Giradischi Torqueo Audio

[luigi61]

[alexis]

@luigi61 cosa precisamente cambia a livello sonoro?

e come si imposta la velocità, il pulsantone centrale funziona ancora o é disattivato?

danke 

[luigi61]

20 ore fa, alexis ha scritto:

cosa precisamente cambia a livello sonoro?

e come si imposta la velocità, il pulsantone centrale funziona ancora o é disattivato?

danke 

Premesso che il fatto di avere la velocità stabile a 33,3 rpm mi predispone positivamente all'ascolto, posso dire che sono ancora più soddisfatto di prima relativamente al suono del magnifico Torqueo.

Con il "CONTROLLO" è diventato un giradischi che soddisfa in pieno le mie elevate aspettative!

Il pomello di ingaggio delle pulegge si continua ad usare per l'avviamento del piatto, previa accensione del "CONTROLLO".

Mi sono assicurato di fare prima una regolazione meccanica della velocità con le vitine , puntando principalmente alla minimizzazione del wow&flutter, indipendentemente dalla precisione.

Poi ho regolato finemente la velocità di rotazione con il potenziometro sul "CONTROLLO", ruotandolo di qualche grado in senso antiorario. Mi sono avvalso dell'applicazione RPM sul telefonino, poi ho fatto un check anche con lo stroboscopio.

 

[flamenko]

@alexis @luigi61 fatevi un Tdas e pace....

[luigi61]

Non lo "godo" altrettanto e non mi fa nessuna voglia 

[alexis]

@luigi61 carissimo chi NON ha un Torqueo non puó certo capire...

 

comunque per curiosità mia personale.. ho fatto un test applicando al torqueo il mio altro motore stand alone, considerato a torto o a ragione da alcuni il the best... e che costa quasi quanto il torqueo da solo..

in sistesi ho confrontato lo stesso piatto la stessa meccanica con il motore originale torqueo, un rek o cut concepito 70 anni fa, senza alcun servocontrollo di nessun tipo...  con un motore high tech attuale di ultimissima precisione con controllo micrometrico computerizzato della velocita.. e il risultato è stato spiazzante... mi ha lasciato un po' interdetto... e incredulo.

(Ma magari ne parliamo su un altro tred, dedicato al "suono" dei motori dei giradischi...)

 

 

[alberto1954]

@alexis

 

Per caso sei diventato marchigiano?? Perche qua si dice che il" Marchiciano lancia lu sassu e poi nasconne la ma'"

Non puoi fare delle prove cosi esoteriche...

...come accoppiare Torqueo e Darenville ..e poi lasciarci a bocca asciutta..

 

 Su su esprimiti ,,,,

 

 

[alexis]

@alberto1954 é troppo presto per tirare delle conclusioni, fammi rifare un secondo test in tutta calma… e non non sono marchigiano, purtroppo… 

[flamenko]

3 ore fa, alexis ha scritto:

carissimo chi NON ha un Torqueo non puó certo capire...

… anche chi non ha una panda….😜😜👯‍♂️👯‍♂️ 

[BEST-GROOVE]

Il 15/5/2024 at 18:05, alexis ha scritto:

carissimo chi NON ha un Torqueo non puó certo capire...

 

.....e che patiscano i miserabili peones! 

[alexis]

Continuo a ritenere che il Torqueo appartenga a una classe di suono a parte.. e lo stesso accade in misura più o meno simile con i Rek o Kut completamente originali rimessi a nuovo da un bravo tecnico romano, che si possono comprare pure loro… ho avuto il modo di ascoltarne un esemplare e mi ha davvero colpito.. 

Peso che dipenda in gran parte dalla costruzione meccanica in se, le Rek o Kut è nata per gli studi di registrazione a cavallo degli anni 40, e nascono come torni di incisione e gira pro broadcast.

Ad oggi è probabilmente l‘unico giradischi ( a parte qualche costosissimo gira giapponese attuale, tipo i CS Port) che se la cava senza alcun servocontrollo di regolazione della velocità.. né puramente meccanico ( vedi emt) né induttivo ( tanti puleggioni tipici)  tantomeno con controllo elettronico o al quarzo.. e forse sta li suo segreto… che produce un suono così pieno incisivo scolpito potente tridimensionale e ricco di informazioni spaziali che raramente ritrovo nelle cinematiche attuali anche di alta gamma.

 

[paolo75]

@alexis  sostengo che la velocita regolata al millimetro sia di per sè un parametro in un gira troppo sopravvalutata...i servocontrolli non stano al passo delle micro freni e rilasci che da la testina sul solco con il suo movimento, e l'eccentricità del foro del disco finisce la minestra...inutile intestardirsi...invece, (grazie anche ai tuoi interventi in questo forum), sono giunto alla conclusione personalissima che l'utilizzo di motori ad alta coppia, cioè una grande forza di spinta del piatto che renda il sistema immune da ogni possibile variazione di velocità esterna, abbia di gran lunga effetti positivi del suono...e anche la trazione a puleggia che mitiga l'elasticità( altra variabile di instabilità del sistema) della cinghia riesca a mantenere alta la coppia trasmessa al piatto...

Poi le masse in gioco del plinto del torqueo, dalle immagini fornite nel loro sito, sono interessanti: oltre all'utilizzo di vari materiali di diverse densità nell asse orizzontale, c'è l'inserimento di perni metallici nell asse verticale che uniscono i vari strati, credo spezzando molto i moti vibrazionali...

Dopo molti trazione diretta mi sto mettendo a posto un Lenco per vedere se, nel suo piccolo, possa farmi capire i risultati ottenuti da una trazione del genere...vedremo....

[alexis]

Concordo: ciascun giradischi è un piccolo pianeta inserito in un proprio ordine gravitazionale..

se consideriamo quanto cambi il suono intervenendo in uno qualsiasi dei sottosistemi..

anche apparentemente passivi, come il motore, il braccio, gli appoggi.. 

[BasBass]

Il 15/5/2024 at 18:05, alexis ha scritto:

con il motore originale torqueo, un rek o cut concepito 70 anni fa,

Scusami, ma il motore del Torqueo è il Rek o Cut settantenne o un più attuale Papst? Non capisco bene questo aspetto, grazie 

[il Marietto]

Il 15/05/2024 at 09:03, luigi61 ha scritto:

il "CONTROLLO"

giusto per capire è una sorta di Clearaudio Syncro ? 

https://clearaudio.de/en/_archive/electronics-syncro.php

https://clearaudio.de/_assets/_pdf/manuals/electronics_archive/CA_Syncro_D+E.pdf