Il Ponte sullo Stretto di Messina

[Simo]

Il 17/3/2023 at 08:02, LeoCleo ha scritto:

Quante minchiate nel mondo

Sono ponti sul botro quelli, nello stretto è dura arrivare in fondo

[briandinazareth]

Adesso, Roberto M ha scritto:

Ma dici sul serio ?

Abbiamo speso 200 miliardi di euro per far ristrutturare “graduidamende” l’1,5% delle case degli italiani e secondo te non abbiamo la possibilità di realizzare un ponte di 3 km con la tecnologia attuale ?

 

non ho scritto niente che abbia a che fare con la tua risposta. 

sto parlando della solita manfrina che ci ha fatto spendere una marea di miliardi negli anni, serviti a foraggiare amici degli amici in buona parte. 

e adesso sta succedendo la stessa cosa, guarda cosa è stato approvato ;) 

[Roberto M]

4 minuti fa, samana ha scritto:

Con il giro de traghetti trovano impiego centinaia di persone, anche di ditte esterne

Nell’automotive ci sono decine di migliaia di lavoratori messi fuori gioco dalla direttiva green sulle auto elettriche, e le navi inquinano  anche di più.

Faranno un altro lavoro, non e’ che puoi fermare il progresso.

[wow]

15 minuti fa, Roberto M ha scritto:

vede che non fai l’ingegnere navale, l’elettrico sulle navi e’ impossibile.

Perché? Chiedo. 

[Roberto M]

10 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

e adesso sta succedendo la stessa cosa

Vedremo, se tra cinque anni non avranno aperto il cantiere le critiche da parte mia saranno feroci.

Invece se dovesse partire in questa legislatura il cantiere, con il progetto esecutivo approvato e Salvini, con il caschetto, che taglia il nastro tu lo applaudi oppure rosichi per un mese intero perché il ponte non l’ha fatto il PD ?

 

1 minuto fa, wow ha scritto:

Perché? Chiedo

Perche me lo ha detto un professore universitario di Genova di Ingegneria Navale e io mi fido.

L’unica grande nave a propulsione elettrica possibile e’ quella a propulsione nucleare ma costa troppo sia a farla che a condurla per cui ha senso solo in campo militare.

[wow]

16 minuti fa, Roberto M ha scritto:

Ovviamente verrà implementata anche la rete ferroviaria, la tendenza e’ farle ad alta velocità.

Ed i treni sono elettrici ed ecologici, oltre ad essere economici e veloci.

Perfettamente d'accordo. Converrai che sarebbe meglio iniziare ad aggiornare tutta l'infrastruttura ferroviaria da Napoli in giù, altrimenti ci troveremmo l'ennesima cattedrale nel deserto, con una infrastruttura viaria tardo ottocentesca al contorno. 

[briandinazareth]

2 minuti fa, Roberto M ha scritto:

Vedremo, se tra cinque anni non avranno aperto il cantiere le critiche da parte mia saranno feroci.

 

 

tutto fra 5 anni, chissà come mai... 

[samana]

5 minuti fa, Roberto M ha scritto:

Faranno un altro lavoro, non e’ che puoi fermare il progresso.

Senza polemica.

Mi chiedo se avessi espresso un simile parere se tu lavorassi li’ e dal tuo stipendio dipendesse il benessere della tua famiglia.

Parole gravi le tue.

[wow]

17 minuti fa, Roberto M ha scritto:

Perche me lo ha detto un professore universitario di Genova di Ingegneria Navale e io mi fido.

Mi piacerebbe sapere perché per cultura mia. Ovviamente si parla di traghetti che fanno la spola in un braccio di mare di tre chilometri, in una zona ad altissima possibilità di produrre EE da fonti rinnovabili, si pensi alle correnti di marea dello stretto. 

Di piccoli traghetti elettrici nei laghi c'è ne sono già adesso. 

Se lo risenti chiedi per un amico... 

https://auto.hwupgrade.it/news/trasporti-elettrici/ecco-la-nave-da-crociera-elettrica-piu-grande-del-mondo-batteria-da-7-5-mwh-e-capienza-di-1300-passeggeri_106123.html

https://insideevs.it/news/625813/barche-elettriche-idrogeno-progetti/

https://it.euronews.com/video/2022/12/20/navi-cargo-a-vela-e-traghetti-elettrici-il-trasporto-marittimo-a-emissioni-zero

https://www.vaielettrico.it/navi-elettriche-buone-per-quasi-meta-delle-rotte-mondiali/

https://it.euronews.com/green/2022/12/20/navi-cargo-a-vela-e-traghetti-elettrici-il-trasporto-marittimo-a-emissioni-zero

. 

 

 

 

[Roberto M]

2 minuti fa, wow ha scritto:

Converrai che sarebbe meglio iniziare ad aggiornare tutta l'infrastruttura ferroviaria da Napoli in giù, altrimenti ci troveremmo l'ennesima cattedrale nel deserto

Ti ha già risposto @vizegrafe poi @audio2.

Si inizia con il ponte e necessariamente tutto il resto seguirà a ruota, anche perché a quel punto sarà necessario se non indispensabile.

[Velvet]

Adesso, Roberto M ha scritto:

necessariamente tutto il resto seguirà a ruota,

Sarebbe già stato necessario da decenni per ragioni evidenti. Eppur non si muove foglia.

Non ho tutta questa fiducia sull'effetto valanga del ponte verso il resto della rete.

Mi pare l'intenzione di costruire una casa partendo dal tetto.

[wow]

@Roberto M

3 minuti fa, Roberto M ha scritto:

inizia con il ponte e necessariamente tutto il

Mi dispiace, si fa il contrario, quantomeno per creare una infrastruttura di accesso e a servizio del cantiere del ponte. 

Se poi la fonte è audio... 

(siete uno spasso) 

[audio2]

se lo faranno invece sarà un' opera che resterà sempiterna nei secoli dei secoli ( cioè fin che dura )

con statute bronzee di salvini da entrambi i lati a perenne memoria

ah ah ah

[wow]

@Velvet questi sono quelli che vogliono ovviare alla siccità nel nordovest con i dissalatori... 

[wow]

Adesso, audio2 ha scritto:

fanno sarà invece un' opera che resterà sempiterna nei secoli dei secoli ( cioè fin che dura )

con statute bronzee di salvini da entrambi i lati

Con un arco di trionfo che si vedrà dal Marocco e da Pontida