Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.

[criMan]

2 ore fa, shoegazer_82 ha scritto:

mamma mia che livello vannacciano (sia l'umorismo becero sia il  confronto con listini di dieci anni fa, giusto un 27% di inflazione cumulata fa, che sale al 44% per l'automotive)

i listini , per correttezza, sono schizzati gia' a inizi 2022.

Purtroppo per noi.

[audio2]

stanno facendo diventare l' auto un oggetto per benestanti.

wilma, dammi la clava.

[Jack]

2 ore fa, criMan ha scritto:

Leapmotor potrebbe salvare stellati per i prodotti EV.

perché cos’altro pensi che ci sarà in 5-10 anni?

non è detto nemmeno che basti. Anzi.

Tra dieci anni - che sono un era tecnologica, prossima rotazione del 70-80% delle auto - si venderanno metà auto di possesso in europa. Nelle città andranno si car sharing/robotaxi perché costerà la metà che possedere un macchinino miserrimo in strada col cappio al collo delle rate. La cultura dell’auto come la conosciamo è finita, come finí la cultura del cavallo… sotto i trent’anni non frega niente a nessuno in città di comprare un’auto. E saranno quarantenni… 30% meno di quanti siamo noi che manco guideremo più di tanto

 

[duecalzini]

Buona  giornata,  non  ho  letto  tutto  ultime 3 pagine,  consiglio 

sono  in  procinto  di  acquistare  una  BMW X1  elettrica  per  lavoro  ( 100 km giorno)  43k eur

cosa  ne  pensate   grazie

[Giu_seppe]

5 ore fa, duecalzini ha scritto:

Buona  giornata,  non  ho  letto  tutto  ultime 3 pagine,  consiglio 

sono  in  procinto  di  acquistare  una  BMW X1  elettrica  per  lavoro  ( 100 km giorno)  43k eur

cosa  ne  pensate   grazie

Prenderei la iX2 che a mio parere ha una linea più moderna, ma probabilmente l'avrai già valutata e come estetica preferisci la iX1. Entrambe, a mio avviso, hanno un profilo aereodinamico poco adatto ad una vettura elettrica, si trovano vetture migliori da questo punto di vista.

Ma l'auto in primis deve piacere, incluso il marchio, poi viene il resto.

 

[duecalzini]

1 ora fa, Giu_seppe ha scritto:

Prenderei la iX2

Si  questa ,   in  settimana   decido  vado  per  il  contratto

[ediate]

Una vettura elettrica, molto bella ed interessante (almeno a prima vista) è la Mazda 6e. Anche a me, come a Paolo @Jack, qualcosa lascia perplesso: mi sembra troppo poco potente per quel che è l'auto, ha qualche soluzione incomprensibile (ad esempio il sedile del passeggero non è regolabile in altezza nemmeno a mano), però l'auto (specie nel colore rosso metallizzato che loro chiamano "Soul Red Crystal" e nell'allestimento "Takumi Plus") è bellissima, bassa, allungata, elegante e ben rifinita come piace a me. Il prezzo è alto, ma non impossibile. Papabile? Può darsi, però mi piacerebbe che un simile siluro, almeno esteticamente, avesse anche la trazione integrale che però non sembra nei programmi di Mazda. Pareri?

[Jack]

10 ore fa, ediate ha scritto:

Pareri?

A parte che è berlina (non sportiva) 😁… il resto è quello che hai detto. Ha dei chiaro-scuro. Due powertrain, uno con batteria piccola LFP che eroga meno ed infatti fa solo 7.8” da 0-100 come il mio dieselone mastodontico ma è molto parca e ricarica discretamente con buona curva. Buono il fatto che essendo FLP si può usare al 100% che non gli fa male.

L’altro con batteria più grande NMC ma va uguale e ricarica come un’utilitaria, meno di 100kw di potenza.

Il secondo è escluso, non si capisce nemmeno perché lo hanno fatto… vai un po’ più lontano - poco peraltro - eppoi occorrono 45’ per il 20-80%… assurdo.

È molto Mazda, nel senso di un’auto molto piacevole da guidare - il responsabile Mazda ha dichiarato che anche questa è totalmente “Jinba ittai” - e molto bella anche per i gusti occidentali, come ci ha abituati Mazda. Dentro la Takumi Plus è davvero premium.

Da provare insomma, soprattutto se piacciono le berlinone dí rappresentanza, diciamo così… è lunga 4.98 metri! 

Io non posso dire che sia la mia auto

[Giu_seppe]

Segnalo la EX-60e, altro bel mezzo di Mazda in versione BEV ed EREV.

https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_EZ-60 

[ortcloud]

@Giu_seppe Un vero prodotto per "furgonauti"

[Giu_seppe]

48 minuti fa, ortcloud ha scritto:

@Giu_seppe Un vero prodotto per "furgonauti"

che sono la maggioranza dei clienti delle case automobilistiche.

I SUV sono più pratici e versatili di una berlina e più belli dei monovolume che avevano successo qualche anno addietro.

Quelli che preferiscono un'auto tradizionale per avere maggior piacere di guida possono tranquillamente scegliere altro e sono liberi di sentirsi i veri automobilisti, nel traffico di oggi con i limiti di velocità che ci sono.

https://carnewschina.com/2025/08/04/mazda-ez-60-enters-production-in-china-over-38000-reservations-reported/

[PL-L1000]

14 minuti fa, Giu_seppe ha scritto:

per avere maggior piacere di guida

Le considerazioni in merito non si limitano a questo, a mio avviso.

Non ho nulla contro ciò che dici, salvo che anche a me paiono brutti, energivori, eccessivamente grandi e pesanti per le esigenze della ''maggioranza dei clienti delle case'', oltre che potenzialmente molto pericolosi in caso di impatto per chiunque non circoli in un bozzolo di pari massa. Di questo passo, prevalentemente per moda ed egoismo, finiremmo per girare tutti quanti in autoblindo.

 

[ortcloud]

@Giu_seppe Vedremo quante riusciranno a venderne con questo favoloso design

[LeoCleo]

3 ore fa, Giu_seppe ha scritto:

i veri automobilisti, nel traffico di oggi con i limiti di velocità che ci sono.

Infatti la stragrande maggioranza delle elettriche di vanta solo dello 0-100 e dei 3-4-5 cento cavalli. 

[albrt]

46 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

Infatti la stragrande maggioranza delle elettriche di vanta solo dello 0-100 e dei 3-4-5 cento cavalli

Ma nemmeno per idea. 

 

Alberto