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quando la linea... diventa arte


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9 minuti fa, goldrake7 ha scritto:

problemi al motore?

 

Yep! Copio/incollo quanto già descritto da @Velvet in un altro tread

 

E' un propulsore controverso. Nato sulla scia dei precedenti boxer Flavia in realtà era completamente nuovo e non estraneo all'insuccesso della Gamma.

In quella classe di prezzo ormai la clientela si aspettava motori plurifrazionati (6/8 cilindri) e per quanto raffinato il boxer Lancia rimaneva pur sempre un "plebeo" 4 cilindri, per di più non particolarmente prestante anche se silenzioso e bilanciato.

A questo si aggiungeva la tragedia del clamoroso errore di far trascinare la pompa idroguida tramite la lunga e delicata cinghia di distribuzione. Perciò d'inverno l'inconsapevole proprietario quando manovrava a freddo lo sterzo facendo si che la pompa fosse chiamata a lavorare con olio denso e sotto sforzo accadeva l'irreparabile: la cinghia di distribuzione andava fuori fase o si rompeva... Ed era una gran insalata di valvole piantate nei pistoni. Una festa per i meccanici, un po' meno per i clienti.

 

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12 ore fa, qzndq3 ha scritto:

errore di far trascinare la pompa idroguida tramite la lunga e delicata cinghia di distribuzione. Perciò d'inverno l'inconsapevole proprietario quando manovrava a freddo lo sterzo facendo si che la pompa fosse chiamata a lavorare con olio denso e sotto sforzo accadeva l'irreparabile:


meeee .... ma after-market non hanno trovato una soluzione,  ad esempio una cinghia rinforzata e modifiche per impedire lo "scivolamento" ?

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34 minuti fa, pro61 ha scritto:

Il mio primo mezzo di locomozione motorizzato. Correva l'anno 1976.

Due anni dopo, a 14 anni dopo questo il mio primo "Ciao" (Motom 48, motore a 4 tempi). Destinato alla rottamazione mi venne regalato/rifilato da un vicino. Faceva letteralmente scappare le ragazzine, meglio scarrozzarle in autobus, ma lo usai per anni anche e soprattutto per andare in ufficio d'estate, in moto ed in bici era consentito posteggiare all'interno degli stabilimenti Fiat come se fosse un'auto aziendale.

 

(foto presa in rete)

 

$_59.jpg

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4 minuti fa, lucamac ha scritto:

Spettacolo !!! oggi possederlo specie se in queste condizioni è un privilegio

Il mio era in ottime condizioni, aveva qualche graffio, ma niente ruggine nemmeno sulla marmitta. L'ho regalato molti anni fa, andava rifatto il volano ed andavano cambiati i copertoni oramai cotti.

Ne ho visto uno in strada ad un semaforo perfettamente restaurato la scorsa estate. Ho fatto quattro chiacchiere con il proprietario, una amabile signore di circa 70 anni, mi ha raccontato che era la sua prima moto e di averla completamente smontata, sabbiata, riverniciata, mantenendo dove possibile tutti i pezzi originali. Uno spettacolo.

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  • 2 settimane dopo...
Il 9/1/2023 at 14:48, Renato Bovello ha scritto:

Diciamo infine che se la Svizzera e' piena di giovani medici italiani ,peraltro molto apprezzati,un motivo dovra' pur esserci...

ogni volta che lo scrivo(evo) di là (lounge) salta(va)no fuori i soliti geni della politicanza sociale a (tentare di) screditarmi e prendermi per il cuelo…

… poi chi più chi meno mi chiedono in pvt come si dovrebbe fare per mandar di là anche i propri di figli 😆

e fossero solo i medici tra l’altro.

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