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Melius Club

Mountain biking (e Strada)


rebeccariccobon

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rebeccariccobon
Inviato

@wow  Per prima cosa potresti togliere tutti gli spessori sotto l'attacco manubrio, e poi ci starebbe pure il passaggio ad un attacco manubrio con inclinazione negativa (e naturalmente non manubrio rise ma flat) - i benefici nella pedalata saranno immediati.
Riki

Inviato

@rebeccariccobon scusa, ma certi termini tecnici non mi sono chiarissimi: In sostanza dici di abbassare il manubrio rispetto al sellino utilizzando una una pipa inclinata verso il basso e un manubrio più piatto? 

L'alternativa potrebbe essere quella di alzare di qualche mm il  sellino? 

In questo modo non corro il rischio di caricare troppo sulle braccia? Proprio l'altro giorno iniziavo a sentire un po' di formicolio ai polsi. Considera che ho anche qualche problemino alla schiena. 😞

rebeccariccobon
Inviato

@wow Hai evidentemente la sella troppo in basso rispetto al manubrio, posto che tu abbia l'altezza della stessa (sella) corretta, si deve operare conseguentemente solamente sul manubrio: andrebbero per prima cosa tolti tutti gli spessori sotto l'attacco manubrio stesso (magari se ti va di farmi una foto ravvicinata ti spiego meglio). In questa maniera gambe e schiena (lombari) saranno leggermente più distesi (stiamo parlando sempre di una posizione turistica), con evidenti benefici sul rendimento della pedalata (migliorerà decisamente la "spinta"), e questo non dovrebbe comportare fastidi per polsi e mani.
Riki

  • Melius 1
Inviato

Solita pineta di San Vitale , si fa per dire , posto meraviglioso ...

 

foto pineta bike.jpg

  • Melius 1
Inviato

@rebeccariccobon  Appena posso ti mando la foto ma, sostanzialmente ho capito.

 

È la terza volta che esco con questa bicicletta e In effetti non ho mai effettuato una precisa verifica di altezza e avanzamento sella e dislivello sella manubrio con le apposite formulette, l'ho utilizzata così come è uscita dal biciclettaio e mi sono limitato ad alzare "ad occhio" la sella perché la sentivo troppo bassa. 

 

A questo punto potrei farmi mettere bene in sella da un biometrico o pensi che per andare in bici da sessantenne senza esasperazioni basta un controllo fai da te con i vari tutorial ? 

rebeccariccobon
Inviato

@wow  La seconda sicuramente, se sei a posto con la sella (ed eventualmente le tacchette per i pedali clipless, ma ci sono i tutorial anche per quello) all'avantreno (manubrio, altezza e lunghezza) è solo questione di piccoli aggiustamenti.
Riki

  • Thanks 1
Inviato

Questi sono i riser che consentono di regolare eventualmente la h del manubrio

20210405_175338.thumb.jpg.edd5bed9eb92fce34e151f398f4035df.jpg

piergiorgio
Inviato
5 ore fa, wow ha scritto:

o pensi che per andare in bici da sessantenne senza esasperazioni basta un controllo fai da te con i vari tutorial ? 

io l'ho fatto seguendone uno su youtube, munito di metro e filo a piombo, e devo dire che i risultati sono stati ottimi.

prima di riprendere l'attività (per me fa ancora freddo per andare in bici) ripeto comunque le misurazioni, si fanno in 10 minuti.

Inviato
3 ore fa, piergiorgio ha scritto:

l'ho fatto seguendone uno su youtube, munito di metro e filo a piombo, e devo dire che i risultati sono stati ottimi.

prima di riprendere l'attività (per me fa ancora freddo per andare in bici) ripeto comunque le misurazioni, si fanno in 10 minuti.

In effetti per le mie muscolari ho sempre fatto da me. 

piergiorgio
Inviato

@Idefix

seguo abbastanza i video di questo gruppo, il tizio mi sta simpatico 😄 

ce ne sono comunque parecchi altri

  • Melius 1
Inviato

Comunque ho fatto i miei calcoli (con due metodi differenti) ed ho verificato che il sellino dovrebbe essere più alto di 5 cm. 

rebeccariccobon
Inviato

@wow 5 cm sono tantissimi, da correggere subito (la sella così bassa può causare fastidi alle ginocchia ed in ogni caso si fa inutilmente molta più fatica). 

Una volta sistemata sella e manubrio (togliere gli spessori tra attacco e serie sterzo) vedrai che è tutto un altro andare. 

Buoni allenamenti e facci sapere come ti trovi. 

Riki

  • Thanks 1



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