Parliamo di auto elettriche

[maverick]

20 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Mi rendo conto che non sia possibile, ma non prendiamoci per i fondelli, le revisioni sono all'acqua di rose.

lo credo anch'io.

Non lontano da casa mia ( e lo incontro sempre al mattino andando in ufficio, .. sembra che ci sincronizziamo ..) c'è un camion che trasporta bibite: credo abbia almeno quarant'anni, a giudicare dalla targa.

La puzza che fa allo scarico, comprese le nuvole di fumo ad ogni accelerata, si vedono e si sentono a 300 metri di distanza.

faccio fatica a credere che passerebbe una revisione "seria".

Eppure circola imperterrito, da anni ...

[domenico80]

da tartassare sono gli automobilisti

[albrt]

11 ore fa, cowboy ha scritto:

onestamente se finiamo a parlare di televisori CRT e LCD stiamo andando decisamente troppo OT, e non vorrei che questa discussione venga chiusa per questo. Rimaniamo in topic che siamo già andati oltre. 

onestamente non saprei come farti un esempio di un'altra tecnologia che era costosa all'inizio e assolutamente a portata di tutti adesso senza nominarla.

Alberto

[cowboy]

@v15 mi riferivo al fatto che le auto che ho visto con il fumo in maniera piuttosto evidente erano perlopiu' auto del gruppo vw con il motore iniettore pompa a cui avevano ritoccato la centralina per aumentare i cavalli, quelle auto avevano la tendenza alla fumosita' facile, specialmente nel caso di elaborazioni piuttosto spinte, ma le auto di serie, non elaborate e ben mantenute non facevano fumo, anche la polo di Gianna quella tdi iniettore pompa benche' avesse una quantita' indefinita di km non faceva fumo nelle normali condizioni di uso....tu la hai vista tante volte e te la ricordi bene...certo che se un qualsiasi utente tralascia la manutenzione o il sistema di iniezione e' starato o ha dei problemi le auto diesel possono si fare del fumo allo scarico, e per fumo intendo quello vero, non la minima sbuffatina di particolato che esce dalla marmitta alla prima accellerata decisa dopo magari 3000km di citta' in cui il motore non passa i 2000 giri......

prova a guardarti in giro quando oggi torni dal lavoro e dimmi quante auto vedi con fumo allo scarico.....scommetto che non ne troverai neanche una. io ci sto facendo caso in questi giorni e al momento da sabato ad oggi non ne ho vista una, e nemmeno camion.

😉

[cowboy]

@albrt a quanto mi ricordo la tecnologia costosa erano i televisori al plasma, non gli lcd che ho sempre trovato piuttosto accessibili. 

comunque io ho avuto i crt fino a che non si sono guastati e dopo sono passato al plasma e lcd, il mio tv principale e' un plasma panasonic.

e aggiungo che quelle erano veramente nuove tecnologie, l'auto elettrica non si puo' proprio definire una tecnologia odierna, ma fatto sta che ad esempio un costo di 45.000 euro per una kia e-niro con la massima autonomia lo trovo davvero ingiustificato e ingiustificabile, ovviamente questo e' il mio parere, per altri potrebbe essere un prezzo giusto.

come ho gia' scritto io sono incuriosito dalle auto EV ma non ancora disposto ad acquistarle, e il perche' non e' legato solo al prezzo o alla auto stessa che sono sicuro e' piu' che valida , ma alle eventuale difficolta' di adattarmi ad un sistema di ricarica che al di fuori dei confini di casa mia troverei quantomeno caotico, non mi piace l'idea di pagare tramite e solo app, non mi piace l'idea di non sapere mai se il punto di ricarica funziona o no, se e' occupato o no, e soprattutto non mi piace l'idea di continui rabbocchi, e trovo inoltre una vera sconfitta diciamo "tecnologica" il fatto che ad ogni viaggio la prima tappa sia sempre e solo una stazione di ricarica...che in pratica mi toglie da subito il piacere di viaggio, serve davvero una sostanziale svolta di pensiero, mentalita', logica e abitudini per acquistare una elettrica oggi...magari tra 4 o 5 anni saranno cambiate molte cose e sara' piu' facile adattarsi...

resta comunque il fatto che il piccolo boom che sta vivendo l'auto EV e' solo ed esclusivamente legato a sostanziali incentivi e sgravi fiscali di cui godono...se domali li togli....game over!🙂

p.s. tu che auto elettrica hai?

[qzndq3]

22 minuti fa, cowboy ha scritto:

ma le auto di serie, non elaborate e ben mantenute non facevano fumo,

Sono costretto a quotarti e replicare nuovamente: o di auto con motore iniettore pompa anche perfettamente regolari secondo le normative dell'epoca (Euro3) ne hai viste poche o sei in totale malafede.@v15 che di esperienza in campo automotive ne ha parecchia non potrà che confermare quanto ho scritto e sto per scrivere.

