • Melius 1
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