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Mountain biking (e Strada)


rebeccariccobon

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@PL-L1000 Tanti anni fa, in Trentino, ho scoperto anch'io queste biciclette con il noleggio. Ero rimasto turbato nel fare tra i boschi salite impossibili ( Da Coredo  arrivare al santuario di San Romedio è stata un'esperienza che mi ha segnato ). 

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4 minuti fa, PL-L1000 ha scritto:

dalle mie parti le strade sono percorse da innumerevoli soggetti pericolosi.

io rischio per 10 km, la tratta da casa mia all'accesso sui navigli, e ritorno: concordo che, soprattutto durante la settimana con camion e furgoni il pericolo non sia da sottovalutare; soprattutto alle rotonde, dove nonostante il mio metro e 85 e quasi 100 kg, e le indicazioni di svolta che faccio SEMPRE col braccio sembra che non mi si veda...

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Adesso, mariovalvola ha scritto:

la verifichi con il calibro per catena? 

controlla tutto il meccanico del negozio dove l'ho acquistata; quando mi ha cambiato i pignoni l'anno scorso (10.000km circa) mi aveva detto che non sarebbe stata da cambiare ma visto che si mettevano i pignoni nuovi era meglio farlo; del resto 30-40€ non mandano in rovina.

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@mariovalvola

Farò un tentativo, se riesco a trovare un noleggiatore.

Resta il timore del traffico, a meno di fare come scrive @piergiorgio , ma dovrei limitarmi agli sterrati e, temo, a pochi e noiosi percorsi. Cercherò di approfondire e studiare anche quali siano i collegamenti tra le ciclabili nella mia zona, è un mondo a me sconosciuto.

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1 ora fa, piergiorgio ha scritto:

quando poi si spegne è veramente dura pedalare senza, perchè sulla mia c'è la resistenza del motore; non so se anche sulle altre è così

Bè 200 all'ora non sono pochi :classic_biggrin: ma volendo fare lo sborone, quanto peserebbe una batteria da tenero dentro il borsello :classic_laugh: e quanti soldi? 

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3 ore fa, ferrocsm ha scritto:

Bè 200 all'ora non sono pochi :classic_biggrin: ma volendo fare lo sborone, quanto peserebbe una batteria da tenero dentro il borsello :classic_laugh: e quanti soldi? 

La mia mi pare venga sugli 800€, ed è abbastanza pesante, credo sui 5-6 kg almeno 

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5 ore fa, mariovalvola ha scritto:

@piergiorgio fai molto asfalto  magari in piano ?

Si, praticamente solo asfalto e tutto in piano 

Avrei valutato anche una gravel ma 3-4 anni fa praticamente non ce n'erano, avrei dovuto acquistarle online.

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Il 13/05/2026 at 16:43, PL-L1000 ha scritto:

Resta il timore del traffico,

Io sono letteralmente terrorizzato dal traffico. Gli automobilisti pare facciano apposta di passare a mezzo metro di distanza. In compenso percorrendo poche centinaia di metri di asfalto arrivo a itinerari in sterrato per tutti i gusti, di tutte le lunghezze, in piano o in salita che sono anche abbastanza allenanti.    

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20 minuti fa, wow ha scritto:

Guarda le Cube

Grazie, Wow!

Vivo lungo una provinciale di campagna stretta dove le velocità tenute dai vari mezzi sono spesso autostradali, aggiungici trattori ed enormi mietitrebbiatrici ed il quadro è fatto...Ovviamente i rari controlli vengono fatti solo nei lontani attraversamenti cittadini. 

Paradossalmente mi sentirei più sicuro se potessi fare anche io gli 80 all'ora prima di imboccare qualche viottolo di campagna meno trafficato. :classic_biggrin:

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mariovalvola

@PL-L1000 esistono ottimi radar che ti segnalano l'arrivo di auto. Purtroppo, i rischi sono dappertutto. Nelle ciclabili, oltre ai ciclisti "competitivi", ci sono i cani senza guinzaglio oppure con il guinzaglio usato come trappola ( padrone a destra e cane a sinistra della strada), le comitive con bambini non troppo attenti. Gruppi pervicacemente fermi in mezzo alla strada, futuri clienti Amplifon che non si spostano neanche se suoni. Forse le strade secondarie sono relativamente più sicure ma non ci sono regole. Certamente, le distanze in sorpasso le rispettano in pochi.

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