Io ne ho avute tre, una di proprietà (A3 100Cv) e due aziendali (A4 130Cv), dopo un paio di decine di  migliaia di Km in accelerazione tutte, ma proprio tutte fumavano copiosamente, non era raro vedere la zona intorno ai tubi di scappamento affumicati. E per tua informazione al tempo percorrevo prevalentemente tragitti extraurbani o autostradali.

 

[cowboy]

@qzndq3 ti rispondo che la nostra polo tdi anno 2006 non faceva fumo, non lo ha mai fatto, e comunque se anche fosse come dici tu io non ho mai visto auto di quel tipo che fumavano copiosamente, almeno non quelle che ricordo fossero perfettamente mantenute e originali...se poi fossero euro 3 o 4 questo non lo so.

evidentemente abbiamo una visione diversa del "fumare copiosamente" come su molte altre cose. 

adesso visto che per educazione ti ho risposto ti chiedo gentilmente di non quotarmi piu' dal momento che hai gia' scritto che non ne vale la pena ecc ecc.   grazie!

p.s. un semplice consiglio, vivi e lascia vivere, ricordati che siamo in un semplice forum e non nella vita reale, dai a  queste discussioni il giusto peso e valore, sono semplici scambi di idee e esperienze espresse davanti ad un monitor e ad una tastiera, un modo (almeno per me) di passare un po' di tempo quando non ho di meglio da fare..tu ne stai facendo una guerra di religione. 

 

[domenico80]

@qzndq3

vero , stessa storia con una delle prime A 4 TDI

Credo che il gruppo VW aderì al common rail xchè con iniettore e pompa non si riusciva a salire con gli € 1 - 2- 3 etc e pure xchè fumavano senz'altro più di un common rail

[albrt]

2 minuti fa, cowboy ha scritto:

a quanto mi ricordo la tecnologia costosa erano i televisori al plasma, non gli lcd che ho sempre trovato piuttosto accessibili. 

ricorderò male io i primi 15" (parlo di monitor PC ma la tecnologia era all'incirca la stessa, a parte il sintonizzatore) a 2 milioni di lire (se non erano 2000€)
 

 

6 minuti fa, cowboy ha scritto:

quelle erano veramente nuove tecnologie, l'auto elettrica non si puo' proprio definire una tecnologia odierna

mah... l'auto elettrica sarà anche della fine del'800 ma credo di poter mettere la mano sul fuoco che batterie e motori, per non parlare dell'elettronica di contorno, siano totalmente diversi.

 

 

9 minuti fa, cowboy ha scritto:

45.000 euro per una kia e-niro con la massima autonomia lo trovo davvero ingiustificato e ingiustificabile, ovviamente questo e' il mio parere, per altri potrebbe essere un prezzo giusto.

mi ricordavo 37000 per la versione meno potente ma mi ricordo male oppure l'hanno tolta dal listino... ad ogni modo è sicuramente cara e senza incentivi non l'avrei presa in considerazione ancora per un po'


Per il resto, sei libero di coltivare le tue idiosincrasie come io coltivo le mie. Per l'uso che ne faccio EV è perfetto, tra 2 mesi potrò raccontare se e come sono sopravvissuto alle vacanze.
Nel frattempo le colonnine stanno spuntando come funghi e non vedo l'ora che ciò avvenga -come deciso- anche in autostrada.
Se domani toglieranno gli incentivi... può darsi che non saranno più necessari.

Alberto
 

[cowboy]

@domenico80 questo e' vero, il passaggio al common rail fu effettivamente fatto perche non si riusciva ad andare oltre l'euro 4 (almeno cosi mi pare di ricordare)...il common rail e' effettivamente un sistema piu' evoluto e gestibile del pde

[domenico80]

6 minuti fa, albrt ha scritto:

tra 2 mesi potrò raccontare se e come sono sopravvissuto alle vacanze.

interessa sapere se hai dovuto spingere l'auto  , almeno una volta 

[cowboy]

@albrt il listino della e-niro con la massima autonomia da quanto so e' circa 45.000 euro, onestamente non so se ha la stessa potenza, ma esistono anche versioni da 48.000 euro. 

p.s. io non coltivo idiosincrasie ma faccio semplicemente le mie scelte, e al momento dico no grazie. 

 

[domenico80]

ad ogni modo anche una multinazionale , ENI , si stava muovendo verso l'idrogeno ...... trasformare metano in idrogeno , subito stoppata dalla Commissione Europea xchè non green

ma , si sa cosa siano le varie commissioni europee , molto green 

[albrt]

39 minuti fa, cowboy ha scritto:

non mi piace l'idea di pagare tramite e solo app, non mi piace l'idea di non sapere mai se il punto di ricarica funziona o no, se e' occupato o no, e soprattutto non mi piace l'idea di continui rabbocchi, e trovo inoltre una vera sconfitta diciamo "tecnologica" il fatto che ad ogni viaggio la prima tappa sia sempre e solo una stazione di ricarica

parlando di idiosincrasie mi riferivo a questo e in maniera scherzosa, visto che ho citato le mie.

Alberto

[cowboy]

@albrt ok😉