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Utilitarie, ma i cavalli dove si nascondono?


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1 ora fa, albrt ha scritto:

Mi fanno morire: c'è chi ha paura delle EV che prendono fuoco (comunque molto meno delle ICE) e si vuole mettere sotto al sedere un bel "bombolone" pieno di idrogeno. 

oggi sappiamo che il litio è vietato sugli aerei

che il litio prende fuoco su auto e barche a vela elettrificate

che i pannelli solari prendono fuoco

il litio tale è.

x i bomboloni si troverà un'alternativa , altrimenti ,  a piedi

si parla di idrogeno verde ed azzurro , non sui forum , ma tutto viene < silenziato >

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10 ore fa, lufranz ha scritto:

Esatto.

guarda che io non discuto la validità di sti ammenicoli , discuto sui loro costi :

un faro della 500SX , 1400€

della audi A1 , 2100

della A 6 manco me lo ricordo , ma deve essere da miocardia

e sti costi da dove generano se non dal borseggiare la gente .

6 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

É quello che hai scritto.

infatti , vedrei benissimo di notte , se piove e su strade non illuminate , altrochè xeno 

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7 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Andiamo a prenderlo sul Sole

no , cìè da scottarsi , ma pare esista una via alternativa , chiaro , silenziata di base.

Da Formigli un AD Italiano di una multinazionale con sede Europea in Belgio lo spiegò chiaramente , ma , mai più sentito alcunchè

So di uan scuola , credo nelle Marche , che usa idrogeno prodotto in loco , in una piccolissima centralina , x scaldare

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@domenico80 l'idrogeno ha l'abitudine di legarsi con altri elementi quali l'ossogeno per formare l'acqua e, ad esempo, con il carbonio nei combustibili fossili. Per scindere il legame devi fornire energia o causare delle reazioni fisiche o chimiche, ma alla fine il bilancio é negativo.

13 minuti fa, domenico80 ha scritto:

ma pare esista una via alternativa , chiaro , silenziata di base.

Hai delle fonti o sono dei sentito dire? 

 

14 minuti fa, domenico80 ha scritto:

So di uan scuola , credo nelle Marche , che usa idrogeno prodotto in loco , in una piccolissima centralina , x scaldare

Potresti fornire piú informazioni? Ad esempio il.nome della scuola. Grazie

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41 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Hai delle fonti o sono dei sentito dire? 

ricordo l'intervista a questo AD nel programma di Formigli , questa è la fonte

41 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Potresti fornire piú informazioni? Ad esempio il.nome della scuola. Grazie

non ricordo il dettaglio , ma su YOU Tube c'è un servizio al proposito e pure su un altro programma televisivo , credo sul canale 35

Ah , una scuola di Carpi , non nelle Marche

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you tube illustra , e  la realtà circa l'esistenza è tale

vai a vedere

non si deve criticare a prescindere una fonte o illustrazione , ma cercarne ed appurarne la veridictà

Ritieni , tu personalmente , più affidabile o credibile o quel che vuoi , Repubblica ?

Ebbene ne parlò anche il quotidiano

Mo vado a controllare i pomodori ad idroponica

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1 ora fa, domenico80 ha scritto:

troveranno un'alternativa x produrlo.

 

1 ora fa, domenico80 ha scritto:

So

a parte che ci stavo scherzando sopra ma domenico, informati a fondo perché proprio sei lontano dalla realtà. Anche sull’elettrico - parecchio anche - con questa cosa del litio e delle ricariche notturne e degli incendi.

L’idrogeno potrà dare una mano - a determinate condizioni che ancora si sperimentano però - per stoccare stagionalmente le rinnovabili ma per l’automotive si sta rivelando proprio inadeguato allo scopo. 

Questo non è un argomento su cui ci si può informare da Formigli, questa è questione di complessa tecnologia applicativa di fenomeni scientifici in un ambiente socio economico con ben definite necessità.

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8 ore fa, Jack ha scritto:

ma dai, nel powertrain “zoccola che va con ogni auto” Stellantis ci ha messo un motore di lavatrice e le batterie dell’Ikea 😆😆 0-100 in oltre 9 sec, 150 kmh max …vanno meno dei benzina addirittura,  pare consumino poco quello sì

guarda , per quello che mi riguarda gia' basterebbe!

E non parlo di prestazioni ma della differenza con la sua alternativa a motore termico, ovvero il  1.2 turbo a 3 cilindri da 130cv.

 

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