Benz Micro Gullwing Slr magnetizzata?

[Paolo_AN]

Un saluto a tutti!

Da un paio di anni possiedo questa splendida testina, attualmente sono a circa 800 ore di utilizzo.

E' installata su un braccio SME IV, gira SME Model 10 con pre phono Lehmann BC Decade, tutto settato con estrema attenzione, risonanza intorno ai 9Hz, caricata a 47KOhm, forza d'appoggio 1,96g e antiskating circa 2, come da manuale. Così regolata la testina ha sempre suonato in maniera, a mio avviso, stupenda.

Qualche settimana fa ho cominciato a notare qualcosa di strano: inizialmente una leggera distorsione dei medio alti al centro della scena e/o sul canale dx; poi la distorsione si è fatta più forte, estendendosi ai picchi di basso, finché la testina non è stata più in grado di sostenere messaggi musicali complessi - pieni orchestrali, tappeti con bassi profondi ecc - con grave perdita di definizione e collasso della scena, oltre alla forte accentuazione di scariche elettrostatiche normalmente quasi del tutto assenti.

Pensando a sintomi imputabili alla magnetizzazione della testina, un caro amico mi ha prestato il demagnetizzatore Aesthetix Benz ABCD-1, oggetto ideato dalla stessa Benz Micro.

Risultato, dopo ripetuti trattamenti nel tempo: la testina sembra partire bene dopo ogni applicazione, per poi collassare di nuovo non appena si presentano messaggi complessi. Insomma, dapprima illude tornando a nuova vita come appena acquistata, salvo poi scemare qualitativamente fino a divenire inascoltabile.

A questo punto ho le idee un po' confuse. Qualcuno ha esperienza in merito? Grazie!

[angeloklipsch]

Magari è solamente usurata la testina a fine vita?

[Guru Guru]

@Paolo_AN con un monocolo 12X prova a ispezionare la sospensione. Se vedi delle micro crepe mi sa che ti tocca mandarla a revisione.

@angeloklipsch difficile che sia a fine vita con due anni e 800 ore di utilizzo

[Paolo_AN]

35 minuti fa, angeloklipsch ha scritto:

Magari è solamente usurata la testina a fine vita?

In effetti mi è venuto il sospetto...

28 minuti fa, Guru Guru ha scritto:

[...] prova a ispezionare la sospensione. Se vedi delle micro crepe mi sa che ti tocca mandarla a revisione.

Potrebbe essere anche questo. Nella mia esperienza con le 3 Glider SL precedenti, la sospensione deteriorata si manifesta con scarso controllo in basso e poca estensione in alto. Magari la Gullwing reagisce distorcendo.

Resta la perplessità in relazione alle poche ore di utilizzo, 800 tra l'altro stimate in eccesso.

[l leon]

A onor del vero 800 ore di utilizzo se settata bene come affermi,mi sembrano un tantino pochi.La sospensione in genere è più soggetta a deteriorarsi rispetto all'usura del diamante.

[noam]

@Paolo_AN sono sempre stato contrario agli smagnetizzatori per testine , anche sul mio Aestetix Rhea non lho mai usato perché alla lunga ne riduce le prestazioni ed il miglioramento è solo momentaneo , 1/2 facciate . 

È più probabile che abbia bisogno di un tagliando , per fortuna è una Benz . 

[Guru Guru]

@Paolo_AN mandala a Cartridgelab 

[Paolo_AN]

1 ora fa, noam ha scritto:

[…] sono sempre stato contrario agli smagnetizzatori per testine […] alla lunga ne riduce le prestazioni ed il miglioramento è solo momentaneo

Infatti, miglioramento temporaneo.
Ma perché la magnetizzazione è irreversibile o c’è un componente deteriorato che ne favorisce il fenomeno?
In sostanza, ad una testina in queste condizioni cosa verrebbe sostituito nel tagliando?

[Guru Guru]

@Paolo_AN non credo sia questione di magnetizzazione, ma piuttosto di damper  che cede con l’uso. Io non la userei in queste condizioni. Hai provato a verificare se la frequenza di risonanza è rimasta a 9hz?

[noam]

@Paolo_AN quasi sicuramente é la sospensione che non lavora più al 100%, poi già che ci sei ti controlleranno anche il diamante in che stato è  

[Paolo_AN]

3 ore fa, Guru Guru ha scritto:

Io non la userei in queste condizioni

Dici possa rovinare i dischi?

.

3 ore fa, Guru Guru ha scritto:

Hai provato a verificare se la frequenza di risonanza è rimasta a 9hz?

Sinceramente non saprei come fare… Il valore che ho menzionato (9Hz) l’ho ricavato dal calcolatore in questo sito:

https://www.vinylengine.com/cartridge_resonance_evaluator.php?eff_mass=10&submit=Submit

Quale altro metodo mi consigli?

 

[Guru Guru]

@Paolo_AN una testina che va in mistracking non è certo salutare per i solchi del disco. Pensavo che avessi misurato la frequenza di risonanza con il disco test. Potrebbe anche essere che sia solo il tirante della sospensione che si è mollato.... solo un laboratorio può dirti cosa non va, e Daniele Montebovi è il numero 1 .

[prometheus]

Probabile abbia bisogno di una revisione.

In ogni caso per smagnetizzare una MC non è necessario il demagnetizzatore:

 

 

Unica cosa, meglio ripetere questo procedimento 2 volte, la prima con il braccio nel solco che gira, la seconda a braccio fermo.

 

 

[Paolo_AN]

@Guru Guru Ok tutto molto chiaro. 
Ciò che mi lascia perplesso è la breve durata di questa testina. E non stiamo certo parlando di una entry level. Forse sbaglio qualcosa nell’utilizzo o nella manutenzione, che però curo maniacalmente consapevole della delicatezza di questi oggetti: settaggio accurato, dischi sempre puliti con spazzola in carbonio e, se occorre lavati con macchina aspiratrice, puntina pulita metodicamente con spazzolino in carbonio in dotazione, controlli periodici di peso lettura, vta, planaritá del gira etc…

Poi sta storia della magnetizzazione, dove il problema però non è magnetico ma meccanico e il demagnetizzatore, che praticamente non risolve nulla…

È un mondo difficile 🤗

 

 

[noam]

@Paolo_AN un'altra prova che potresti effettuare è agire sull'antiskating  provando settaggi estremi a 0 e 3,5  per vedere cosa succede , rispetto al classico valore 2 delle Benz . 

Fammi sapere....