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Melius Club

Campionato F1 2024


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Così le qualifiche a Montecarlo:

 

1. Leclerc (Ferrari) 1'10"270 

2. Piastri (McLaren) 1'10"424 

3. Sainz (Ferrari) 1'10"518 

4. Norris (McLaren) 1'10"542 

5. Russell (Mercedes) 1'10"543 

6. Verstappen (Red Bull) 1'10"567 

7. Hamilton (Mercedes) 1'10"621 

8. Tsunoda (RB) 1'10"858 

9. Albon (Williams) 1'10"948 

10. Gasly (Alpine) 1'11"311 

11. Ocon (Alpine) 1'11"285 

12. Hulkenberg (Haas) 1'11"440 

13. Ricciardo (RB) 1'11"482 

14. Stroll (Aston Martin) 1'11"563 

15. Magnussen (Haas) 1'11"725 

16. Alonso (Aston Martin) 1'12"019 

17. Sargeant (Williams) 1'12"020 

18. Perez (Red Bull) 1'12"060 

19. Bottas (Sauber) 1'12"512 

20. Zhou (Sauber) 1'13"028

 

La gara domani potrebbe essere interessante.

 

 

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9 ore fa, loureediano ha scritto:

Senna che vinceva anche con le lavatrici, non i mondiali ma quando le circostanze lo permettevano, piste dove conta di più il pilota, allora c'erano, o pioggia, dove li non aveva avversari, tutti doppiati

Su tutte, Montecarlo Giugno 1984 sotto il diluvio, Senna alla guida di una mediocre Toleman arrivò secondo, ma avrebbe meritatamente vinto se Jackie Ickx non avesse alzato la bandiera rossa non consentendogli di sorpassare la McLaren di Prost.

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Pronti, partenza, sbranggg. Red Flag determinata dal "solito" Magnussen che cerca di arrotare Perez. Fortunato Sainz già sulla via del ritiro per un contatto con Piastri a ripartire nella posizione iniziale.

E intanto si aspetta la ripartenza standing start... Vedremo chi azzarderà a ripartire con le gomme dure e a non fare il pit stop.

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E trenino fu...

1) Leclerc (prima vittoria nel suo GP di casa)

2) Piastri

3) Sainz

4) Norris

5) Russell

6) Verstappen

7) Hamilton

Gli altri tutti doppiati. Prossima gara il 9 Giugno in Canada, forse si potrà capire se sono davvero cambiate le forze in campo e se il mondiale si è riaperto.

 

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Grande qualifica di Leclerc, che è valsa la vittoria oggi. Verstappen malsopporta questo circuito (forse non del tutto a torto, considerato l'ignobile trenino di oggi) tenuto in piedi solo dai soldi e dalla bellezza del luogo. Personalmente, abolirei tutti i circuiti cittadini e allargherei le piste veloci quel tanto che serve per permettere sorpassi in sicurezza. 

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Gara noiosissima, meno male che c’è Magnussen a portare un po’ di pepe.

Non si può correre a Montecarlo con queste auto, prima i sorpassi erano difficili, adesso proprio non è possibile, non c’entrano due auto affiancate.

Comunque sono contento per Leclerc.

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8 ore fa, ninomau ha scritto:

Non si può correre a Montecarlo con queste auto, prima i sorpassi erano difficili, adesso proprio non è possibile, non c’entrano due auto affiancate.

 

Già...

Il potere dei soldi e di tutto quello che gira intorno al circo per una settimana.

La gara di ieri è incommentabile, mancava solo la ripartenza, quindi il mancato cambio gomme; ci siamo addormentati tutti.

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È l'avvenimento più glamour del campionato. Pur nella sua inutilità sportiva, in fondo ci sono affezionato e, se lo togliessero, mi dispiacerebbe.

Più di altri circuiti, ha il pregio di costringerti a stare sempre concentrato al 100% perché basta un niente per mandare tutto a quel paese (vedi Senna).

P.s.

Da continuare a seguire l'evoluzione nel team RB.

 

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Nel commento al GP dimenticavo una nota di merito per Ocon, il compagno di team ideale. Ha vinto il suo unico GP grazie ad un gigantesco tappo del compagno Alonso su Hamilton, lo ha ripagato con sportellate e manovre al limite, così come con Perez, quando entrambi erano in Force India, ed ora con Gasly. Anche Verstappen lo ringrazia per un doppiaggio che gli è costato un GP.

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