Nuova Lancia Ypsilon , sara' gloria?

[claudiofera]

@qzndq3 Confermo , Panda 4 cilindri del 2006 con soli 60.000 km,nel suo piccolo scattante e poco assetata , fa' 100 km con 10 euro di benzina. Motore e cambio piacevoli fino ai 120 km/ora...il resto,lasciamo perdere:vernice che si spella,sedili che si aprono sui lati, specchietti che si staccano dallo sportello..A confronto,una Honda Jazz dello stesso anno sembrava opera di Leonardo Da Vinci (eppure già le costruivano in Cina!)

[Membro_0022]

2 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Stellantis per le nuove francesi più o meno camuffate non vedrà un centesimo da me

Mi associo. 

Mi sa che anche le nuove Alfa saranno semplicemente delle Peugeot vestite a festa. 

Come accade oggi per la Tonale, che per l'appunto è solo una Jeep vestita a festa e non ha niente da spartire con la Stelvio, che invece è un gran bel pezzo di ingegneria automobilistica.

E ovviamente quella più "in" che vende è proprio la Tonale.

In altre parole: la clientela non capisce un *CENSURA*. Si meritano le Peugeot travestite.

 

 

 

[Armando Sanna]

10 ore fa, Paolo 62 ha scritto:

Auto sempre più grandi ma gli spazi sono sempre gli stessi.

Dalla vecchia 500 L degli anni ‘70 a quella nuova i numero degli occupanti e’ sempre rimasto lo stesso 5 , le dimensioni sono cambiate , forse siamo ingrassati tutti 😁😁😁

[qzndq3]

@Armando Sanna la 500L 'storica' era omologata per quattro, ma andava benissimo per farci le capriole e con qualche contorsioniamo ci si stava in sei 😁

[Velvet]

11 ore fa, pino ha scritto:

nello stabilimento  Maserati / 500e per molto personale si parla di tre settimane di cassa integrazione,causa vendite sotto le aspettative.

Strano, ci aspettavamo di vedere la fila fuori dai concessionari..

 

 

Mi spiace sinceramente per i lavoratori, ma FCA in Italia è un morto che cammina, lo dissi ai tempi della "fusione" (che poi è stata una vendita ai francesi) che la produzione in Italia aveva i tempi contati, così come i marchi italiani del gruppo.

Mi spiace aver avuto ragione, ma non serviva grande scienza...

E' vero che Tonale vende ma vende solo in italia, all'estero non la vuole nessuno, i numeri sono impietosi e si tratta di poche centinaia di unità annue nei principali paesi del continente.

[pino]

I Francesi fuori dalla Francia vendono in Italia,Spagna,Romania ( Dacia ) ed ex colonie ( l'usato ).

[argonath07]

8 ore fa, lufranz ha scritto:

Come accade oggi per la Tonale, che per l'appunto è solo una Jeep vestita a festa e non ha niente da spartire con la Stelvio, che invece è un gran bel pezzo di ingegneria automobilistica.

Senza considerare tutto il tempo che c'è voluto per farla uscire, nel mentre si son visti ennemila render uno più bello dell'altro, e poi hanno tirato fuori sto cassonetto dell'indifferenziata...

[Membro_0022]

1 ora fa, Velvet ha scritto:

all'estero non la vuole nessuno

Per forza, è una macchina uguale ad altre cento e costa parecchio di più. Capirai cosa gli frega all'estero se sopra c'è lo stemma Alfa o un qualsiasi altro. Qui hanno giocato sul nome, ma la sostanza è quella: meccanica e caratteristiche anonime, non c'è un motivo particolare per preferire la Tonale a un qualsiasi altro suv di taglia media.

 

 

 

[claudiofera]

Vanno scusati,in fondo con Lancia  Crhysler hanno fatto bene...avrete sicuramente visto quante Thema e Flavia corrono sulle belle strade d'America  Italia 

[piergiorgio]

45 minuti fa, argonath07 ha scritto:

mentre si son visti ennemila render uno più bello dell'altro, e poi hanno tirato fuori sto cassonetto dell'indifferenziata.

Come sempre accade per alfa romeo: osare un po' no, eh ?

[Membro_0022]

12 ore fa, pino ha scritto:

Maserati / 500e per molto personale si parla di tre settimane di cassa integrazione,causa vendite sotto le aspettative.

FIAT vendeva benel i modelli piccoli ed economici (o almeno relativamente economici). Non a caso l'auto più venduta in Italia è da anni la Panda.

La 500 vendeva perchè fighetta, nonostante alla fine anche lei fosse una Panda travestita, ma il prezzo era comunque ancora ragionevole. La 500e costa un botto per quel che è, ha un'autonomia mediocre, non è poi così piccola, soldi da buttare ce ne sono pochi... di cosa si dovrebbero stupire se non vende quanto speravano ? 

Vedrai che fine fa sul mercato la futura Panda nuova, se viene fuori un altro bestio di 4 metri e passa.

[Membro_0022]

1 minuto fa, piergiorgio ha scritto:

Come sempre accade per alfa romeo: osare un po' no, eh ?

Ne hanno fatte due belle e "Alfa" 8 anni fa, ma hanno fatto un marketing di m-r-d. 

Se le avessero promosse in modo adeguato, a quest'ora di Giulia e Stelvio in giro ce ne sarebbero due volte tanto.

Asini.

 

[ortcloud]

Non riesco a capire come si possa acquistare un'auto alla quale nei crash test si é incendiato persino il liquido di raffreddamento motore

[Membro_0022]

1 ora fa, ortcloud ha scritto:

un'auto alla quale nei crash test si é incendiato persino il liquido di raffreddamento motore

Quale auto ?

[tomminno]

13 ore fa, lufranz ha scritto:

E ovviamente quella più "in" che vende è proprio la Tonale.

C'è anche da dire che costa un filino meno della Stelvio eh!