Stellantis ahi, ahi

[qzndq3]

@ortcloud Non capisco il nesso con quanto stiamo discorrendo. Diverso è se si vuole disquisire della riduzione dei costi ad oltranza con soluzioni al limite dell'assurdo e materiali di qualità infima.

[Velvet]

Uno che solleva un'auto (qualsiasi) posizionando il crick sotto il vano ruota o fuori dai punti di sollevamento chiaramente indicati in ogni straccio di manuale d'officina fin dalla notte dei tempi forse era meglio si dedicasse ad altro nella vita, con tutto il rispetto.

Mi ricorda tanto i meccanici improvvisati che sollevavano le bicilindriche Citroen dai puntoni anteriori del telaio anziché dai longheroni centrali,  piegandolo irrimediabilmente.

Adesso, qzndq3 ha scritto:

Non capisco il nesso con quanto stiamo discorrendo.

Nessuno. 

[ortcloud]

La compagine progettuale italica é caratterizzata da furbetti che estendono la loro influenza a tutti i prodotti: l'ultima che visto uno pneumatico Pirelli che perde il battistrada in un controsterzo di potenza su una Lucid provata da Munro

[ortcloud]

@Velvet Erano le istruzioni indicate sul libretto

[ortcloud]

@qzndq3 Usano materiali scadenti come i Cinesi e pretendono di vendere auto con la fuffa superficiale: é questo il nesso.

[Velvet]

Si vabbè. 

[qzndq3]

7 minuti fa, ortcloud ha scritto:

Uno nella quale per sollevare l'auto con il crick da meccanico dovevi procurarti una tavoletta come da manuale da posizionare sotto il vano della ruota di scorta e che comunque affondava data la qualità scadente dell'acciaio a "bassa resistenza"

Non ho mai avuto i problemi che citi su Uno/Panda/Y10 (in totale ne ho avute cinque percorrendoci complessivamente più o meno 300.000 Km), di ruote ne ho cambiate un bel po'. Invece frizione, dischi, motorino di avviamento, tessuti degli interni, terminale di scarico, alzacristalli... stendiamo un velo pietoso.  

Aneddoto: ero già uscito da Fiat quando uno dei miei nuovi colleghi scrisse direttamente a Paolo Cantarella invitandolo a guidare la sua appena acquistata auto del gruppo (mi sembra fosse una Coupè, ma potrei sbagliarmi) che non ne voleva sapere di non guastarsi. Andò a finire che gli "ricostruirono" l'auto. Altri tempi.

[qzndq3]

6 minuti fa, ortcloud ha scritto:

Usano materiali scadenti come i Cinesi e pretendono di vendere auto

C'è una bella differenza, poi contento tu...

[ortcloud]

Per fortuna che esiste la rete e nonostante i costruttori europei facciano cartello attribuendosi premi (vedi i premi del motore Peugeot e del motore Ford) esistono i Russi di Motostrong non aderenti al cartello che ci illustrano le peculiarità di questi motori.

[criMan]

Stellantis ha deciso di sospendere ancora la produzione della Nuova Fiat 500E a Mirafiori. Lo stop, previsto dal 13 settembre all'11 ottobre, è stato comunicato ai sindacati e interrompe le attività di assemblaggio, riprese il 2 settembre dopo la pausa estiva. La direzione aziendale giustifica la decisione con le scarse richieste di acquisto.

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/09/12/stellantis_stop_alla_produzione_della_500_a_mirafiori_manca_la_domanda.html

[Velvet]

Quante ne hanno vendute ad oggi, si sa?

Tenere in piedi Mirafiori con due caccavelle che non vuole nessuno la vedo tanto dura neh. 

[Alerosso10]

@criMan

Auto elettriche. 
Faranno  tute la stessa fine. 
è già un miracolo inspiegabile quelle poche unità vendute fino ad oggi. 
e vale per tutte le ev. 
domani potrebbe essere diverso. 
infatti o le regaleranno oppure ci obbligheranno ad acquistarle. 
Anzi, Vi obbligheranno. 
 

[Paolo 62]

Però possono entrare nelle ZTL e pedonali. A qualcuno potrebbero interessare.

[audio2]

se ti obbligano, poi ti interessano per forza.

prendi te, se vuoi prendere il formaggio nel comune vicino ci puoi andare solo con l' elettrica,

altrimenti a piedi.

[albrt]

Adesso, audio2 ha scritto:

ci puoi andare solo con l' elettrica,

altrimenti a piedi.

azz! vieteranno anche le biciclette?

Alberto