oscilloscopio Inviato 2 Febbraio Inviato 2 Febbraio @AklaSi, all'accensione il motore del capstan è sempre attivo.
Akla Inviato 2 Febbraio Autore Inviato 2 Febbraio 5 minuti fa, oscilloscopio ha scritto: @AklaSi, all'accensione il motore del capstan è sempre attivo. Come detto. Vi sono punti all interno necessari di lubrificazione? E bel vecchietto sarà dalla matricola 75 76. E un miracolo che vada ancora ho cambiato la gomma del pinch roller che con l età si e ovalizzata.Ma al resto nulla..la cinghia e ancora buona.
oscilloscopio Inviato 2 Febbraio Inviato 2 Febbraio @AklaSinceramente non ricordo, saranno passati 5/6 anni da quando l'ho aperto, dovresti buttare un occhio al service o valutare ad occhio se noti punti di atrito che gioverebbero con una lubrificata.
Akla Inviato 2 Febbraio Autore Inviato 2 Febbraio 1 minuto fa, oscilloscopio ha scritto: @AklaSinceramente non ricordo, saranno passati 5/6 anni da quando l'ho aperto, dovresti buttare un occhio al service o valutare ad occhio se noti punti di atrito che gioverebbero con una lubrificata. Vedo di trovarlo. Su hi fi engine. Grazie
oscilloscopio Inviato 2 Febbraio Inviato 2 Febbraio @AklaHo dato un occhio al volo al service, non ci sono punti specifici da lubrificare, quindi valuta tu il da farsi. In merito alla tensione di alimentazione puoi verificare se ai 2 reel motor arrivano 100V. quella è la tensione corretta.
Akla Inviato 2 Febbraio Autore Inviato 2 Febbraio 1 ora fa, oscilloscopio ha scritto: @AklaHo dato un occhio al volo al service, non ci sono punti specifici da lubrificare, quindi valuta tu il da farsi. In merito alla tensione di alimentazione puoi verificare se ai 2 reel motor arrivano 100V. quella è la tensione corretta. In rete ho letto che i 2 condensatori di spunto posti in alto a destra aprendo il pannello posteriore se scarichi non aiutano i motori reverse play FF e li fanno surriscaldare. Consiglio i possessori di 210 di sostituirli dopo 50 anni sono piu che esauriti ...ho avuto l idea, perché durante il riavvolgimento a fine nastro.. rallentava un po' e dopo due ore scaldava parecchio li cambierò' immediatamente..
Fabio Cottatellucci Inviato 3 Febbraio Inviato 3 Febbraio Il 01/02/2026 at 10:34, Akla ha scritto: GX 210 d Bell'esemplare. Per mia curiosità, di che anno è?
Akla Inviato 3 Febbraio Autore Inviato 3 Febbraio 3 ore fa, Fabio Cottatellucci ha scritto: Bell'esemplare. Per mia curiosità, di che anno è? E probabilmente del 75 76. Ho registrato su nastro basf e' piacevole. Devo solo cambiare 2 condensatori sui motori poi e come nuovo. 1
ediate Inviato 3 Febbraio Inviato 3 Febbraio @Akla Non voglio fare il professorino ma Akai si scrive con la "i", non con la "y". Con la "y" "non si può vedere"....
Akla Inviato 3 Febbraio Autore Inviato 3 Febbraio 23 minuti fa, ediate ha scritto: @Akla Non voglio fare il professorino ma Akai si scrive con la "i", non con la "y". Con la "y" "non si può vedere".... 🤪😄 1
Fabio Cottatellucci Inviato 3 Febbraio Inviato 3 Febbraio 2 ore fa, ediate ha scritto: Non voglio fare il professorino ma Akai si scrive con la "i", non con la "y". Con la "y" "non si può vedere".... Come "Amply" e "Minchia Sabbry..." (chi si ricorda "Avanzi"?). 1
Moderatori Questo è un messaggio popolare. paolosances Inviato 4 Febbraio Moderatori Questo è un messaggio popolare. Inviato 4 Febbraio @Fabio Cottatellucci "Rimetta,a posto, la cantela!" Chi si ricorda Frankenstein Junior? Io rimetto a posto il titolo 3
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