Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.

[Velvet]

Di quanti esemplari pariamo? 

[Jack]

Se persino il Principe Ereditario del Maniscalcato d’Italia arriva a fare una recensione come questa deve proprio essere un mezzo notevole quest’auto 😲

 

 

[criMan]

Che spettacolo.

[Jack]

11 minuti fa, criMan ha scritto:

Che spettacolo.

personalmente preferisco ancora la Macan in quel segmento (e che si trova street price a prezzo assolutamente sovrapponibile) ma per la Macan non c’è stato un consenso così positivo ed unanime.

Andrebbero provate ma io mi sono parecchio raffreddato sulla questione auto, troppo abbondante il “servizio” che si ottiene da una segmento b/c elettrica ben fatta. Di vedere una premium D chiusa e ferma in garage mi pare cosa fessa passato l’entusiasmo, tanto vale che ci resti in eterno quello che c’è. Se lavorassi ancora e/o avessi impegni a distanza ricorrenti correrei a provarle, come correrei a provare la nuova EX60 che si presenta il 21/01 

Prima dell’elettrico, degli  adas a profusione, degli infotainment top come Google Automotive c’era una abisso tra un auto da 25 carte, una da 40 ed una da 80 ma adesso il gap si riduce molto,  materiali e spazio intorno. È un po’ poco. In tanti frangenti quotidiani spesso si rivela migliore la piccola addirittura

Mah, boh, tempi di transizione tempi di riflessione

[ediate]

@Jack idem…

[criMan]

Piccolo restyling per la Tesla Model S che affina alcuni aspetti della macchina tecnici ed estetici.

L' auto riesce ad avvicinarsi al lusso tedesco per quel che riguarda molti aspetti del confort e

delle finiture interne ma a che prezzo.

Prestazioni da prima della classe ancora oggi.

 

[Giu_seppe]

1 ora fa, criMan ha scritto:

ma a che prezzo.

 

Economica se confrontata con qualsiasi ICE che le si avvicini (eguagliare impossibile) come prestazioni. Anche senza contare che si tratta di un mezzo moderno all'avanguardia, mentre le altre utilizzano ancora tecnologie obsolete.    

E l'estetica può mettere tutti d'accordo, a differenza degli altri modelli Tesla che pur essendo apprezzabili per la linea innovativa e funzionale, possono non piacere ai tradizionalisti.   La Model S è un'auto anche bella da vedere.

[criMan]

2 ore fa, Giu_seppe ha scritto:

Economica se confrontata con qualsiasi ICE che le si avvicini (eguagliare impossibile) come prestazioni.

mondi diversi.

Non serve l'effetto drugster a quei livelli per convincere a comprare una macchina.

E' piu' roba da coatti per convincere la massa che rimane stupita sulle prestazioni.

Leggo dal listino Mercedes che una motorizzazione base di una Classe S monta un 3.000 V6 da 381 cv , eccellente per spostarti in giro nel silenzio e con classe.

Comunque si e' una bella vettura la Model S e la conosco perche' il mio vicino di casa e' un Ranger Tesla e gli lasciano un po' di tutto per andare in giro a fare riparazioni nel Lazio. Gran macchina. 

La Model 3 me l'ha fatta provare la S no.

 

[Giu_seppe]

2 ore fa, criMan ha scritto:

mondi diversi.

vecchio e nuovo mondo 

[Giu_seppe]

Nei veicoli elettrici la resistenza all'aria è uno dei parametri più importanti e far conciliare un coefficiente  aerodinamico basso con una linea piacevole certamente non è facile per i designer. Se poi si tratta di un SUV, peggio ancora.

Questa ad esempio è una vettura che ha puntato molto sull'aerodinamica, è un'auto molto efficiente e di sostanza. Sono stati eliminati anche gli specchietti retrovisori, ma la linea effettivamente lascia un po' perplessi.

Hyundai ioniq6

 

[Jack]

@Giu_seppe il restyling che all’estero è già in giro da mesi migliora molto l’estetica. Anche se devo dire che dal vivo anche la vecchia è parecchio meglio che in foto/video. 

[Jack]

La Mod S, mio primo amore, la prima EV provata. A lungo anche. 
Zani sempre divertentissimo e tra i pochi spontanei ed affidabili. Mi schianta quando percula “quello” che sputa sentenze dall’abitacolo della gran punto Diesel 95 CV 😆

Ció detto, non la comprerei. Gran tecnologia ma esteticamente è rimasta al secolo scorso da cui proviene. Il frontale proprio non si può guardare. Non che sia brutta ma pare vecchia senza essere d’epoca, una specie di Jaguar quand’era di Ford. 
Con la sospensione delle ordinazioni di quest’estate immaginavo un grosso restyling invece miglioramenti tecnici sí ma esteticamente niente. 
Quando spendi 120k il contenuto tecnico non basta, ci vuole anche immagine, premium che si noti. Manca solo che ti diano il borsalino in dotazione ed è un peccato il non restyling

[ortcloud]

Hanno impiegato 50 anni per occultare le maniglie delle auto vediamo quanto impiegheranno per eliminare le plasticacce inutili e provvedere a rendere le auto modulari con l'intercambiabilità di autoradio e altra componentistica diversa dalle schifezze che ci propinano e sopratutto gli orribili specchietti dai costi stratosferici

[ortcloud]

@Giu_seppe Insistono nel proporre auto a 4 sportelli destinate all'improbabile trasloco di casa invece di privilegiare l'aereodinamica non rammentando che le persone viaggiano sedute

[Giu_seppe]

14 minuti fa, ortcloud ha scritto:

@Giu_seppe Insistono nel proporre auto a 4 sportelli destinate all'improbabile trasloco di casa invece di privilegiare l'aereodinamica non rammentando che le persone viaggiano sedute

Il fatto è che i SUV sono più apprezzati e si vendono bene. Anche un costruttore come Lamborghini sta macinando record di vendite grazie al suo Urus, e Alfa vende molte più Stelvio che Giulia. 

Si vede che i clienti danno più importanza alla praticità rispetto a tutto il resto.

 

Pero nella mobilità elettrica la forma poco aerodinamica ed il peso sono due handicap molto rilevanti e quindi credo che ci sarà una inversione di tendenza verso vetture più  filanti e leggere, a vantaggio soprattutto dell'autonomia. 

 

[criMan]

6 ore fa, ortcloud ha scritto:

Hanno impiegato 50 anni per occultare le maniglie

Per motivi di sicurezza potrebbero tornare le classiche maniglie. 

Dipenderà da come vorranno trattare il problema a livello di regolamentazione a livello locale. 

In Cina in primis. 

[ortcloud]

@criMan Sulla Renault 14 c'erano semplici barrette metalliche come maniglie: molto aereodinamiche e poco dispendiose

[Jack]

16 ore fa, ortcloud ha scritto:

Insistono nel proporre auto a 4 sportelli

Quali sportelli?! Saranno 40 anni che le auto non hanno più gli sportelli