Campionato F1 2024

[ninomau]

La F1 odierna, purtroppo, non ha nulla a che vedere con quella degli anni d’oro.

Tra gestione gomme e propulsori, penalizzazioni ad ogni angolo, limiti agli sviluppi ed alle prove, piloti radiocomandati dai box, costi esponenzialmente aumentati, circuiti addomesticati, sorpassi telecomandati dal DRS, quel modo di correre arrembante e spettacolare non è più possibile.

[indifd]

1 ora fa, fastdoc ha scritto:

Digione 1979

Il mio pilota preferito da allora, solo i migliori della generazione anni 60 erano a quel livello, indimenticabile, solo lui poteva vincere a Montecarlo nel 1980 con quella Ferrari (la prima V6 1.500 turbo KKK)

Abitando vicino da ragazzo sono andato più volte a vederlo quando provava nella pista di Fiorano, c'era sempre molta gente ...

[maverick]

la "gestione" delle gomme è in effetti un controsenso, ma si perde troppo tempo per fare una sosta, e recuperare di fatto è impossibile.

Soluzioni ?    In teoria bosognerebbe che la Pirelli differenziasse ancor di più le prestazioni tra un compound e l'altro, in modo che tra una media ed una soft, .. o tra una media e una dura, ci sia almeno 1 secondo, .. 1 secondo e mezzo.

E poi si dovrebbe trovare il modo di velocizzare il cambio gomme, .. modificando ad esempio la velocità di percorrenza della pit lane (60 km all'ora sono velicità da scooter, bisognerebbe portarla almeno a 90-100 all'ora)

Però bisogna vedere tecnicamente se la questione "mescole" è tecnicamente risolvibile ( penso di sì, .. ma bisognerebbe chiedere a Mario Isola)

E poi si innescherebbero i soliti problemi di sicurezza in pit-lane ( e al primo incidente, .. tuoni e fulmini !!).

Quindi penso che con l'attuale regolamentazione, .. 4-5 decimi tra una gomma e l'altra e 25 secondi per il pit stop, .. poco si possa fare.

[qzndq3]

3 ore fa, maverick ha scritto:

bisognerebbe portarla almeno a 90-100 all'ora

Se ricordo bene i limiti di velocità in pit lane sono stati inseriti per motivi di sicurezza una trentina d'anni, a mia memoria a metà anni '90 erano 80 Km/h in prova e in gara nei circuiti cittadini, 120 Km/h in gara negli altri circuiti. Oggettivamente i pit stop sono pericolosi, ma lo erano ancor di più i rifornimenti... Probabilmente una soluzione, oltre a quella da te citata cioè più differenza prestazionale tra una mescola e l'altra, sarebbe una unica gomma per tutta la gara. O forse no...

[maverick]

9 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Se ricordo bene i limiti di velocità in pit lane sono stati inseriti per motivi di sicurezza una trentina d'anni, a mia memoria a metà anni '90 erano 80 Km/h in prova e in gara nei circuiti cittadini, 120 Km/h in gara negli altri circuiti.

Ricordi bene, poi c'era stato qualche piccolo incidente, e per non rischiare ulteriormente si sono adottati limiti ipercautelari.

Forse eccessivi, .. ma poi quando succede qualcosa tutti sono pronti a impallinare i vari vertici di federazione e circuiti , per cui .. è inevitabile stare "dalla parte del formenton", come si dice da noi.

Quella della gomma unica per tutta la gara presupporrebbe un paio d'anni di prove per la riprogettazione dei pneumatici, e su slmeno metà circuiti non si vedrebbe un sorpasso, la gara si deciderebbe in qualifica.

Forse adesso è il meno peggio...

[qzndq3]

7 ore fa, maverick ha scritto:

Forse adesso è il meno peggio...

E' possibile che sia così... 

[kaos73]

In effetti, al livello attuale di tecnologia, il problema gomme non è di facile risoluzione. Forse l'idea di fondo degli pneumatici con scanalatura centrale, comparsi nell'epoca Schumacher, non era così peregrina per quanto antiestetica. Riduzione della velocità in curva, minore energia sugli stessi e teoricamente minor tyre managment. In ogni caso il problema gomme è uno dei molti che affligge il circus F1, con regolamenti che spesso sembrano far a cazzotti con la logica o quantomeno ottengono l'effetto opposto di quello che vorrerbbero ricercare (almeno a chiacchere)... lo spettacolo. 

[loureediano]

La F1 si conferma sempre più il circo Orfei

[qzndq3]

2 ore fa, loureediano ha scritto:

La F1 si conferma sempre più il circo Orfei

Sei in errore , il Circo Orfei era più serio dell'attuale FIA. Le regole, o le si applica o non le si applica. Anche quando sono stupide.

 

[giagiu]

Formula noia.

[ediate]

Lo scorso GP non l’ho nemmeno visto; il risultato delle qualifiche indicava già il vincitore, senza alcuna “gara”. I continui insuccessi degli “altri” hanno reso la F1 un pietoso trascinarsi da un GP all’altro. Ora ci si metterà pure la Ferrari privandosi dell’unico pilota motivato che ha…

[Rimini]

2 ore fa, ediate ha scritto:

Lo scorso GP non l’ho nemmeno visto

+1

Non so neppure quando si correrà il prossimo.

Però sulla Gazzetta ho visto un titolo che mi fa sognare! 

[ediate]

@Rimini ho letto anche io. Vedremo… l’unica cosa molto probabile è che se il progettista cambierà parrocchia, la scuderia RedBull evaporerà come la bibita…

[Rimini]

1 ora fa, ediate ha scritto:

se il progettista cambierà parrocchia, la scuderia RedBull evaporerà come la bibita…

Beh, dovessero andarsene Newey, Verstappen e saltasse pure Horner…..rimarrebbe poco.

[MATTE]

Sembra che a breve verrà ufficializzata la separazione tra Newey e RB. Intanto Merdeces tenta MV con un gruzzolo