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Finale per Ar10 Pigreco


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Una nota: i classe D sono praticamente "tutti uguali". Sono dei moduli preassemblati: spendere, a parità di moduli utilizzati, cifre molto più alte in virtù di un "non si sa che cosa", non fa variare assolutamente il risultato finale nè il suono. Per la mia logica, e per la logica "usa e getta" degli ampli in classe D - se si guastano costa meno ricomprare il finale che tentare di ripararlo - a parità di moduli utilizzati va speso il meno possibile. Consiglio, eh, poi ognuno fa quel che vuole... 😉

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@ilbetti Probabile; da quel che vedo, però, anche in sistemi di grande levatura, sono i moduli con gli alimentatori che ognuno può comprare sul mercato, infilati poi dentro contenitori sofisticatissimi che, però, non suonano... (i contenitori, non i moduli 🙂 ). Ovviamente rivenduti a cinque-sei volte il prezzo reale di mercato...

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cactus_atomo

@ediate non sempre è così, non tutti i moduli sono acquistabili dall'utente finale, un po come avviene con certi altoparlanti. Poi resto della idea che su un ampli finito c'è il vlalore aggiunto del lavoro, della garanzia e della certificazione, se faccio cambiare pe pasticche della mia macchuna mica posso pretendere che l'officina mi faccia pagare solo il prezzo del materiale. ordinare, avere un magazzino, sceglierfe un case, assemblare, ha un coto, poi se uno sa come fare può procedere da se ma qualunque prodotto indistrale è in vendita ad un lustino che non è mai meno di 7 volte i costi di produzione, in qualunque settore chi vende deve guadagnarci, pagare gli operai (er un diy l'hobby ed il tempi perso sono gratificanti di per se), poi ci sono i costi che non ogliamo vedere, assiurazione, trasporto, magazzino, commercializzzione, pubbliizzazione, manualistica

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@ilbetti

8 minuti fa, ilbetti ha scritto:

(e c è chi invece dopo 30anni di attività continua a studiare conscio di imparare ancora...)

Su questo punto ti do assolutamente ragione e sono prontissimo a riconoscere i meriti dei veri professionisti. In realtà, non si finisce mai di imparare, in nessun campo dello scibile umano. Solo dalla Storia, ahimé, non si impara nulla...

  • Melius 1
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Concordo, avendolo anche scritto pù volte, che il solo modulo in classe D non risolve tutti i problemi.

ICE Power, che conosco benino, non è rivolto all'utente finale ( anche tutti gli altri per la verità....) 

ma ai costruttori ai quali non viene consegnato il modulino con il data sheet e basta, ma anche un ben più voluminoso Designer Manual con TUTTE le indicazioni di base su come usare i moduli.

Se frequentate un po' forum di autocostruttori vi sarà capitato di leggere pareri diametralmente opposti sullo stesso finale.

Come mai ?

Come scrive Lorenzo @ilbetti ci sono alcuni piccoli adattamenti... E quello da lui sottolineato, lo stadio buffer, è il più importante.

I miei moduli ICE P. se utilizzati a ponte devono essere pilotati SOLO in bilanciato e presentano un'impedenza d'ingresso inferiore ai 20 ohm

Chi non ha capito questo e si è limitato a sbilanciare l'ingresso con il classico freddo e massa assieme, dirà che il modulo fa schifo...

Ti credo, ma la colpa è tua, pirla, leggi e studia prima di accendere il saldatore.

Il modulo di buffer che ho usato costa come il modulo finale ma per fare un buon lavoro io non avevo alternative.

@ediate è vero in parte quello che dici,  (spendere, a parità di moduli utilizzati, cifre molto più alte in virtù di un "non si sa che cosa") ci sono gli immancabili furboni e ci sono aziende serie che sanno cosa stanno facendo...

PS: purtroppo si è scopertro che alcuni simpatici cinesi vendono moduli FAKE di ICE P. pressochè identici allo sguardo, quindi attenzione al canale di vendita. Specialmente di un prodotto che NON ha canali di vendita ufficiali.

  • Thanks 1
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