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Nuove SF Stradivari


hifi_marco

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cactus_atomo

@Dufay quando ero appena laureato, mi sono iscritto ad un corso di perfezionamento sui reattori veloci. I docenti erano francesi. dopo un mese di corso gli ho chiesto perchè mai su tutti i loro reattori veloci utilizzasero lo stesso elemento di combustibile lungo un metro e sulla base di quali esperienze lo avessero scelto. La risposta è stata, lom abbiamo fatto fda un metro per usarlo nei reattori di ricerca, pii abbiamo visto che era affidabile su rapsodie 1, rapsodie 2, mazurka e phoenixs, adesso lo usiamo anche sul superphoenix senza cercare altro.

Magari usano i driver che conoscono meglio e che sanno sfruttare al massimo

  • Melius 1
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@cactus_atomo Certo. E poi ci sono le economie di scala, per le quali si cerca di usare gli stessi componenti il più possibile, per risparmiare su acquisti e stoccaggio. Ma sono cose che agli autocostruttori non entrano in testa, non sono nella loro cultura (il che non è un'offesa, è un fatto).

 

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L'idea dovrebbe essere anche quella di migliorare e andare avanti non solo di cambiare le venature del legno 

È però apprezzabile il farro che as esempio quell'affare sul tweeter venga usarto finalmente in più modelli e non solo su uno finalmente un po' di coerenza 

Io poi mi aspetto che quel rifasatore sul medio venga poi usato su tutti i modelli top e non solo su queste . Se funziona è insensato usare altro su altri modelli così tanto per renderli diversi 

 

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