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Melius Club

Il Ponte sullo Stretto di Messina


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Inviato

Non ricominciamo con lo Stat ci deve aiutara.

Se ti aiuto, ti commissario, via lo statuto speciale, via il parlamentino con stipendi collegati a Roma, via la leggina per cui spendi e debita quanto vuoi che tanto poi ripianiamo in finanziaria. 
Verrà costruita un’infrastruttura utile, sicuramente bella, che mi auguro serva da volano per adeguare il resto della viabilità.

spersanti276
Inviato

Ancora questa minchiata del ponte.

Dio mio.

Gaetanoalberto
Inviato

Vabbuò. Io mi arrendo. A sto punto speriamo almeno che lo facciano e lo finiscano. 

Presumo sarà il consueto trasferimento di risorse ai soliti noti: se non altro auguriamoci resti l'opera. 

  • Melius 2
Inviato

Che tre/quattro km di mare non consentano di unificare un territorio che sarebbe unificato in qualsiasi parte del mondo burundi compreso puo’ essere solo diatribuccia italiana

  • Melius 2
Inviato
5 minuti fa, Gaetanoalberto ha scritto:

A sto punto speriamo almeno che lo facciano e lo finiscano

Ecco questa preoccupazione la condivido. 

Inviato

I soliti noti sono quelli che realizzeranno il ponte: e cioe’ Impregilo, se non ci sara’ nuova gara, ovvero chi la vincera’.

e le maestranze siciliane, le ditte che riforniscono ferro cemento calcestruzzo ecc.

Sono opere pubbliche che impegnano l’economia locale al top perche’ i materiali e le maestranze devono essere vicini

Gaetanoalberto
Inviato
24 minuti fa, mozarteum ha scritto:

materiali e le maestranze devono essere vicini

Io però non liquiderei il ragionamento con considerazioni troppo drastiche. 

Si tratta di due approcci diversi. 

Con una certa conoscenza dei luoghi, in passato ho sottolineato che migliorare le arretrate strutture ferroviarie e stradali siciliane avrebbe apportato grossi benefici, anche in termini di maggiore partecipazione dei locali e delle imprese locali. 

La grande opera sarà realizzata da un consorzio di poche grandi imprese, qualcuna internazionale, in stile impero, con staff, consorzio di banche nazionali (le locali sono già state divorate), tecnici e dirigenze estranei e iperpagati, manovalanza a termine subappaltata e sottopagata, e movimento terra in mano a note imprese locali di cui si scoprirá tra decenni (Edit: antinomìa voluta)  

Ad ogni modo, meglio il ponte che niente. 

Se poi sarà vero volano di sviluppo meglio. Io sono un po' scettico ma me lo auguro. 

Di sicuro mettersi di traverso peggiorerebbe soltanto gli esiti. 

  • Melius 1
spersanti276
Inviato

@LeoCleo Le altre non sono minchiate, sono utili.

Il nostro è una idea da deficienti.

Inviato
47 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

Quante minchiate nel mondo!

Ovviamente sei cosciente che non è possibile realizzare nulla di simile tra Calabria e Sicilia e se mi permetti il panorama che si gode sullo Stretto è decisamente più bello.

loureediano
Inviato

Come fare una cosa da 10 X e spenderne 10 x X

I 9 X cadranno dalla finestra con sotto chi deve raccoglierli.

Dimenticavo, come al solito l'opera verrà a costare almeno 5 volte il preventivo.

Ci sono persone che oltre ai baffi si stanno leccando anche il didietro.

  • Melius 1
Inviato

Secondo l’articolo il ponte verra’ a costare un’enormita’, 7,1 miliardi.

Cioe’ circa 26 volte in meno dell’1,5 % degli immobili superbonizzati dei benestanti proprietari delle villette (120 miliardi)  e delle facciate rifatte (80 miliardi). 

Il tutto spacciato come “gratuitamente” e “a costo zero”.

E’ una questione di priorita’.

 

  • Melius 1
Inviato
1 ora fa, LeoCleo ha scritto:

che mi auguro serva da volano per adeguare il resto della viabilità.

Che è quello che normalmente avviene in questi casi.

E' l'opera principale che determina le altre opere minori come allacciamenti stradali o/e ferroviari.

  • Melius 1
Inviato

Qualche numero

- Costo complessivo (comprese opere accessorie e oneri finanziari) 8,5 miliardi

- Accesso ai fondi europei, (pagato dall’europa, residui ’ ;

- 80% di emissioni CO2 risparmiato, 140 mila di tonnellate, e’ un’opera green;

-118 mila posti di lavoro, quasi tutti per il sud;

-incremento dello 0,5% del tasso di occupazione, dello 0,2% del pil

-Entrate per lo stato: 8 miliardi di nuove entrate nella sola fase di costruzione, mentre nei 30 anni di gestione, 107 miliardi.

 

https://qds.it/ponte-118mila-occupati-e-80-percento-emissioni-co2-occhi-puntati-sulla-commissione-ministeriale/

 

Inviato
12 minuti fa, Roberto M ha scritto:

Il tutto spacciato come “gratuitamente” e “a costo zero”.

Per chi ne ha usufruito, sì!

Ha ristrutturato casa coi soldi dei contribuenti, incrementando il valore dell’immobile in caso di rivendita. 
Al posto di indagare sui soldi di Berlusconi, indagherei Conte per danno erariale.




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