Tesla Model 3: mazzata batterie?

[audio2]

200 mila un' auto così dovrebbe essere ancora quasi in rodaggio.

[criMan]

11 minuti fa, audio2 ha scritto:

200 mila un' auto così dovrebbe essere ancora quasi in rodaggio.

cosi' ammazzi la discussione 

[criMan]

1 ora fa, tomminno ha scritto:

Ho qualche dubbio sulla cifra invece, la batteria dovrebbe essere tra i 9k (lfp)e i 14k (nmc). Ad arrivare a 23k c'è un po' troppa differenza. 

secondo te quale potrebbe essere il costo del cambio di batteria di una standard base comprensivo di manodopera?

su per giu'.

[Velvet]

1 ora fa, tomminno ha scritto:

arrivare a 23k c'è un po' troppa differenza. 

Non conosco le procedure di sostituzione tesla  ma se devi sventrare l'auto perché la batteria fa parte della piattaforma strutturale è un attimo accumulare decine e decine di ore di manodopera e parti accessorie da sostituire 

[audio2]

31 minuti fa, criMan ha scritto:

ammazzi la discussione

si ma è meglio perchè stava già degenerando secondo i parametri dell' ade: quello che non spendi

è come se fosse un guadagno quindi te lo tasso.

[Sonnyblues]

caro buon vecchio Diesel

[piergiorgio]

49 minuti fa, audio2 ha scritto:

200 mila un' auto così dovrebbe essere ancora quasi in rodaggio.

Visto che ci sono pochi organi meccanici soggetti ad usura, innegabile vantaggio assieme alla ridotta manutenzione per questo tipo di auto, non è un'eresia quello che dici. 

Vantaggio che poi viene vanificato con la batosta per la sostituzione delle batterie, quanto prima si dovrà arrivare a soluzioni come queste

https://www.vaielettrico.it/catl-boom-di-stazioni-di-battery-swap-in-cina-e-ora-punta-alleuropa/

[audio2]

ma infatti. è che ogni tanto leggo di robe assurde tipo gli juventini, gli elettrici, il piddi, i vegani,

l' aggressore e l' aggredito ecc ecc ahi ahi ahi

[albrt]

1 ora fa, piergiorgio ha scritto:

Vantaggio che poi viene vanificato con la batosta per la sostituzione delle batterie

Insomma: non è che le batterie si guastano per forza, né? E sono garantite ben più di molte altre cose in commercio. 

 

Alberto 

[goldrake7]

accussì a finiemu 

[max]

3 minuti fa, goldrake7 ha scritto:

accussì a finiemu 

forse.......è sbagliato il presupposto (valido ormai per il passato) di auto da centinaia di migliaia di chilometri e minimo 10 anni di vita.....stiamo andando (per buona parte già ci siamo) verso auto con mercato e manutenzione tipo elettrodomestico in cui già dopo 5-6 anni la riparazione per un guasto serio diventa spesso anti-economica

[piergiorgio]

1 ora fa, albrt ha scritto:

Insomma: non è che le batterie si guastano per forza, né?

Io non so se in questo caso le batterie erano guaste, non era specificato: da quanto riportato sopra ho assunto che dopo 200.000 km le batterie vanno sostituite.

e non mi sorprenderebbe nemmeno che sia obsolescenza programmata, come ormai avviene in ogni prodotto sulla faccia della terra.

[albrt]

@max in questo momento... forse: stiamo andando verso batterie che costano sempre meno (le cifre sopra esposte sono di quando?) per le "vecchie" tecnologie e magari per le nuove -è una possibilità, invento- verso batterie che "non si guastano mai" perché hanno una configurazione analoga al RAID dei dischi server, con celle ridondanti che subentrano per garantire la carica nominale ove si guastino quelle di base.
Secondo me nessuno garantisce 8 anni qualcosa che potrebbe guastarsi a 9 (o anche 10). Se la garanzia è così estesa, la vita stimata lo è ancora di più e non di poco.

Alberto

[Ulmerino]

Batterie usate rigenerate...date un'occhiata...

 

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://evshop.eu/it/41-pacco-batteria&ved=2ahUKEwiZ38jVlP-SAxX2ywIHHRa0B4gQFnoECDAQAQ&usg=AOvVaw0_vFmiZ2sxMMUjM0qP8-5F

[albrt]

42 minuti fa, piergiorgio ha scritto:

ho assunto che dopo 200.000 km le batterie vanno sostituite

Non è così: le batterie perdono un po' di capacità ogni anno (diciamo tra 1 e 2%) ma quando vengono smontate dall'auto perché sotto la capacità garantita, potrebbero finire installate in un impianto fisso e continuare a funzionare ancora per anni prima dello smaltimento (e conseguente recupero di materiali pregiati, diciamo al 95%).

Alberto

[albrt]

Un'altra batosta, da The Telegraph: https://share.google/SC1CVmZV8pmI8iypJ

 

Alberto 

[Jack]

11 ore fa, Sonnyblues ha scritto:

caro buon vecchio Diesel

Ma certo! Evviva! ed evviva anche la benzina e lunga vita al petrolio 😂🥳🥳

 

[Jack]

@albrt Albè… ancora stai a perdere tempo con ste cazzate? Son sempre le stesse, si fan girare come le gomme da una ruota all’altra 🥳🥳🤣🤣