Utilitarie, ma i cavalli dove si nascondono?

[enzo966]

4 ore fa, lufranz ha scritto:

quando rilasciavo la frizione dopo avere inserito la marcia superiore dava il contraccolpo da freno motore

Dev'essere un vero piacere, guidare una robaccia del genere! 

[Paolo 62]

Sarà per colpa delle norme Euro sempre più severe. Finiremo per guidare ibrido per avere prestazioni decenti.

[piergiorgio]

37 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

Finiremo per guidare ibrido per avere prestazioni decenti.

Per ora non è affatto così 

[Paolo 62]

@piergiorgio E' così con motori potenti, ma tutti si lamentano delle scarse prestazioni delle utilitarie con motorizzazioni base. Forse hanno tagliato elettronicamente l'accelerazione per rientrare nelle norme.

[piergiorgio]

@Paolo 62 non posso giudicare auto 'piu potenti' perché non fanno parte della categoria di mio interesse/utilizzo, ma credo che severe limitazioni interessino anche e soprattutto quel tipo di auto perché inquinano molto di più di una normale vettura. Forse non ci si accorge molto delle strozzature perché hanno comunque una riserva di potenza maggiore a disposizione 

[domenico80]

circa mezzo secolo fa incappai nell'acquisto , meglio , i miei fecero quell'errore ,  strana storia , della prima serie della Golf GTI , una delle prime che arrivarono a Codogno , un bel 110 cv su poco più di 800 kg

Beh , il 2.2 Porsche nei primi 80 / 100 metri stava dietro

Ad ogni modo , farla breve , ne sto seguendo il restauro di una identica la mia e , se il tizio molla qualcosa , beh ............ poi vi faccio sapere e , .... gli € 7 ,8 , 9 , 10 etc etc a quel paese

PS

provata una 50 Hybrid .............. ma che accidente è ! , come si fa a comprarla , accesa par un frullino da du spicci : l'ho subito spenta credendo fosse rotta : andava a 3 .............

il mio trattorino per l'erba in campagna ...... suona ......... meglio

[enzo966]

@domenico80

Con l'auto storica puoi entrare e circolare anche nella zona B di Milano, previa registrazione.

[Membro_0022]

1 ora fa, piergiorgio ha scritto:

inquinano molto di più di una normale vettura.

Se parliamo di supercar d'accordo, ma auto "normali" di potenza consistente nell'uso quotidiano consumano quanto - se non meno in certi casi - un'utilitaria.

Con 180CV TD ho fatto quasi 1500Km - di cui circa 300 sulle strade delle Dolomiti - con una media complessiva di 20.8Km/l (computer di bordo). Una piccola avrebbe consumato di più, in autostrada e soprattutto nelle salite col motore costretto a girare "a palla" in seconda.

 

[Paolo 62]

Forse le supercar inquinano uguale o meno di quelle normali quando vanno a velocità da codice.

[GasVanTar]

2 ore fa, lufranz ha scritto:

Con 180CV TD ho fatto quasi 1500Km - di cui circa 300 sulle strade delle Dolomiti - con una media complessiva di 20.8Km/l (computer di bordo).

Leggo che la tua bella Giulia percorrere  in media 17,5 chilometri per litro di gasolio (dato rilevato da al volante), comunque un'ottima resa in assoluto. A titolo di paragone con la mia Rav 4 diesel con soli 124 cavalli e per giunta a due ruote motrici, mi fermo a soli 17, dati calcolati da pieno a pieno e con calcolatrice alla mano.

[Membro_0022]

17 minuti fa, GasVanTar ha scritto:

Leggo che la tua bella Giulia percorrere  in media 17,5 chilometri per litro di gasolio (dato rilevato da al volante),

Dipende dall'uso, ovviamente.

In autostrada se si resta entro i 120Km/h fare 20-21Km/l non è difficile, in extraurbano a 70 o 90Km/h di limite anche 23 -24 con un litro, nel mio uso quotidiano misto città-lavoro-tangenziale (abito fuori città) sto sui 15.

P.S. la mia non è a trazione integrale, mi risulta che quella "beva" di più sia per il peso (70-80Kg in più) che per i maggiori attriti.

[piergiorgio]

@lufranz si d'accordo ma non parlavo di auto (tra poco) fuorilegge come la tua e la mia (ben più modesta, col diesel 1.6 fiat che ha gli stessi consumi), ma di motori più potenti montati su auto da 2 ton e più, senza scomodare le supercar 

[Lumina]

Se penso a come andava la Golf con il TDI iniettore-pompa, solo 115 cavalli e sembrava azzannare l’asfalto…

[qzndq3]

3 ore fa, Lumina ha scritto:

Se penso a come andava la Golf con il TDI iniettore-pompa, solo 115 cavalli e sembrava azzannare l’asfalto…

Ho avuto auto con il 101cv e con il 130cv, erogazione brutale e consumi irrisori, un po' rumorosi ed invecchiando con la propensione a fumare un po' in accelerazione.

[domenico80]

andando OT , mio solito :

e la storia del FAP ?

altro bel kasino , ancora buona x fregare la gente

OPET Moka , 20milakm  , 2 anni di vita ..... spia rossa , ma dai , solite centraline

stavolta no , il fap , è lui che ............è ostruito ,

una volta rigeneravano con nuvole nere di fumo , oggi , si buttano , dicono  : solo 1.600 € , robetta