Come sta andando la "Città 30" a Bologna

[Guru]

@SpiritoBono Non hai capito o fai finta di non capire: se a Bologna la giunta dà il via ad un ambizioso programma di "tramizzazione" della città grazie a fondi del pnrr, perché chi è contro alle estensioni dei divieti per l'uso dei mezzi privati nei centri storici è contrario? Il tram non è forse un modo per accompagnare i cittadini nella transizione ecologica, senza imporre divieti e obbligare a spendere?

[SpiritoBono]

39 minuti fa, Guru ha scritto:

@SpiritoBono Non hai capito o fai finta di non capire: se a Bologna la giunta dà il via ad un ambizioso programma di "tramizzazione" della città grazie a fondi del pnrr, perché chi è contro alle estensioni dei divieti per l'uso dei mezzi privati nei centri storici è contrario? Il tram non è forse un modo per accompagnare i cittadini nella transizione ecologica, senza imporre divieti e obbligare a spendere?

No sei tu che non capisci...io ho capito benissimo.

Io sono favorevolissimo alla cura del ferro...non immagini neanche quanto...

 

Tuttavia l'Italia non è Bologna...e non in tutta Italia c'è la spinta economica della bella Emilia.

 

Il green andava pensato e sostenuto con soldi pubblici (200 miliardi) non multando il pensionato che gira con la sua auto del 2008... è chiaro o no?

 

[Martin]

Dai che nel 2032 arriva il meteorite e po' semo ciavài. 

[SpiritoBono]

1 ora fa, Martin ha scritto:

Dai che nel 2032 arriva il meteorite e po' semo ciavài. 

Sai che mi aspettavo qualcosa del genere...

[Guru]

@SpiritoBono però non hai capito o hai l'uso le mie domanda: se il cittadino va accompagnato nella transizione in quanto non gli si può chiedere di cambiare auto se non hai soldi, fattibile perché la destra c'è da tanto col tram a Bologna? 

Tra l'altro in questa discussione si parla di Bologna.

[SpiritoBono]

2 ore fa, Guru ha scritto:

@SpiritoBono però non hai capito o hai l'uso le mie domanda: se il cittadino va accompagnato nella transizione in quanto non gli si può chiedere di cambiare auto se non hai soldi, fattibile perché la destra c'è da tanto col tram a Bologna? 

Tra l'altro in questa discussione si parla di Bologna.

Questo non lo so, io non vivo a Bologna.

In altre località la destra avrà messo i tram...lo ignoro.

 

Magari in altre località la sinistra è contro la costruzione di una linea ferroviaria...lo ignoro.

[cesare]

Sono usciti i dati aggiornati su tutto il 2024, complimenti a Bologna: -50% di decessi in incidenti, 0 pedoni uccisi

https://www.ilsole24ore.com/art/citta-30-bologna-un-anno-dimezzate-vittime-e-nessun-pedone-ucciso-AG5deOLC

in netta controtendenza con il dato nazionale, dove i pedoni uccisi nel 2024 sono 475 e registrano un crescita +8%; primo mese del 2025 sconfortante, 40 morti contro 31 del gennaio 2024, +30%

https://www.ilsole24ore.com/art/aumento-incidenti-mortali-40-pedoni-investiti-e-uccisi-dall-inizio-dell-anno-AGgPD1fC

 

[lello64]

la destra locale infatti ha cambiato atteggiamento

i dati sono ormai incontrovertibili

per cui il tormentone attuale è si va beh... ma allora andiamo a 20 kmh e i morti saranno ancora meno

nel frattempo qualche giorno fa, il 25 gennaio, si è chiusa la raccolta firme per l'abolizione dei 30 kmh

ci volevano almeno 9.000 firme

ne hanno raccolte 3.500

se tutti i cittadini italiani fossero come quelli di bologna l'italia sarebbe un posto migliore

[Guru]

1 ora fa, lello64 ha scritto:

ci volevano almeno 9.000 firme

ne hanno raccolte 3.500

Questa me ero persa... Che figura da pirloni 

[ferrocsm]

Ma perché?  Si vuole togliere il traffico delle auto dal centro e il biglietto di tram e autobus passa da 1,50 euro a 2,30? La trovo una cosa incoerente. Personalmente mi sarei rivolto ad altro non toccando il biglietto dei mezzi pubblici.

https://corrieredibologna.corriere.it/notizie/cronaca/25_febbraio_10/bologna-aumenta-il-biglietto-dell-autobus-il-ticket-passa-da-1-50-a-2-30-sale-anche-il-citypass-da-14-a-19-euro-51518bdc-9805-4e90-8257-42d85bee6xlk.shtml

[tigre]

Il 01/02/2025 at 21:01, lello64 ha scritto:

tutti i cittadini italiani fossero come quelli di bologna l'italia sarebbe un posto migliore

Intendi la bologna delle coperative rosse, con pochi che si spartiscono il bottino?

[LeoCleo]

@ferrocsm L'obbiettivo non è il traffico o l'inquinamento: l'obbiettivo è disincentivare la mobilità personale. Chiuso in casa, non rompere, al massimo usa l'autoscarpa che in 15 minuti trovi tutto per la sopravvivenza.

[appecundria]

a noi c'ha rovinato 'aa proteina spaic.

[Guru]

Però le notizie bisogna leggerle tutte: i costi degli autobus vengono aumentati dall'ente gestore TPER, che controlla il trasporto urbano a Bologna e Ferrara. Ferrara è retta dal sindaco Alan Fabbri, leghista e fedelissimo di Salvini. 

Va aggiunto che l'aumento viene deciso in seguito al taglio di trasferimenti agli enti locali deciso dal governo Meloni. 12 milioni in meno in tre anni per Bologna.

https://www.ilrestodelcarlino.it/bologna/economia/aumento-biglietti-bus-tper-quanto-fol89iz9

[ferrocsm]

40 minuti fa, Guru ha scritto:

Però le notizie bisogna leggerle tutte:

Francesco io la notizia l'ho appresa ieri sera ascoltando il tg regionale e lì forse per questioni di tempo  o perché affiliati all'Istituto luce non hanno riportato per intero quanto invece stamattina hai scritto tu, inserendo poi anche il link alll'articolo del Carlino, su quello che ho riportato io del Corriere (anche quello di ieri sera) nemmeno su quello venivano spiegati i motivi, quindi hai fatto bene a correggermi, rimango tuttavia dell'idea che io personalmente quei soldi li avrei fatti uscire previo accordo con la TPER da altro che non fosse il rincaro dei mezzi pubblici, ribadisco che si tratta di una mia opinione personale che come tale conta zero.