Bias and voltage probes

[Easy Rider]

4 minutes ago, mariovalvola said:

I piedini del filamento della GZ34 sono il 2 e 8 (guardando da sotto lo zoccolo, partendo dalla chiave in senso orario ) 

Per la EL 83, l'anodo è il piedino 7 . Il catodo è il piedino 3.

Misuri la tensione anodica di tutte e due le finali tra il 7 e il 3.

Poi misuri la tensione tra il 3 e massa sapendo il valore della rk determini la corrente totale dei due tubi finali.

Per lo zoccolo noval delle finali, sempre da sotto. Partendo dall'interruzione la prima a sx. 

Grazie mille! unica cosa è che la finale è un SV83, non una EL83, credo sia più simile ad una EL86 piuttosto.

 

[mariovalvola]

Ok ma l'anodo, è sempre il 7 e il catodo è il 3

[walge]

@Easy Rider
l’uso della GZ34 conviene per due motivi 

il primo è l’assorbimento del filamento piuttosto contenuto e la bassa resistenza interna. Oltre ad essere a riscaldamento indiretto

 

prima verifica:

cosa stai usando ora e quale tensione hai ai capi del primo condensatore da 40 uF

- tensione ai capi del secondo 40uF

- tensioni ai capi di ogni 3,3uF

- tensioni ai pin 7 delle 84

- tensioni ai pin 3 ( sono in comune) delle 83

- tensioni ai pin 8 e 3 della valvola di ingresso che più ti soddisfa

- tensione ai pin 1 e 6 della valvola di ingresso

 

per iniziare

 

Walter

 

 

 

[Easy Rider]

@walge@mariovalvola perdonate l'assenza ma rientro dalle ferie a breve e provvedo a far tutte le verifiche che mi avete suggerito.

 

Nel frattempo approfitto della vostra gentilezza per chiedervi una cosa. Avrei anche un paio di 5T4 metalliche RCA, dovrebbe essere l'antenata della 5u4, identica, ma con solo 2a di assorbimento. Potrebbe essere una soluzione da provare al termine di tutte le analisi.

 

 

Se guardo invece l'assorbimento di corrente, una coppia di sv83 ed una 6n1p/ecc88 sarebbero praticamente al limite di assorbimento se non oltre la corrente fornibile da una 5t4. 760+/-60ma per la singola SV83, 600+/-50ma.

 

Secondo questa logica, tanti amplificatori commerciali dovrebbero però sembrerebbero sottodimensionati da questo punto di vista. Sono io che mi perdo qualcosa nel ragionamento?

 

 

[mariovalvola]

@Easy Rider Quelle correnti sono riferite all'assorbimento dei filamenti.

Che c'entra la corrente erogabile dalla raddrizzatrice?

[Easy Rider]

13 minutes ago, mariovalvola said:

@Easy Rider Quelle correnti sono riferite all'assorbimento dei filamenti.

Che c'entra la corrente erogabile dalla raddrizzatrice?

Nulla evidentemente, perdonami ma non lo sapevo. la corrente erogabile è definita nei datasheet?

[mariovalvola]

Guarda bene il datasheet della raddrizzatrice e divertiti con un simulatore come psud II che ti aiuta a non fare errori marchiani e qualche indicazione te la dà.

[walge]

@Easy Rider

se leggi i post precedenti ti avevo chiesto di rilevare alcune tensioni.

Iniziamo con quello e poi si vede

 

Per le raddrizatrici ci si ragiona e ritengo una GZ34 russa una scelta adeguata

 

 

Walter

[mariovalvola]

5 ore fa, Easy Rider ha scritto:

Avrei anche un paio di 5T4 metalliche RCA,

Ti consiglio anch'io di usare le GZ34.

Se i tubi metallici sono nuovi, per molti giorni fanno una puzza incredibile quando si scaldano. Ricordatelo.

[Easy Rider]

2 hours ago, walge said:

@Easy Rider

se leggi i post precedenti ti avevo chiesto di rilevare alcune tensioni.

Iniziamo con quello e poi si vede

Per le raddrizatrici ci si ragiona e ritengo una GZ34 russa una scelta adeguata

Walter

Sisi, certamente è che sono ancora lontano da casa e non ho modo di farlo. Premettevo infatti fossero mie curiosità, nell'attesa di iniziare da dove mi suggerisci.

Ho delle GZ34 Philips / Mullard da poter poi utilizzare.

[Easy Rider]

22 minutes ago, mariovalvola said:

Ti consiglio anch'io di usare le GZ34.

Se i tubi metallici sono nuovi, per molti giorni fanno una puzza incredibile quando si scaldano. Ricordatelo.

Grazie per la preziosa dritta! Tra tende, tappeti, vinili e libri... ci avrei messo del tempo a toglierla la puzza.

[walge]

@Easy Rider

in effetti la puzza è un grosso rischio

E poi diciamola tutta, non si vede quando è accesa!!!!!!

Vuoi mettere?

[Easy Rider]

15 hours ago, walge said:

@Easy Rider

in effetti la puzza è un grosso rischio

E poi diciamola tutta, non si vede quando è accesa!!!!!!

Vuoi mettere?

Assolutamente d'accordo!

[Easy Rider]

@mariovalvola @walge mi scuso per le tempistiche e vi ringrazio ancora, ahimè ho brutti guai di salute in famiglia, e non ho risposto nei tempi che avrei voluto.

 

Sicuramente armeggiare con amplificatori e strumenti mi aiuterà a distrarmi. Oggi conto di prender le misure necessarie. 

 

Nel frattempo mi sono limitato ad ascoltare ed ho trovato la soluzione ideale all'ascolto in una gz32 della mazda. La temperatura del trasformatore di alimentazione, seppur non fosse preoccupante prima, è calata ulteriormente grazie ad 1a di assorbimento in meno da parte della rettificattice. 

Ho misurato un aumento di soli 5v rispetto al voltaggio che avevo con la 5u4g.

 

Mi aspettavo un incremento maggiore, ma se il drop dei datasheet è dato alla massima corrente erogabile e cresce in maniera lineare, non è poi così strano. 

 

 

[walge]

@Easy Rider

leggo bene la corrente anodica di assorbimento di tutto il circuito

la 33 è meno  performante della 34