Consulenza su Gyrodec usato

[antonio_caponetto]

Chiedo ai numerosi possessori presenti e passati di Gyrodec: quali consigli su cosa c’è da verificare sull’acquisto un usato?

e in genere quale abbinamenti testine/pre sono più azzeccati?

[fabiosound]

26 minuti fa, antonio_caponetto ha scritto:

quali consigli su cosa c’è da verificare sull’acquisto un usato?

Oltre ovviamente alle condizioni estetiche, che è il miglior indice di come l'oggetto sia stato tenuto, lo stato del sistema perno/cuscinetto e del motore.

Per gli abbinamenti ci si ragiona in un secondo momento poiché c'è tutto un mare di possibilità. 

[BEST-GROOVE]

1 ora fa, antonio_caponetto ha scritto:

quali consigli su cosa c’è da verificare sull’acquisto un usato?

 

verificare se sono stati applicati anche degli up grading della casa tutti utili ad apportare piccoli ma significativi miglioramenti onde evitare in futuro di applicarli a spese proprie.
 

1 ora fa, antonio_caponetto ha scritto:

e in genere quale abbinamenti testine/pre sono più azzeccati?

dipende dal braccio che è applicato o cosa si intende applicare, per ora è prematuro paventare ipotesi.

[antonio_caponetto]

1 ora fa, fabiosound ha scritto:

lo stato del sistema perno/cuscinetto e del motore.

e c’è qualche test particolare per verificarlo in una prova “a vista”? Ho sempre sentito parlare della difficoltà di tarare bene le molle e che se mal tarate si possono deteriorare

 

6 minuti fa, BEST-GROOVE ha scritto:

verificare se sono stati applicati anche degli up grading della casa

Quali in particolare?

 

6 minuti fa, BEST-GROOVE ha scritto:

dipende dal braccio

Un braccio Myware Formula 4

[BEST-GROOVE]

16 minuti fa, antonio_caponetto ha scritto:

Ho sempre sentito parlare della difficoltà di tarare bene le molle e che se mal tarate si possono deteriorare

è il giradischi dalle tarature più semplici, meno rognoso e con le tarature perennemente durature (a meno di spostamenti) che si possa trovare nei giradischi a telaio flottante.

[BEST-GROOVE]

Il 8/5/2021 at 14:32, antonio_caponetto ha scritto:

Quali in particolare?

forse sarebbe il caso di individuare prima il giradischi e di postare qualche foto;  in sintesi fosse un prima versione con il piatto in alluminio di up grading non ne avrebbe nemmeno uno...se invece avesse il piatto in metacrilato nero allora in questo caso integrerebbe anche il pozzetto con il perno invertito e sarebbe già un ottimo upgrading di una prima versione o direttamente potrebbe trattarsi della versione mk2 e/o successive che usciva dalla casa già con quelle migliorative modifiche.

Poi ci sarebbe da vedere se i perni che supportano le molle sono a perno unico (prime versioni) e/o perno scomponibile e disaccoppiato da sfere delle ultime versioni ma sempre applicabili alle versioni precedenti....poi per complicare la vita si passerebbe alle alimentazioni.
Si fa prima come scrivevo a postare delle foto che a discuterne.
Il Mayware è un ottimo braccio unipivot ma seppur molti lo hanno adottato sul Gyro io non vedo di buon occhio mettere un unipivot già traballante di suo su un gira molleggiato...da una visione di precaria stabilità per la povera testina che al mio occhio piace poco...ma de gustibus...

[cesare]

23 minuti fa, antonio_caponetto ha scritto:

Ho sempre sentito parlare della difficoltà di tarare bene le molle

problema superato da questo tutorial 😄

qui

purchè sia installata l'ultima versione delle molle: ecco una cosa da verificare!

[cesare]

1 minuto fa, BEST-GROOVE ha scritto:

se fosse un prima versione con il piatto in alluminio di up grading non ne avrebbe nemmeno uno

ecco, questa cosa non l'ho mai ben capita: mi pare ci sia tra gli upgrade il piatto completo del Gyro ultima versione, pensavo fosse per chi ha ancora quello in alluminio. Forse bisogna contestualmente anche cambiare il perno?

[BEST-GROOVE]

2 minuti fa, cesare ha scritto:

Forse bisogna contestualmente anche cambiare il perno?

si...per farsene un'idea basta andare sul sito della Michell.

[antonio_caponetto]

41 minuti fa, BEST-GROOVE ha scritto:

Si fa prima come scrivevo a postare delle foto che a discuterne.

Eccolo 

[BEST-GROOVE]

11 minuti fa, antonio_caponetto ha scritto:

Eccolo 

se ha una cinghia sola è un MK1 prodotto dal 1981 al 1986/87ca  se ha due cinghie è un MK1 rev.2 e arriva fino al 1992 (non ha altro di modifiche rispetto alla versione MK1)  è probabilissimo  abbia anche l'alimentatore di serie...in sostanza un trasformatore poco più grande dei caricabatterie dei telefoni di 20 anni fa.

 avesse questo come alimentatore sarebbe un lusso






oppure questo sarebbe un extra super lusso  ....ma dubito costava quasi come il giradischi intero...





In sostanza è tutto da upgradare volendo a steps fino all'ultima attuale versione.
Puoi anche metterci 2 bracci , vedi uno dei 3 fori sul telaio che circonda il motore?

[cesare]

@antonio_caponetto penso sia la prima versione, l'unica con il piatto in alluminio.

[fabiosound]

1 ora fa, antonio_caponetto ha scritto:

e c’è qualche test particolare per verificarlo in una prova “a vista”?

Beh a occhio nudo il perno in acciaio dev'essere lucido e senza rigature , possibilmente con presenza di olio il quale significherebbe che è stato tenuto con cura e sempre lubrificato .

[ninomau]

Come ti hanno già detto è un Mk1, versione ad una cinghia. Puoi tenerlo così o upgradarlo ad una delle versioni successive. Interessante il fatto che abbia la foratura per due bracci, il montaggio del secondo richiede lo spostamento del motore.

Molti anni fa avevo acquistato un MK2, che aveva il piatto in metacrilato e le doppie cinghie, e con upgrade successivi l’ho portato a diventare un MK5 con due bracci. Fatti bene i conti, può essere più conveniente comprare direttamente una versione più recente, fortunatamente nel mercato dell’usato non differiscono molto come quotazioni, e si vendono con facilità (tra Gyro e Gyro SE ne ho avuti 5).

[BEST-GROOVE]

1 ora fa, ninomau ha scritto:

Fatti bene i conti, può essere più conveniente comprare direttamente una versione più recente,

Se il modello della foto avesse un prezzo convenientissimo varrebbe la pena farci un pensiero (ci son persone che basta e avanza così com'è) altrimenti se si avvicina come prezzo richiesto a modelli già completi o quasi meglio andare con i Gyro più recenti.