Autovelox e Cassazione, ci risiamo

[daniele_g]

1 minuto fa, carmus ha scritto:

Secondo me sono molto più pericolosi alcol e soprattutto cellulari

forse è vero, ma se a causa dell'alcol o del cellulare fai un incidente, le conseguenze cambiano molto a seconda della velocità che stavi tenendo.

non è che la causa di un incidente e delle sue conseguenze sia unica, possono esserci concause. e non è che si possa sanzionare solo una cosa alla volta, quindi è sacrosanto vietare alcol e cellulare alla guida, così come porre dei limiti di velocità.

a mio avviso, la differenza per ora la fanno le possibilità di controllo. è difficile individuare a priori e quindi sanzionare tutti coloro che abbiano bevuto troppo per guidare, mentre è relativamente facile individuare e sanzionare chi va troppo veloce. e, ripeto, non è sbagliato, perchè la velocità è causa certa e diretta se non dell'incidente stesso, quanto meno della gravità delle conseguenze. non siamo nel campo delle opinioni, va ricordato.

[carmus]

@daniele_g Ma sai di solito sotto l’effetto dell’alcol non è che vai a 3o o badi all’autovelox; sono un motociclista e mi capita di veder manovre assurde, rallentamenti improvvisi, andatura a zig zag con invasione della corsia opposta ecc , quando li supero puntualmente li becco col cellulare in mano. Ovviamente dall’auto non te ne accorgi. Certamente nessuno controlla e la gente continua a fare il c@@@o che vuole, ma questo vale per tante altre cose, d’altra parte siamo in Italia. 

[diego_g]

@carmus

Da ciclista confermo la pericolosità dell'automobilista distratto dal cellulare o dall'infotainment di bordo (casistica nella quale purtroppo ricado talvolta pure io, mannaggia).

[Paolo 62]

Dal momento che non si prevede di abolire autoradio e telefoni temo che non ci sia rimedio.

[vizegraf]

@andpi65 @daniele_g

Premesso che tutto è fattibile (teoricamente)

su Strade Statali o Provinciali non è possibile il Tutor perché ci sono troppe intersezioni.

Si dovrebbero mettere due rilevatori ad ogni intersezione fosse pure una carrareccia.

In Autostrada bastano due rilevatori ad ogni entrata/uscita e sapete bene a che distanza sono mediamente tra loro.

[diego_g]

La soluzione definitiva sarà data da sistemi GPS affidabili, obbligatoriamente installati su ogni autoveicolo / camion, e relativo sistema di rilevazione della velocità e erogazione delle sanzioni.

[andpi65]

35 minuti fa, vizegraf ha scritto:

su Strade Statali o Provinciali non è possibile il Tutor perché ci sono troppe intersezioni.

Questo Viz è un limite facilmente superabile se le due rilevazioni del   tutor  vengo poste tra le intersezioni.  Sulla statale Romea che citavo prima almeno un paio di tutor ci sono da un  po' di anni.

A volere si fa', quasi, tutto 🙂.

 

 

[vizegraf]

@andpi65

Copre un tratto limitato

Io mi riferisco a coperture importanti.

Prova a pensare ad un Tutor che copra l'Aurelia da Livorno a La Spezia.

 

[andpi65]

6 minuti fa, vizegraf ha scritto:

Prova a pensare ad un Tutor che copra l'Aurelia da Livorno a La Spezia

Un'unica rilevazione su quella distanza non ha senso, anche nelle tratte autostradali i punti di rilevazione sono multipli e per distanze di gran lunga minori, come è logico che sia.

Una serie di singoli autovelox è molto meno efficace di una serie di tutor ai fini del limitare la velocità ed i rischi connessi.

[Paolo 62]

@diego_g Sempre che non trovino il modo di sabotarli.

[Paolo 62]

17 minuti fa, diego_g ha scritto:

La soluzione definitiva sarà data da sistemi GPS affidabili, obbligatoriamente installati su ogni autoveicolo / camion, e relativo sistema di rilevazione della velocità e erogazione delle sanzioni

Se si può spegnere o sabotare non funzionerà. Personalmente ne avrei paura visto che può sempre capitare di superare il limite di qualcosa quando è basso, c'è quello dei 30 e ci scappano i 40, non so se mi spiego.

[vizegraf]

@andpi65

Non cominciamo a non capirci.

Il tutor ha bisogno di due traguardi.

Se io entro in una strada e, ammesso che mi rilevi il primo, viaggio a 200 Km/h, ma esco ad un'intersezione prima che mi becchi il 2° rilevatore, me lo dici a cosa serve il tutor?

[andpi65]

20 minuti fa, vizegraf ha scritto:

Copre un tratto limitato

 

 

13 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

Se si può spegnere o sabotare non funzionerà. P

Un sistema del genere viene applicato con il cronotachigrafo per i camionisti, qualcuno come dici lo altera ma se ti beccano ad un controllo piovono belle botte di verbali e ti passa la fantasia 😂 ( ed è giustissimo visto che registra i tempi di guida e di riposo, e ci sono certe mine vaganti tra i guidatori di professione ..)

[diego_g]

@Paolo 62

Bè, vabbè: ho parlato di un sistema ideale, prima o poi ci arriveremo ad un sistema "blindato". E se poi qualcuno lo sabota, peggio per lui.

 

La tua paura è quella che ti becchino , perché quel sistema è fatto proprio per sanzionarti anche nel caso in cui ti sono "scappati" i 40 km/h dove c'è il limite a 30... insomma, sei fuori norma, di che ti lamenti?

[audio2]

voi ad un certo punto vi farete la multa da soli