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Rifatevi gli occhi....(Bertone)


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Lo scopo dei prototipi di un carrozziere non è (era), specie nell'epoca d'oro della carrozzeria italiana (1950-1980) quello di proporre, a parte qualche eccezione, vetture destinate alla produzione o in grado di affrontare il giudizio del grande pubblico.

Erano una sorta di dichiarazione d'intenti per il futuro, una raccolta di temi stilistici che avrebbero influenzato la produzione industriale negli anni successivi.

Nella AR 33 Carabo di Marcello Gandini del 1968 in particolare possiamo già vedere tutte le tematiche della carrozzeria Bertone per gli anni 70 ed 80: linee tese e squadrate in netta controtendenza rispetto alle linee tondeggianti ed organiche imperanti all'epoca (poi le ritroviamo nel coupé Fiat X 1/9 ma anche in un'utilitaria come la Mini Innocenti o in successive vetture di grande serie come la Citroen XM), il passaruota posteriore tagliato in alto, l'andamento della fiancata a cuneo e la coda tronca che poi ritroviamo nella Lamborghini Countach assieme alle portiere ad apertura verticale e così via.

Una sorta di manuale del futuribile da cui pescare a piene mani.

 

  • Melius 1
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LaVoceElettrica
Il 13/8/2022 at 14:40, tomminno ha scritto:

Certo che il logo Ferrari dietro una Countach 🤣 Ferruccio e il Drake potrebbero aversene a male!

Il logo vorrebbe riferirsi a una Dino 308 GT4, unica Ferrari di serie carrozzata Bertone, che si intravede appena a sx dell'inquadratura.

Effettivamente, potevano appenderlo un po' più in là.

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