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Nuova Alfa Romeo Milano suv compatto ibrida in uscita in primavera


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31 minuti fa, Jack ha scritto:

secondo me è meglio se le fanno in Cina… le emissioni da produzione dell’auto se le beccano loro, le emissioni zero del motore elettrico ce le godiamo noi 

Dimostrazione che dell'inquinamento a chi si ritiene tanto green con l'elettrica non gli frega una cippa, pura ipocrisia.

Armando Sanna

@Jack

su questo non ne dubito, ognuno di noi fa i suoi calcoli e proietta in futuro la sostenibilità dell'investimento ed eventualmente il valore residuo del mezzo.

Per me quello che ha più senso in questo momento è il modello ibrido Toyota, non il Fuel Electric o il Recharge della Volvo, dove si parla che il un futuro neanche tanto prossimo sarà eliminata anche la mild hybrid a benzina .

Io di fede ne ho poca e figuriamoci se faccio proselitismo :classic_biggrin: , tra le tante auto che ho avuto e utilizzato (aziendali a parte poiché imposte 2 Audi e attualmente una Peugeot ) quelle che mi sono trovato meglio sono state le Volvo, non male le Jeep solo Grand Cherokee, BMW discrete, Land Rover una delusione, Audi buona , Alfa Romeo sufficente (roba molto vecchia anni '90 ) bene per tutto ad eccezione l'impianto elettrico una tragedia ...

 

A me lascia di piu senza parole che un governo si preoccupi di queste mink…iate (il nome di una vettura nemmeno italiana) che dei problemi reali del Paese. Solo ora si sono accorti, dopo aver favorito in modo indecente prima Fiat, poi FCA, che gli Agnelli-Elkann sono scappati all’estero col “bottino” e che Stellantis è francese… che poi questo cami… pardon, vettura, non vedesse proprio la luce credo che era meglio per tutti. Chiamarla, poi, “Junior”, è un’idiozia senza senso. Ma questi di Stellantis hanno mai visto anche solo una foto dell’Alfa GT Junior?… “Perché, è già esistita una Alfa Junior”? “E non era un camion”? Ma andassero a…. 😂

@ediate il Governo ha messo becco per stupida ripicca al recente ricatto Stellantis: dateci soldi o i cinesi ci asfaltano e noi chiudiamo gli stabilimenti. E poi vanno a (sperare di) produrre quel tombino all’estero.

Ma alla fine si sa il prezzo di quel vespasiano tre cilindri?!?!

@LeoCleo il ricatto Stellantis replica perfettamente i ricatti che gli Agnelli-Elkann hanno fatto ai governi precedenti. Evidentemente hanno fatto scuola in questo, non nello stile delle vetture… ah, quel ciospo costerà sicuramente dai 29.900 in su. Come tutti gli altri camion.

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