è morta la Smart, viva i SUV

[nullo]

8 minuti fa, audio2 ha scritto:

il problema reale di adesso è che tutte le classi di auto sono cresciute di dimensioni, quindi negli stalli

non ci stanno più 

Vero che siano cresciute, ma la stragrande maggioranza delle auto negli stalli ci sta tranquillamente.

E che gli stalli, come i garage, i parcheggi in genere, sono un miraggio in molti luoghi, e in un appartamento in città, nato quando le auto non c'erano, oggi gravitano dalle due alle tre auto.

[DiZZo]

2 ore fa, cactus_atomo ha scritto:

escano dal catalogo quelle più ionee

Esce la Smart due posti, ma le città si sono riempite di quadricicli Citroen Ami...che secondo me ha più senso oltre ad essere infinitamente più economica.

[Velvet]

Chissà che finisca l'illusione del parcheggio libero.

Guarda, un posto libero, vai veloce!

'Poi arrivi lì e c'è già una smart nascosta.

[claudiofera]

@Velvet  anche detto "effetto cinquino "

[mattia.ds]

12 ore fa, cactus_atomo ha scritto:

ma non è un buon segno che mentre le città scoppiano sotto l'assedio e l'occuoazione delle autovetture, escano dal catalogo quelle più ionee a muoversi in città, per lasciare spazio a bestioni pesanti intili ingombranti.

Questo conferma ancora una volta la mia convinzione che quella volta che ci siamo dati l'appellativo di Homo Sapiens ci siamo enormemente sopravvalutati. 

[LeoCleo]

12 ore fa, audio2 ha scritto:

erano anni che la facevano solo elettrica, cara e con scarsa usabilità. 

Infatti, è solo questione di mercato: non le voleva nessuno. Care come il fuoco, inutilizzabili fuori città per via dell’autonomia ridicola. Peccato, perché la Smart a benza o gasolio era perfetta come trappolino di città o dintorni. Da suicidio chi faceva i 140 in autostrada… 

[micfan71]

Ho trovato questo dato: non so quanti siano esattamente i SUV circolanti totali, ma certo non pochi...

 

[mattia.ds]

Una via di mezzo sarebbe l'ideale...

[cactus_atomo]

il punto non è la smart in se, ma che i cerca di produrre auto grosse abbandomnando il segmento di quelle piccole.Ma attenzione alle sorprese, leggo che la Ford sta studiando da 2 anni una vettur elettrica relativamente economicca e relativamente compatta (diìovrebbe essere più piccola della ford pouma che miur 4,17 cm di lunghezza) e se riescono a prourre una vittur elettrica lunga 4 metri e con decente autonomia mi augur che poi non ci troveremo a vedere file di dirigenti delle case europee che implorano incentivi per i suv

la smart era 2m56, non è necessario essere così piccoli

[Paolo 62]

Secondo me è colpa del conformismo dei più. Per sentirsi adeguati comprano il macchinone perchè lo fanno gli altri e così le diensioni delle auto tendono a crescere. Forse si è arrivati al limite e la gente comincia a ragionare tornando a preferire auto più pratiche. Oltretutto c'è il problema della visibilità posteriore. Quasi tutte le auto hanno la linea a cuneo e senza telecamera di parcheggio è difficile fare manovra.

[jedi]

@cactus_atomo

Oddio!

Molti che usano i Suvsono Suvnormali.

Perche' anche loro da buoni cafoni non parcheggiano in doppia fila ,e molte donne che il maritino gli fanno il regalino del suv ,sono veramente strafottenti del traffico.

Ma se hai possibilita' di muoversi la metropolitana ,è il mezzo piu' efficiente e veloce ,almeno a Milano

[Simo]

20 ore fa, nullo ha scritto:

Ma che vi avranno mai fatto 'sti suv

sono semplicemente veicoli inefficenti sotto tutti i punti di vista.

le auto sono lievitate nei volumi, anche le utilitarie.

forse oltre a consumare di piu ci sara anche qualche studio che piu grosso = lo pago e lo ricarico/rabbocco piu volentieri..chissa?

ci stiamo beduinizzando: