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Una piccola fuoristrada


Silencer

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@Silencer forse mi sbaglio, io vedo in  queste scrambler delle moto stradali, l'unica differenza è che montano pneumatici un po' tassellati, forse avranno un po' più di grip nello sterrato, però meno  sull'asfalto, poi, per quanto riguarda le  sospensioni  e i rapporti adeguati per fare mulattiere, ho molto dubbi che siano aduguati al fuoristrada o mulattiere, per questo utilizzo direi di vedere delle moto da trial adeguate stradali, ci sono delle  250/280cc, non tante però sicuramente più adatte di queste scrambler che almeno per me non sono affidabili per le mulattiera soprattutto. 

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Il 19/7/2022 at 08:41, Silencer ha scritto:

Un tempo yamaha XT, Honda XL avevano una gamma intermedia tra le piccole 125 e Le più prestanti 600-650

Se non hai problemi di limitazioni del traffico, cerca una di queste nell'usato, sono più affascinanti, semplici ed affidabili di quelle odierne 😉

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Il 19/7/2022 at 10:34, Severus69 ha scritto:

Questa bianca è la euro 4, io ho la euro 5.

Ai tempi, avevo il regolarità GS 125. Ad ogni semaforo cercavo disperatamente il bordo marciapiede, altrimenti proprio a terra non toccavo, se non calando il sedere per toccare il terreno col piede. 😄 

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@Silencer Ciao, figurati l'avevo scritto, io sono 1.72 tocco bene quasi con tutta la pianta; l'altezza sella è 800mm.

La scram, l'ho vista il giorno stesso in cui era arrivata in concessionaria, sono molto simili come caratteristiche tecniche...

Infatti non capisco molto il senso, se non appunto di dare una soluzione estetica differente...forse più cittadina...

La himalayan sull'anteriore ha un 21" (post 17") mentre la scram è 17" su entrambe

A livello di affidabilità non so ancora, in rete si parla delle classiche fortune/sfortune legate principalmente all'elettronica (pochissima) di accensione (un relè), ma con il modello euro 5 (il mio) sembrano essere superate..3 anni di garanzia casa madre.

 

https://www.bikewale.com/compare-bikes/royalenfield-himalayan-vs-royalenfield-scram-411/

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18 ore fa, Alessiodom ha scritto:

Ciao, figurati l'avevo scritto, io sono 1.72

Bene due soli cm più di me e se tocchi bene non dovrei aver problemi.

Poi con il mio peso dovrei abbassare bene le sospensioni della moto e toccare meglio

 

 

18 ore fa, Alessiodom ha scritto:

La himalayan sull'anteriore ha un 21" (post 17") mentre la scram è 17" su entrambe

A me risulta all'anteriore un 19"

Ieri son andato a vedere la verve moto tricker 250

Molto carina nella sua essenzialità ma decisamente troppo alta.

Eliminata

 

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Il 26/7/2022 at 07:29, v15 ha scritto:

Se non hai problemi di limitazioni del traffico, cerca una di queste nell'usato, sono più affascinanti, semplici ed affidabili di quelle odierne 😉

Mi devo informare, effettivamente rimettere a nuovo una splendida (e per ora disponibili a discreto prezzo) Honda xl250s non sarebbe malaccio.

Poi il mio meccanico di fiducia lavora ormai per passione e in massima parte per collezionisti

 

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@Silencer Purtroppo per chi vive in città è una strada poco percorribile. A Padova dall'autunno a primavera anche le moto euro 0 ed 1 non possono circolare. Ed andrà sempre peggio... altrimenti mi sarei ripreso una XT600 prima serie e l'avrei rimessa a nuovo.

  • Thanks 1
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